인도차는 중국차와 마찬가지로 전 세계적으로 알려져 있습니다. 우리가 수십 년 동안 "가짜" 차를 마셔온 이유

많은 사람들이 그 유명한 '코끼리와 함께' 차가 현대차보다 훨씬 맛있다는 그리움을 간직한 채 아직도 기억하고 있습니다.

소련의 제품 상징 중 "코끼리와 함께"인도 차에는 특별한 위치가 있습니다. 오늘날에도 비슷한 디자인의 상자를 찾을 수 있을 정도로 인기가 있었습니다. 그러나 그것이 얼마나 맛있고 "진짜"였는지는 논쟁의 여지가 있습니다.

차 나라

많은 국가의 주민들은 짜르 정권의 유산인 소비에트 차 농장을 부러워할 수 밖에 없었습니다. 그리고 혁명 이전의 차 재고는 너무 커서 젊은 소비에트 국가의 존재 초기 몇 년 동안 군대와 많은 노동자들이 무료로 차를 공급 받았고 해외 구매에 대한 이야기는 없었습니다. 70 년대까지 차 농장은 10 만 헥타르의 면적을 차지했으며 약 80 개의 기업이 생산에 참여했습니다.

그루지야, 아제르바이잔 및 크라스노 다르 차는 동유럽, 아프가니스탄,이란, 시리아의 우호 국가에 수출되었습니다. 몽골과 다른 아시아 국가에는 기와 및 벽돌 차가 공급되었습니다. 압축된 차 "부스러기"로 만든 무거운 타일은 "소련"이라는 구호 비문, 공화국과 공장의 이름, 낫과 망치의 이미지로 장식되었습니다.

그들은 또한 연합, 특히 아시아 공화국에서 마셨습니다. 해머드 낫 차는 향이 없었고 가장 맛이 없었습니다. 남은 음식으로 만들어졌기 때문에 놀라운 일이 아닙니다. 예를 들어, 벽돌 차는 가장 오래된 잎과 가지에서 만들어졌습니다. 그것은 너무 세게 눌러져서 그것을 부수는 것이 불가능했습니다. 그들은 칼로 그것을 층화했습니다.

그러나 다른 유형의 소비에트 차는 맛과 향의 풍부함이 특히 다르지 않았습니다. 그러나 때묻지 않은 시민들은 다른 것을 알지 못했고 값싼 중국인이 소량으로 국내에 수입되었지만 "진짜"차 (가게에서 판매되는 것과 아무 관련이없는 그루지야어 포함)의 맛은 외교관 만 알고있었습니다. 그리고 다른 엘리트들.

이 지역에서 소련의 야망은 너무 커서 60년대 후반 정부 차원에서 남부 지역의 대부분의 농지를 차로 전환하는 옵션이 고려되었습니다. 그런데 어째서인지 해킹당해 죽고 말았지만, 차의 질이 더 나빠지는 기계피킹을 본격적으로 도입하기 시작했다.

같은 코끼리

"장작", "건초", "톱밥", "빗자루"-그루지야어 또는 크라스노다르 차를 부르지 않자 마자 (가장 자주 매장에서 발견되었으며 매점에서도 마셨습니다). 흥미롭게도 많은 전문가들은 기계로 고른 차를 "빗자루"라고 폄하합니다. 너무 많은 가지와 불순물이 들어갑니다.

최고 등급과 1 등급의 차가 여전히 아무것도 없다면 2 등급의 차는 차 "먼지"의 약 절반과 가지 조각으로 구성됩니다. 어떤 사람들은 담배 냄새가 났다고 주장했습니다. 후자가 없으면 담배를 말리는 데 사용되기도 합니다. 그러나 죄수들은 2 급 차를 좋아했습니다. 더 싸고 치피어가 만들어 질수록 차 카페인이 많을수록 더 좋고 맛과 향이 전혀 중요하지 않습니다.

70년대 후반, 최근 친구인 중국과의 관계 악화를 배경으로 인도에서 활발한 차 구매가 시작됐다. 그리고 70년대 초반에는 유명한 코끼리 차가 매장 선반에 등장하기 시작했습니다. 인도, 마다가스카르 및 실론 차는 이전에 구매했지만 소량입니다. 그리고 전국에서이 음료를 미화 한 코끼리는 아직 관찰되지 않았습니다. 디자인은 1967 년에만 개발되었습니다.

차는 소비에트 공장 (가장 유명한 레닌 모스크바 차 포장 공장)에서 코끼리 이미지가있는 인식 가능한 판지 상자에 포장되었습니다. 디자인에 따라 트렁크가 위 또는 아래로 오른쪽으로 향하는 다른 색상이었습니다. 또는 왼쪽, 뒤에 드라이버가 있든 없든 . 이 모든 표시로 시민들은 어떤 상자 내용물이 더 맛있을지 결정하려고했습니다. 어떤 인도 사원을 배경으로 코끼리가 있는 곳이 가장 맛있다는 의견이 있었다. 최고급 차(일반적으로 머리가 초록색인 코끼리로 장식됨)와 첫 차(동물의 머리는 파란색임)의 맛 품질은 크게 다르지 않았습니다.

