조지아의 차 농장. 우리는 그루지야 차에 대해 무엇을 알고 있습니까? 그루지야 벽돌 차

이전에는 그루지야 차가 꽤 유명했습니다. 소련 시대에는 매우 편리한 깡통으로 판매되어 다양한 용도로 사용할 수 있었습니다. 우리는 이 음료에 대해 무엇을 정말로 알고 있습니까? 조지아의 차 문화는 언제 시작되었으며 어떤 품종으로 유명합니까?

조지아의 차 문화

차는 크림 전쟁 동안 조지아에서 처음 재배되었습니다. 전설에 따르면 영국 장교는 조지아 소녀와 사랑에 빠졌고 조지아가 그의 집이 된 사실에 기여한 것은 그녀였습니다. 얼마 후, 이 장교는 차 농장 재배를 시작하기로 결정했습니다.

또 다른 버전은 차가 중국에서 조지아로 왔다고 말합니다. 그러나 그것이 모두 작게 시작되었지만 그럼에도 불구하고 이미 18 세기 말에 백인 차가 전시회에 참여했습니다. 그러나 그 당시에는 음료의 품질이 상당히 낮았습니다.
20세기 초 그루지야 차는 다소 변화했습니다. 품질을 향상시키는 방법이 명확해졌습니다. 모든 비밀은 찻잎의 수에 있었습니다. 그러나 품질의 비결이 밝혀졌음에도 불구하고 그루지아산 원료는 여전히 중국산 원료와 경쟁할 수 없었다.

참고로! 그 당시 생산량은 미미했고 프로세스 자체는 매우 느리게 발전했기 때문에 자체적으로 비용을 지불하지 않았습니다!

그리고 소련 시대에만 조지아의 차 생산이 추진력을 얻기 시작했습니다. 농장은 빠르게 확장되었고 여러 공장이 건설되었으며 육종가는 새로운 잡종을 적극적으로 개발했습니다.

참고로! 소비에트 육종가는 약 -20 ° C의 상당히 낮은 온도와 심한 서리를 견디는 잡종을 만들 수있었습니다!

가장 광범위한 농장은 조지아의 흑해 연안에 위치했습니다. 이러한 조건에서 차 덤불은 활발히 발달하고 성장했으며 잎은 특별한 품질 특성을 얻었습니다. 따라서 주요 목표가 달성되었습니다. 그루지야 차가 수출되었고 전 세계가 그것에 대해 알게되었습니다.

차의 주요 종류

조지아에서는 검은색과 녹색의 두 가지 유형의 차가 생산됩니다.

검은 색

그루지야 홍차의 기원은 중국 Kimyn과 밀접한 관련이 있습니다. 가장 높은 품종에는 음료의 품질이 좌우되는 날리지 않은 새싹과 같은 많은 팁이 포함되어 있습니다.

블랙 그루지야 차는 인도 또는 스리랑카 섬의 원료와 같은 강렬한 색상의 주입을 제공하지 않습니다. 이러한 이유로 필요한 강도를 얻으려면 컵당 1.5 큰 스푼의 찻잎을 넣습니다. 이 음료는 매우 밝은 향기와 다소 즐거운 맛이 있습니다.

참고로! 소비에트 시대의 그루지야 차와 현대 음료는 품질이 다소 다릅니다. 예를 들어, 초기에 찻잎에 많은 다른 내포물(먼지, 싹 조각 등)이 포함되어 악명 높은 이유가 되었다면 오늘날 제조 기술이 변경되어 그러한 불순물의 존재를 허용하지 않습니다!

블랙 그루지야 차는 다양한 품종으로 구별되지 않았습니다. 그 중 5 가지 만있었습니다.

• 최고 품질 중 - "Extra"와 "Bouquet". 그들은 팁과 부드러운 정단 잎을 포함했습니다.
• 최고 등급에는 이미 절단된 시트가 포함되어 있습니다.
• 1 학년은 부러진 잎뿐만 아니라 싹으로 구성되어 있기 때문에 품질이 훨씬 낮습니다.
• 그리고 2학년이 가장 낮은 특성을 보였다. 그것은 그의 명성을 망쳐 놓은 많은 외부 불순물을 가지고있었습니다.