당신의 눈을 믿지 마세요

125g의 고급 인도 차 팩은 70년대 초반 국가 경제의 평균 급여가 약 130루블이라는 사실에도 불구하고 95코펙입니다. 많은 도시에서 "진짜 인도 차"는 공급이 부족했습니다. 판매를 위해 "버려졌을 때" 대기열이 즉시 줄을 섰습니다. 그들은 또한 지역에서 그를 높이 평가했습니다. 당국은 "코끼리"만 chifir합니다. 주요 캐치는 "인도"라는 비문에도 불구하고 내용물에 실제로 인도 차가 없다는 것입니다.

현대적인 의미에서 그것은 혼합이었습니다. 그래서 "1급 인도 차"는 실론 차 5%, 인도 차 15%, 마다가스카르 차 25%, 그루지야 차 55%를 혼합한 것이었습니다. 이 모든 것은 GOST와 TU에 의해 규제되었습니다. 구성은 팩에 표시되지 않았습니다. 지식이 풍부한 사람들만이 혼합물에 그루지야어 및 기타 것들이 얼마나 들어 있는지 알았습니다. 그래서 소비에트 땅의 주민들 대부분은 진짜 인도 차의 맛을 인식하지 못했습니다.

그런데: 차가 쓰레기로 가득 차 있다는 사실에 익숙한 많은 소비에트 주부들은 실제로 차 싹이었던 "코끼리와 함께"차에서 흰색 "막대기"를 제거했습니다. 따라서 맛의 상당 부분을 음료에서 박탈했습니다.

70 년대 후반 소련에 차를 공급 한 회사의 사업가로서 나중에 인도 차 코끼리가있는 유명한 팩에는 5 ~ 15 %가 있다고 나중에 말했습니다.

80년대에 상점 선반이 비워지기 시작했을 때 코끼리가 든 차는 심각한 부족이 되었습니다. 그리고 아름다운 통에 담긴 인도 차는 귀중한 선물이 되었습니다. 소련의 붕괴와 함께 터키 가짜가 상점에 나타나기 시작했습니다.이 팩에는 외견상 매우 유사하여 인도 차의 흔적이 없었습니다. 안타깝게도 위조품 사업은 오늘날에도 여전히 번창하고 있습니다. 전문가들이 말하듯이 인도에서도 엘리트 차가 판매되는 차는 종종 인도네시아나 베트남과 같이 좋지 않거나 더 싼 것으로 판매되기 전에 교체됩니다.

인도에서 차는 19세기에만 자라기 시작했지만 인도 북동부의 차나무는 항상 성장했습니다. 찻잎은 현지인들에 의해 채취되어 양조되었지만 영국 식민주의자들의 도래와 함께 재배되기 시작했습니다. 그들은 1930년대에 중국에서 차 덤불을 가져와 인도에 농장을 세웠습니다. 이 소수의 덤불에서 인도의 위대한 차 역사가 시작되었습니다. 현재이 나라는 차를 재배하고 생산하는 국가 중 2 위입니다.

인도의 차 생산 지역

전 세계적으로 알려진 인도 차는 다음 지역에 집중된 농장에서 재배됩니다.

• 아삼,
• 시킴,
• 닐기리.

인도 차의 가장 좋은 품종은 Darjeeling과 Assam입니다.

차 아쌈

아삼 주는 인도 북부의 히말라야 산맥 기슭에 위치하고 있습니다. 이런 종류의 차를 얻는 차나무는 잎이 더 큰 중국 차나무와 다릅니다. 이 나무는 기상 조건이 좋지 않더라도 좋은 수확을 제공합니다. 차 종의 소박함은 재배 및 재배에 매력적입니다.

차 인도 아삼 - 블랙. 봄과 늦여름 또는 초가을에 1년에 두 번 수확합니다. 두 번째 수수료는 더 높게 평가됩니다. 때때로 컬렉션은 12월까지 지속됩니다. 아쌈 차는 매운 꽃 꿀 향이납니다. 순수한 맛을 즐기기 위해서는 무첨가로 마시는 것이 좋다. 이 품종은 영국의 전통적인 모닝 티에 자주 사용됩니다.

다즐링 차

이 차 품종은 같은 이름의 농장에서 재배됩니다. 독특한 기후 조건과 토양 특성으로 인해 육두구와 꽃의 세련된 향과 절묘한 맛을 지닌 고품질 인도 차를 얻을 수 있습니다. 차는 홍차 그룹에 속하지만 완전히 발효되지는 않았습니다. 이 때문에 어떤 사람들은 그것을 우롱이라고 생각합니다. 이 차는 식물의 중국 아종을 나타낸다는 점에서 아삼 품종과 다릅니다.

Darjeeling 품종의 첫 번째 수확은 봄에 수행되며 양조 할 때 가장 가벼운 주입을 제공합니다. 그런 다음 차는 6 월에 수확되며 다른 것보다 가치가 있습니다. 가을과 장마철에 더 많은 찻잎을 수집합니다. 그러나 그들의 가치는 너무 높지 않습니다. 차는 보관 조건에 대해 매우 까다롭습니다. 우롱차 등 서늘한 곳에 보관하는 것이 좋다. 이것이 바로 냉장고입니다.

코끼리 포장: 인도산 차

코끼리 차 - 소비에트 시대의 최고의 제품으로 여겨지는 홍차. 소련에서는 일반적으로 그루지야 차를 마셨습니다. 지난 세기의 70 년대에 인도 차가 선반에 나타났습니다. 그 포장에는 몸통이 위로 올라간 코끼리가 있었습니다. 100% 인도산 차라고 할 수는 없습니다. 오히려 실론, 마다가스카르, 그루지야 차의 혼합물이었습니다. 이러한 차는 1 등급과 최고 등급으로 나뉘며 구성이 다릅니다. 1등급 패키지에는 인도차 15%, 마다가스카르 25%, 실론 5%가 포함되어 있습니다. 그 대부분은 조지아의 찻잎이었습니다.

최고 등급의 차가 더 좋았습니다. 실제 인도 차의 1/3로 구성되었으며 나머지는 그루지야 차였습니다. 인도차는 다르질링 품종만 사용했습니다. 생산은 GOST의 요구 사항을 엄격히 준수했습니다. 코끼리를 형상화한 유명한 노란색 패키지는 우파, 이르쿠츠크, 모스크바, 오데사, 랴잔 공장에서 생산됐다. 모든 품종이 냄새, 맛, 색상에 대한 요구 사항을 충족하는지 확인하면서 필요한 블렌딩 혼합물을 만드는 각 공장에서 특수 시음가가 일했습니다.

차 포장 디자인

인도차는 2가지 품종으로 생산됐으며, 패키지 정보 외에 패턴도 변경됐다. 코끼리 머리의 파란색은 차의 1등급, 초록색은 가장 높은 등급을 나타냅니다. 디자인은 수년에 걸쳐 약간 변경되었으며 공장마다 다릅니다. 그러나 코끼리 자체와 차의 판지 포장은 변경되지 않았습니다. 소비에트 시대에 그러한 차의 비용은 50g에 48코펙, 125g에 95코펙이었습니다. 그 당시 코끼리와 함께 인도 차의 존재는 집안의 번영을 말했습니다. 그러나 소련이 붕괴되고 페레스트로이카가 시작되었고 인플레이션, 부족이 시작되었습니다. 다른 제품과 함께 좋아하는 차도 매장 선반에서 사라졌습니다.

차 양조 규칙

그 당시 많은 주부들은 코끼리와 함께 팩에서 흰 막대기를 던지면 음료수에서 가장 유용하고 귀중한 성분을 박탈하고 있다는 것을 깨닫지 못했습니다. 쓰레기로 오인된 하얀 막대기는 팁(차싹)으로, 인도차의 진정한 맛을 느낄 수 없었다. 팁이 있는 원자재가 가장 가치 있는 것으로 간주됩니다. 인도차는 간단하게 끓이고, 뜨거운 찻주전자에 찻잎을 붓고, 끓는 물을 넣어 주장했다. 대부분의 경우, 차는 마시기 전에 끓는 물이나 끓인 물로 희석했습니다. 많은 가정에서 우유와 함께 차를 마시는 것이 관례였습니다.

코끼리 차: 우리 시대

과거 삶에 대한 향수를 불러일으키는 많은 사람들이 상점 선반에 코끼리가 있는 제품을 찾으려고 노력하고 있습니다. 실제로, 비슷한 차 팩을 볼 수 있으며 더 자주 "같은 차"라고 쓰여 있고 코끼리가 그려져 있습니다. 이게 먼 70~80년대의 차라는게 사실인가요? 이미 마셔본 사람들이 말했듯이 소련 차와 닮지 않았다. 향도 맛도 비슷하지 않다. 이것이 우리가 수많은 차 품종을 애지중지하는 것입니까, 아니면 차가 소비에트 시대에 단순히 더 좋았습니까?

그린 인도 차

인도 북부에서는 홍차 외에도 녹차가 재배됩니다. 현지인들 사이에서는 수요가 없습니다. 다음 농장에서 생산됩니다.

• 데라 던, 알모르, 가르왈. 찻잎은 크기가 작고 단단한 구조로 구별됩니다. 그것은 낮은 품질의 제품으로 밝혀졌습니다. 주로 네팔과 티베트에 수출된다.
• 카그라 계곡. 계곡의 차밭에서 꽤 맛있는 차가 자랍니다. 좋은 중국 품종과 유사하며 파키스탄과 아프가니스탄에 수출됩니다.
• 다르질링. 녹차도 농장에서 수확되지만 그 양은 매우 작지만 나머지보다 가치가 있습니다.
• 란치. 이 농장은 중국 품종의 차를 생산합니다. 진짜 중국산 차와 비교할 수 없지만 꽤 맛있고 강합니다.

화이트 인도 차

다즐링(Darjeeling) 주에서는 귀하고 매우 희귀한 백차가 자랍니다. 비가 내리지 않고 태양이 너무 뜨거운 봄날에 수확됩니다. 찻잎과 새싹은 손으로만 채취합니다. 어린 새싹이 거의 없으므로 수집되는 차의 양이 적습니다. 화이트 차는 꽃과 과일의 힌트와 함께 섬세한 맛이 있습니다. 달콤한 뒷맛을 남깁니다. 인도 차의 감정가들에게 가장 높이 평가됩니다.

중국은 생산되는 차의 질과 양 면에서 인도를 능가하지만 인도차는 전 세계적으로 많은 팬을 보유하고 있습니다. 차는 사용 가능하고 밝고 풍부한 색상, 맛 및 향을 가지고 있습니다. 그리고 코끼리와 함께 차를 생각하는 사람들은 다른 종류의 인도 차를 시도해야 합니다. 그들의 발견은 많은 사람들에게 즐거운 놀라움이 될 수 있습니다.