그러나 이러한 특성에도 불구하고 소비에트 시민들의 사랑을 받은 것은 2류 음료였습니다. 바로 "차 20번"이었습니다. 그리고 그 인기 비결은 인도나 실론산 원료의 5분의 1 가량을 함유하고 있다는 점이다.

녹색

그린 그루지야 차는 다양한 종류가 있었습니다. 수십 가지가 있었습니다. 그리고 편의상 그 품종은 숫자로 아주 간단하게 표시되었습니다. 그리고 패키지의 숫자가 높을수록 음료의 품질이 높아집니다.

참고로! 그루지야 차는 10에서 125까지의 숫자가 있습니다. 따라서 숫자 10은 가장 낮은 품질을 나타내고 125는 가장 높은 품질을 나타냅니다!

그러나 동시에 숫자 척도를 벗어난 품종이있었습니다. 이들은 "조지아의 꽃다발"과 "엑스트라"입니다. 기타에는 다음과 같은 명명법이 있습니다.

• 프리미엄 - 숫자 125 및 111;
• 첫 번째 - 85에서 110까지;
• 두 번째 - 45에서 65로;
• 세 번째 - 10에서 40까지.

이 명명법에 포함되지 않고 최고 품질의 그루지야 차는 세계적으로 인정을 받았습니다. 그러나 동시에 1, 2, 3학년 대표들도 꽤 괜찮았다. 예를 들어, 중앙 아시아 국가에서는 95번 음료가 특히 인기가 있었으며 아름다운 강한 주입과 독특한 시큼한 맛이 있었습니다.

행복한 차!

사이트의 모든 자료는 정보 제공의 목적으로만 제공됩니다. 어떤 수단을 사용하기 전에 의사와의 상담은 필수입니다!

그루지야 차는 170년 이상의 역사를 가지고 있습니다. 이곳의 기후 조건은 차를 재배하기에 완벽합니다. 차가 자라는 조지아 서부는 산으로 둘러싸인 고립된 생태계이며 따뜻한 흑해와 인접해 있습니다. 깨끗한 산의 강은 토양을 미네랄로 비옥하게 하므로 조지아의 차 농장에는 관개가 필요하지 않습니다. 차 덤불을 눈으로 덮으면 차 덤불이 질병에 저항력이 있으므로 식물에 화학 비료가 필요하지 않습니다.

최초의 차 덤불은 1847년 조지아에서 나타났습니다. 조지아 차 생산의 창시자는 중국 차 마스터인 Lau Zhang Zhau입니다. 1900년 그의 참여로 그루지야 차가 파리에서 열린 전시회에서 금메달을 수상했습니다.

소비에트 권력 수립 후 조지아의 차 산업은 집중적으로 발전했습니다. 가장 큰 과학 및 재료 및 기술 기반이 만들어지고 새로운 서리에 강한 차 품종이 재배되기 시작했습니다. 소비에트 시대에 조지아를 포함한 러시아는 세계 최고의 차 생산국 중 하나였습니다. 차 생산량을 늘리기 위해 찻잎의 수동 수집을 기계로 대체했습니다. 그 결과 차 생산 기술이 침해되고 품질이 크게 떨어졌습니다.

조지아에서 차 생산의 집중적 인 발전은 지난 세기의 80 년대까지 이루어졌습니다. 소련의 붕괴로 조지아의 차 농장은 버려졌고 차 제조 기술도 사라졌습니다.

2006년 조지아에서 차 사업이 오랫동안 침체된 후 사업가인 Shota Bitadze는 차 농장을 되살리고 고품질의 조지아 차 생산을 복원하기로 결정했습니다. 그는 중국의 여러 성에서 차 사업을 공부했고 다른 생산 국가의 동료들과 연락을 취했습니다.

조지아로 돌아온 쇼타 비타제와 같은 생각을 가진 사람들은 차 농장을 복원하기 시작합니다. 고품질 유기농 차 생산 기술이 활발히 도입되기 시작했습니다.