현대 상점의 선반은 말 그대로 상자, 항아리, 차 병으로 가득 차 있습니다. 모든 취향, 색상, 냄새 및 지갑을 위한 음료. 그러나 기성세대의 사람들은 여전히 ​​'코끼리와 함께' 차를 기억하며 찾지 않는 것이 낫다고 주장한다. CDI는 Pskov 상점의 차 구색을 연구하고 전문가의 의견을 구하고 고품질 차가 우리 도시에서 판매되는지 알아 냈습니다.

주제에 대한 일화

가족 차 대화:
- 같은 맛!
- 그 차!
- 89년 가스렌지 뒤에 떨어진 바로 그 팩!

소박한 소비에트 시민들은 "코끼리와 함께" 인도 차를 즐겼습니다. 손님이 도착하면 희소한 상자가 꺼졌고 매일 그루지야 어에 만족했습니다. 2 학년은 모양과 맛이 톱밥과 비슷했습니다.

오늘은 광고 시간이 있을 때마다 우리는 아름다운 넓은 주방과 온 가족이 차 한 잔을 마시는 모습을 보여줍니다. 미국에서 가장 인기 있는 지식인 쇼의 감정가 테이블에 늘어선 컵에서 증기가 솟아오릅니다. 그리고 가장 작은 상점에서도 차는 그들이 말하는 것처럼 재고가 있습니다. 이 제품을 위해 긴 랙이 예약되어 있는 대형 슈퍼마켓에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 표준 검정 및 녹색 외에도 다양한 첨가제가 포함된 음료가 항상 판매되고 있습니다. 불과 몇 년 전만 해도 딸기, 산딸기, 레몬, 블랙커런트 등의 맛을 선택할 수 있는 것이 작았더라면 이제 제안이 말 그대로 야생으로 바뀌고 있습니다. 티라미수, 머핀, 크림 브륄레... 디저트는 따로 사먹지 않아도 될 것 같습니다. 조금 더 있으면 보르시 또는 로스트 맛의 차가 선반에 나타날 것 같습니다.

일반적으로 티백은 가장 눈에 띄는 선반에 배치됩니다. 그건 그렇고, 초기 티백은 맛에 가장 좋은 영향을 미치지 않는 종이로만 만들어 졌기 때문에 일부 제조업체는 투명한 나일론으로 전환했습니다. 실제로 음료의 맛에는 영향을 미치지 않습니다.

차의 가격은 대부분의 경우 제품의 품질을 반영합니다. 좋은 차는 선험적으로 저렴할 수 없습니다. 또 다른 것은 판촉된 브랜드에 대해 과도한 비용을 지불해야 하는 경우입니다. 대형 상점에서 가장 저렴한 차는 원칙적으로 맨 아래에 있습니다. 필요한 사람은 누구나 찾을 수 있습니다.

전문적인 모습

차는 사치품이며 20년 경력의 프스코프 차 전문가 데니스 슈마코프(Denis Shumakov)는 확신합니다. “이 음료에 대한 애정이나 애정을 느낄 수 있고, 습관을 들이거나, 심리적으로 의존하게 될 수도 있습니다. 그러나 압도적인 다수의 경우에 우리는 차를 마시는 것이 우리에게 꼭 필요한 것이 아니라 다른 이유로 마십니다. 가장 자주 - 즐거움을 위해 "전문가가 말합니다 ..

동시에 그는 차가 저렴한 사치품이라고 확신합니다. 실제로 완제품의 리터 측면에서 차는 매우 저렴한 음료입니다. 이것은 단지 한 가지를 의미합니다. 차는 유휴 재미로 가볍게 다루어야 합니다.

"차의 품질에 대한 모든 부담과 "나는 이 차만 마신다", "나는 라벨에 러시아 문자가 있는 차를 마시는 것을 좋아하지 않는다", "중국에 있는 내 친구는 이 차만 마신다"와 같은 범주적 진술 Denis Shumakov는 "이 가게는 농장에서 직접 가져온 차를 가지고 있으며 슈퍼마켓에는 쓰레기만 있습니다.", "차는 끓는 물로 양조할 수 없습니다." 그리고 다른 것들은 약간 부자연스럽다고 말합니다. - 차는 가장 저렴한 경우가 많으며, 마음에 들지 않으면 그냥 구석에 두면 됩니다. ) 새 팩을 구입하십시오. 음, 즉, 이 차가 카트만두에서 사서 희귀 특산품으로 집에 가져온 경우에도 나쁜 차를 사는 것이 좌절의 이유가 아닙니다.

게다가 사람마다 취향이 다 다릅니다. 그리고 차의 품질에 대한 객관적인 기준이 있음에도 불구하고 매우 다른 차가 이러한 품질을 가질 수 있습니다.

Denis Shumakov는 "차의 품질은 상점에서 어떤 종류의 차를 구입하느냐뿐만 아니라 이 차를 어떻게 끓이느냐에 따라 달라집니다."라고 말합니다. — 물론, 분명히 나쁜 차를 다양한 양조법으로 사탕을 만드는 것은 꽤 어렵습니다. 뿐만 아니라 실수로 아주 좋은 차를 망칠 수 있습니다. 그러나 여기에서 물, 양조 모드, 요리의 품질 및 기타 모든 방법을 선택하여 음료의 품질에 눈에 띄게 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 상점에서 구매하거나 레스토랑에서 좋은 차를 주문할 때 다양한 정도의 즐거움을 선사하는 인공적인 놀라움에 대비해야 합니다. 특히 직원의 구부러진 손이 차와 함께 놀라운 일을 할 수있는 케이터링에서 힘든 놀라움이 발생할 수 있습니다. 그렇기 때문에 대다수의 레스토랑은 정말 좋은 차를 사용하지 않고 단순하고 과감하며 잘 팔리는 차를 선호합니다.”

프스코프 상점 습격

장엄한

아마도 "Imperial"은 가장 저렴한 것부터 값 비싼 품종 및 선물 패키지에 이르기까지 가장 다양한 차를 제공합니다. 1년에 전체 대형 슈퍼마켓은 절대 시도할 수 없다는 느낌을 받습니다. 특히 때때로 새로운 종류와 유형의 음료가 Pskov의 법원에 있다는 사실을 고려한다면.

가장 먼저 눈을 사로잡는 것은 Ahmad의 다양한 선택입니다. 100 그램 선물 튜브는 100 루블보다 훨씬 더 비싸지 만 런던은 패키지의 제조업체로 선언되어 있습니다. 우아한 주석 100g 패키지의 "Ahmad"에 대해 약 200루블을 지불해야 합니다. 일반 판지 상자의 "Ahmad"는 더 저렴하며 "조립"의 주소는 이미 모스크바 근처의 Mytishchi를 나타냅니다. 차 감정가들은 Mytishchi의 지리학에서 "Ahmad"가 나타나기 전에 차가 훨씬 더 좋았다고 말합니다.

아름다운 100g 패키지의 "Ahmad"의 경우 약 200루블을 지불해야 합니다.

Imperial에서 점유된 티 랙 공간 측면에서 또 다른 확실한 리더는 Lipton 상표입니다. Lipton의 피라미드는 최소한 세련되고 보기 좋게 보입니다. 상자의 모양은 그러한 인식에 분명히 기여합니다. 그러나 이것은 구성을 읽지 않은 경우입니다. 거의 모든 종류의 차에서 자연과 동일한 맛이 발견됩니다. 고품질 차는 맛 조절이 필요하지 않습니다. 진실은 모든 사람에게 분명합니다.

러시아에서 생산되지 않은 차는 임페리얼에서 "스리랑카에서 재배 및 포장됨", "이탈리아산 차", "UAE에서 포장됨" 등과 같은 특수 비문으로 표시됩니다.

특히 미식가를 위한 - 차가 포장된 위치에 대한 포인터

특히 스리랑카에서는 일부 종류의 하일리스 차를 포장했습니다. 그러한 차 100g 튜브는 120-130 루블입니다.

구성에 관해서는 Greenfield 차 (외국 이름에도 불구하고 러시아산)에 대해 매우 간결하고 정확한 것으로 판명되었습니다. 그리고이 브랜드의 티백은 전문가의 조언에 따라 올바르게 만들어집니다. 각 백은 개별 호일로 포장되어 있습니다.

Dilma 차의 포장은 외견상 매우 암시적입니다. 큰 글자로 큰 잎 차가 Ceylon에서 재배되고 포장된다고 말합니다. 그리고 증거로 - 찻잎의 크기를 추정할 수 있는 팩의 작은 창. 모든 것이 잘 될 것입니다. 빛만이 차에 해로운 영향을 미치므로 그러한 시연은 아마도 불필요합니다.

"Imperial"의 가장 낮은 선반에는 차 브랜드 "Conversation", 모든 "공주", "Akbar" 및 기타 예산 차가 있습니다. 그들은 대부분의 경우 모스크바 또는 레닌 그라드 지역의 공장에서 작은 장엽차로 생산됩니다.

또한 "Imperial"에는 특별한 러시아 차 회사의 차 부서. 여기에서 차의 선택도 넓습니다. 무게로 무엇이든 구입할 수 있습니다. 가격은 차 종류에 따라 다르며 65루블부터 시작합니다. 경험이 없는 차를 마시는 사람이 여기를 탐색하는 것은 매우 어렵다는 것을 바로 말씀드리겠습니다. "I want"는 첫 번째 항아리에서 한 눈에 일어나며 다음 패키지마다 동일한 "I want"의 수가 증가합니다. 간단합니다. 깡통은 매우 다채롭고 차 이름은 비정상적으로 맛있습니다.

"카트"

차를 위한 긴 랙의 세 부분이 있습니다. 눈높이에서 가장 유리한 위치 - 주로 티백 - 인상적인 구색, 수십 가지 맛 변형, 즐거운 이름, 밝은 포장. 양조 차의 선택은 그렇게 인상적이지 않은 것 같았습니다. 물론 여성의 휴일에는 선물 옵션이 최상위, 즉 티백이있는 이웃에 배치되었습니다. 외국 이름의 차 사진은 러시아 고유의 포장으로 되어 있으며 스리랑카에서 만들고 포장한 Riston 차의 우아한 "인형" 컬렉션("Camilla", "Charlotte", "Margaret" 및 기타 비용은 275루블)으로 희석됩니다. 125g 당.

Basilur(스리랑카)는 골판지 봉지("계절", 100g, 121.70루블)에 포장된 것부터 아름다운 양철 상자에 포장된 것까지 다양한 변형으로 제공되지만 겨울 풍경(100g, 약 300루블)

번리에서 좋은 할인 - 카드 100g은 33.18 루블입니다. 녹색 "번리"는 약 60 루블입니다. 유익한 제안 - 하나의 패키지에 세 가지 차 "Ahmad" "영국 전통" - 카드 소지자를 위한 91.90. 글쎄, "장바구니"의 가장 저렴한 차 - "실론"은 19.60 루블에 불과합니다.

"자석"

"Magnit"에서 차는 슈퍼마켓보다 낫지 만 다른 Pskov 대형 슈퍼마켓보다 나쁩니다. 랙의 두 구획, 많은 예산 "Princess Noori", "Conversations", "May" 및 기타 가장 저렴한 차.

물론 모든 괜찮은 장소는 티백으로 가득 차 있으며, 예를 들어 커스터드 "Greenfield"(47-58 루블 100g)를 찾으려면 몸을 구부려야합니다.

러시아 이외의 지역에서 포장된 차는 여기에서 예외입니다. 따라서이 예외는 인도에서 포장 된 Newby "English Breakfast"-241.10 루블입니다. 100g의 경우 튜브에 Heilis (스리랑카) (멜리사, 민트 100g 당 124 루블). Zhen Shen 차도 중국에서 수확되고 포장된 "첨단 기술 지역"이 있었습니다. 최소한 포장에 그렇게 적혀 있습니다.

Magnit에서 가장 비싼 차는 다양한 종류의 차와 여과기가 담긴 선물 Hilltop English Box였습니다. 미용 제조업체 - "Mozhaisk Tea Company".

슈퍼마켓 "Pyaterochka", "Free Merchant", "Good", "Dixie"

슈퍼마켓에서 차를 선택하는 것은 진부합니다. 또한 의존성은 가장 직접적인 것입니다. 상점이 작을수록 선택이 열악합니다. 일반적으로 "5 월", "공주", "대화"등 가장 예산이 저렴한 차가 유리합니다. 변경 사항 - "Burnley", "Greenfield", "Tess" 및 "Akbar".

"찻집"

차와 커피 애호가에게 필요한 모든 것이 있습니다. 즉, 다양한 브랜드와 종류의 차와 커피, 공장 포장 및 중량 기준(차), 음료 제조용 액세서리가 있습니다.

카운터에서 구매자로부터 제한된 차가 전시되어 있습니다. 구매자를 위한 셀프 서비스 원칙이 없는 것은 이례적인 일입니다. 초보자는 판매자의 조언을 따라야 하며 차 미식가는 내가 이해하는 한 차를 마시지 않아도 제안에 정통합니다. 그리고 그 선택을 칭찬합니다.

느슨한 차의 가격은 100g당 평균 120-150루블에서 시작합니다.

"푸에르"

자연의 맛과 순수한 맛이 조화를 이루는 홍차와 녹차가 어우러진 분위기 있는 가게. 선택은 찻집보다 간단해 보였다. 차를 마실 수 있는 좋은 공간이 있습니다. 찻주전자, 머그, 그릇은 여기에서 구입할 수 있습니다. 차 가격도 100g당 70-80루블에서 시작합니다.

전문적인 모습

전문 찻집은 최근 프스코프 주민들 사이에서 점점 인기를 얻고 있습니다. 이 가게가 차 미식가에게 얼마나 매력적인지 Denis Shumakov에게 물었습니다.

차 전문가는 "프스코프에는 차를 아주 안전하게 살 수 있는 곳이 몇 군데 있습니다."라고 확신합니다. - 그렇다고 해서 이 곳의 차가 다 맛있다는 것은 아니고, 헛소리도 충분합니다. 하지만 그곳에서 꽤 괜찮은 차를 살 수 있습니다.”

데니스 슈마코프(Denis Shumakov)에 따르면 임페리얼 하이퍼마켓의 선반에 있는 엄청나게 많은 항아리와 상자 중에서 "일부 떼루아 특징이 있는" 좋은 차를 찾을 수 있습니다. 이러한 선물의 포장이 내용물보다 더 중요하다면 차 선물을 선택하는 것도 편리합니다. "우선, 아마드, 그린필드, 바실루르 차, 특히 무향 차에 주의를 기울이는 것이 합리적입니다."라고 전문가는 조언합니다.

Denis Shumakov는 M. Gorky와 R. Luxemburg 거리의 교차로에 있는 상점을 Pskov에서 가장 많은 찻집으로 간주합니다. “새로운 흥미로운 포지션이 끊임없이 등장하고 있습니다. 마지막으로 그곳에 갔을 때 매우 흥미로운 케냐 차 컬렉션이 있었습니다.”라고 Denis Shumakov가 말했습니다. “내가 아는 한 막시무스 2층에 있는 찻집은 제국의 찻집과 같은 주인이 소유하고 있다. 그리고 "Imperial"에서와 같이 우선 눌린 pu-erh에주의를 기울이는 것이 합리적입니다. Fabricius Street에 있는 House of Trade의 차 부서는 작은 인도-실론 스플래시와 함께 현대적인 차 부티크 무역을 위한 전통 중국 제품을 선보입니다.

Denis Shumakov는 Four Corners에 있는 Puer 매장의 다양한 차에 대해 매우 조심스럽게 말했습니다. “가게의 차 선택은 매우 겸손하지만 거기에는 아늑하고 차를 마실 수 있는 초원이 있으며 매우 친절한 직원이 있습니다. 가짜 중국 티 클럽 미학이 오랫동안 나에게 매력을 잃어 버렸음에도 불구하고 때로는 네 발로 앉아서 차를 마시고 싶다”고 전문가는 지적했다.

Denis Shumakov는 프스코프에 정기적으로 좋은 차를 제공하기에 충분한 찻집이 있다고 확신합니다. 특히 세 가지 간단한 규칙을 따르는 경우:

- 공장 포장에서 차를 선호하고 러시아어로 된 라벨이 있는지 확인하십시오.
- 맛을 낸 차, 특히 무게로 판매되는 차를 최대한 무시하십시오. 이름이 엉뚱한 차("황제의 여주인", "천일야화" 등)는 즉시 경고해야 합니다.
마시고 비교할 수 있도록 항상 집에 몇 가지 차를 보관하십시오.

그건 그렇고, Pskov 공공 취사는 차의 품질에 대해별로 걱정하지 않습니다. Denis Shumakov는 "저는 그들이 차에 가치를 두는 곳을 두 곳만 알고 있습니다."라고 말했습니다. - 이들은 "벨벳"과 "Pokrovka에서"입니다. Velvet은 기본 차 범위가 약하지만 나머지 차 목록의 문제를 보완하는 지역 허브로 기꺼이 실험합니다. 나 자신은 U Pokrovka 차 목록에 약간의 손을 댔고 물론 평가에 편견이 있습니다. 그러나 카드는 여전히 매우 강력합니다.”

동시에 Denis Shumakov는 Pskov에서 차를 거의 사지 않는다고 언급했습니다. "이것은 속물 때문이 아니라 거의 항상 집에 좋은 차를 많이 가지고 있다는 사실 때문입니다."라고 차 전문가는 CCA와 공유했습니다.

행복한 차!
타티아나 보가체바
2014년 3월 13일 CCA, 프스코프

인도는 신비로운 나라, 무역로의 역사적 중심지, 고대 문명의 발상지, 독특한 문화와 다양한 종교입니다. 그것은 역사가, 고고학자 및 과학자들을 자석처럼 끌어들여 유럽 및 전 세계의 다른 국가들과의 차이점에 감탄하게 만듭니다. 인도 역사의 주요 단계 중 하나는 웅장하고 향기롭고 상쾌한 차가 차지합니다. 인도 차는 전 세계적으로 알려져 있으며 러시아, 미국 및 우크라이나에서 마십니다. 오늘날 세계의 대부분의 국가는 개발되고 독립했지만 이제는 상점 선반 근처에서 긴 대기열을 만나지 않을 것이며 같은 것을 많이 보지 않을 것이며 부족에 대해 기억조차하지 못할 것입니다. 하지만 20~25년 전쯤, 이 혼란은 전국의 모든 거리에서 일어나고 있었습니다. 사람들은 며칠 동안 줄을 서서 옷과 음식을 사고 그 자리에서 쓸쓸하게 했습니다. 여전히 적자에 대한 것은 문제의 여지가 없었습니다. 지난 세기의 70년대 초반, 소련은 바로 그런 곳이었습니다.

많은 사람들은 소비에트 시대와 제품을 기억하고 때로는 그리워합니다. 결국, 그들은 정말로 고품질이었습니다. 수입 제품도 예외는 아니었다. 매우 자주 사람들은 노란 팩에 코끼리와 함께 인도 차에 대해 이야기합니다. 그것은 소련에 가져온 최초의 인도 차였습니다. 그때까지 최고급 조지아 차는 국내 브랜드였습니다. 1970년대에 차 산업은 수작업에서 기계 작업으로 이동하기 시작했습니다. 그루지야 차의 품질은 치명적으로 떨어졌습니다. 소비에트 차 산업은 손실을 입었습니다. 또한 국가는 유일한 수입국 인 중국과 다투었지만 차 산업이 이상적으로 발전한 다른 국가와 관계를 수립했습니다. 또한 인도, 탄자니아, 베트남, 스리랑카, 케냐는 우리 시스템과 정책에 우호적이었습니다. 처음에는 수입차에 저급 조지아차를 섞어 국산차로 전락시켰다. 얼마 동안 그러한 사기는 잘 작동하여 좋은 이익을 가져 왔습니다. 그리고 같은 인도 차가 전면에 나왔고 결국 소비에트 시스템의 상징이되었습니다.

차는 소련 영토로 대량으로 수입 된 후에야 팩으로 포장되었습니다. 다채롭고 밝은 패키지는 멋진 인도 음료를 마시기 위해 시민들을 끌어들였습니다. 팩의 색상은 포장된 차의 종류에 따라 다릅니다. 최고 등급의 차는 노란색 상자에, 1등급은 녹색과 빨간색 상자에 포장되었습니다. 국가의 정권에도 불구하고 인도, 그루지야, 마다가스카르 및 실론 차를 포함한 상점 카운터에서 가짜를 사는 것이 종종 가능했습니다. 따라서 코끼리와 함께 차는 코끼리의 몸통이 올라간 경우에만 구입했습니다. 이 패키지의 차는 진짜로 간주되었습니다. 곧 트렁크와 차 자체가 모두 사라졌습니다. 그들은 덜 자주 수입하기 시작했고 그것이 나타난 곳에서 즉시 분해되었습니다. 그런 다음 터키 차가 사랑받는 인도 차를 대체하게되었습니다. 오늘날 코끼리 차를 "같은 차"라고 부르지만 소비에트 시대의 차와 공통점이 거의 없습니다.

소련의 존재 당시 어린 시절이 무너진 모든 사람들은 의심 할 여지없이 코끼리와 함께 인도 차를 기억합니다. 소비에트 연방이 붕괴된 후 이 차는 오랫동안 시야에서 사라졌지만 나중에 그 기간의 다른 "향수" 제품과 함께 나타나기 시작했습니다.

긴 휴식 후 GUM의 Gastronome No1에서 그를 처음 만났습니다. 그곳에서 나는 종종 라즈베리와 딸기를 곁들인 내가 가장 좋아하는 피스타치오 타르트를 찾습니다.

코끼리가 있는 친숙한 노란색 팩은 즉시 내 눈을 사로 잡았지만 자세히 조사하면 "같은" 팩이 물론 더 싼 판지로 만들어졌고 내가 기억하는 한 코끼리는 빨간색이 아니라 회색(또는 파란색) . 그건 그렇고, 정사각형, 소형 및 직사각형의 두 가지 유형의 포장이 판매되었습니다. 가격도 각각 75코펙과 95코펙이 달랐다.

이 차는 공급이 부족해서 모든 가게의 선반에 놓여 있지 않았습니다. 아마도 이것이 더 자유롭게 판매되고 물론 맛이 열등한 "빗자루에서"와 "건초"에서 절대적으로 추한 차를 배경으로 그것이 너무 맛있어 보이는 이유 일 것입니다. 그러나 오늘날 우리에게는 어린 시절의 그 차가 더 이상 이상적이지 않다고 생각합니다. 결국, 우리는 정말 좋은 차를 살 기회가 있습니다.

하지만 당연히 한 팩을 샀다. 약 90 루블을 지불 한 것 같습니다. 다른 곳에서는 더 싸게 팔릴지도 모르지만 GUM에서 만났습니다.

포장 디자인이 정말 마음에 듭니다. 그 안에는 매력적이고 친숙한 것이 있습니다. 어린 시절에 대한 그리움도 마찬가지일 것입니다. 나는 심지어 내 부엌에 이 팩이 있는 것을 좋아합니다. 사물함을 열면 코끼리와 함께 하는 친숙한 차 한 팩이....

그러나 나는 어린 시절 코끼리가 회색(파란색)이었다는 기억에 사로잡혔습니다. 나는 인터넷에 들어가서 내가 틀리지 않았다는 것을 깨달았다. 나는 이미 제조업체에 내 "fi"를 표현하고 싶었지만 웹 사이트를 보았을 때 오늘날의 다양한 차는 단순히 한 가지 유형의 차만 생산할 수 없으므로 이미 다른 색상의 코끼리 5마리가 있다는 것을 깨달았습니다. :

빨강, 파랑, 회색은 인도 차입니다. 보라색과 갈색뿐만 아니라 복잡합니다. 이것은 실론 차입니다.

소프트 팩에 피케 티와 차도 있습니다. 그들은 단순히 내 어린 시절에 존재하지 않았기 때문에 둘 다 나에게 관심이 없었습니다. 그리고 구매의 주요 동기는 바로 향수를 불러일으키는 순간이었습니다.

포장은 간단하게 밀봉되어 있으며, 차 내부는 추가로 양피지로 포장되어 있습니다. 대부분의 차는 호일 종이나 반짝이는 것으로 추가 포장되기 때문에 이것은 다소 이례적입니다. 그런데 여기에 어떤 식으로든 봉인되지 않은 기분 좋게 바스락거리는 양피지가 있습니다. 펼치기만 하면 차를 마실 수 있습니다.

차는 군더더기 없이 아주 평범해 보입니다. 찻잎은 검은색이며 중간 크기이며 작은 잎에 가깝습니다. 외부 내포물, 파편 및 막대기는 찾지 못했습니다. 차 향이 강하지 않지만.

패키지에 양조 방법이 있지만 모두가 이미 무엇이 무엇인지 알고 모두가 신경 쓰지 않고 자신의 방식으로 수행한다고 생각합니다. 나는 메쉬가있는 숟가락과 BODUM 유리 주전자에서 양조했습니다.

차는 표기된 것보다 훨씬 빨리 끓지만, 좀 더 밝은 맛을 내기 위해서는 조금 더 끓이는 것이 좋다. 그렇지 않으면 맛이 아닌 색만 나옵니다.

글쎄, 차는 양조되고 그것을 시도 할 수 있습니다. 물론 일종의 추억의 폭발을 기다리고 있었지만, 따라오지 않았다. 차는 차와 같습니다. 특별한 것은 없습니다. 그에 대한 나의 태도는 완전히 중립적입니다. 색도 향도 맛도 나쁘지 않은데 특별한 감흥을 주지는 않는다. 맛은 약간 시큼하고 적당히 포화되며 향은 보통 차입니다. 차는 나쁘지 않은데 상자만 아니었으면 안 뽑았을 텐데 기억도 안 난다.

결론:
인도차 하나 나쁘지 않고 추천할 수 있는데 의욕이 없어요. 흥미롭고 향수를 불러일으키는 상자에 담긴 평범한 차. 나는이 회사에서 생산 한 다른 모든 코끼리를 시험해보고 싶습니다. 갑자기 그 중 하나에 숨어있는 바로 그 코끼리 ...