현재 협회에서 개발한 높은 기준에 따라 차를 생산하는 조지아의 개인 농장을 통합하는 "조지아 유기농 차 생산자 협회"가 만들어지고 있습니다.

그루지야 차의 특징은 무엇입니까?

차를 재배하는 전통적인 중국 방식은 번식을 위해 묘목을 사용하는 것을 포함합니다. 씨앗에서 자란 새싹은 제거되었습니다. 따라서 특정 품종의 차를 단일 재배지로 만들었습니다.

소비에트 시대에 생산 기술은 차 씨앗을 열린 땅에 직접 심는 것과 관련되었습니다. 성장 과정에서 차 식물이 교배되었습니다. 그 결과, 모덤불과는 다른 이질적인 차 식물이 있는 농장이 얻어졌습니다. 따라서 차 식물의 야생 자연 선택이 조지아에서 발생했습니다. 결과적으로 우리는 한편으로는 환경 조건에 익숙하고 유전적으로 안정적이며 건강한 식물을 보유하고 있습니다. 그리고 다른 한편으로, 원래 재배되었지만 다른 품종의 야성 차 식물.

우리 가게에서 할 수 있습니다. 우리 차에는 풍부한 향과 떫은 맛이 있습니다. 조지아의 여러 지역에서 온 찻잎에는 뚜렷한 고유의 맛이 있습니다. 그리고 우리는 위치와 특정 기술의 사용에 따라 다양한 유형의 그루지야 차를 생산할 기회가 있습니다.

현재 "Georgian Association of Organic Tea Producers"의 Bitadze Tea 독점 상표의 차는 고품질을 보장합니다. 우리의 모든 차는 유기농으로 재배되고 생산된다는 인증을 받았습니다.

뿐만 아니라 녹색, 흰색 및 허브 차. 우리의 차 컬렉션에는 천연 첨가물만 포함되어 있습니다. 또한 이곳에서 야생 나무에서 얻은 독특한 산 차를 구입할 수 있습니다! 우리의 모든 차는 유기농임을 기억하십시오! 화학비료를 사용하지 않고 생태학적으로 깨끗한 지역에서 자랍니다!

조지아 북서부의 Tsalenjikha 지역에는 차 농장이 있습니다. 한때 현지 음료는 실론이나 인디언에 비해 품질이 떨어지지 않았습니다. 소련 붕괴 후 생산량이 급격히 감소했으며 오늘날 그루지야 차는 부흥기를 겪고 있습니다.

손 작업

그루지야의 차 재배는 차르 러시아에서도 시작되었습니다. 첫 번째 수풀은 20세기 초 바투미 지역에 나타났습니다. 연방이 붕괴되기 전에 조지아에서는 연간 최대 60만 톤의 찻잎이 수집되었습니다. 오늘날 그들은 외국인 투자의 도움으로 대규모 생산을 되살리려고합니다. 그루지야 차의 맛과 경제적 전망은 중국인의 관심을 끌었습니다. 여기에는 일종의 아이러니도 있다. 처음에 차는 중국에서 조지아로 가져왔습니다.

“이 차는 스민스카야 지방에서 온 것입니다. 우리 제품을 검사한 12명의 중국 전문가가 방문했습니다. 그들은 그루지야 차가 그러한 품질을 가질 수 있다고 기대하지 않았습니다. 여기에서 이 수풀은 최고의 속성을 얻었습니다.”라고 회사 CEO Goneri Salia가 말했습니다.

최고급 차는 손으로 만 수확됩니다. 시트가 젊고 얇을수록 원료가 더 비쌉니다. 차 수확 시즌은 5월부터 9월까지입니다. 7시간 근무의 경우 숙련된 전문가가 10-12kg을 수집할 수 있습니다. 비용은 약 $25입니다.

한 달 후, 수풀은 어린 잎으로 다시 자랍니다. 시즌 동안 차는 약 10번 정도 수동으로 수확됩니다. 9월 말에 기계 조립이 시작됩니다. 가장 낮은 등급과 비용의 차는 이러한 원료로 만들어집니다.

공장 트릭

홍차와 녹차는 같은 덤불이라는 ​​것이 밝혀졌습니다. 미래 음료의 맛과 색상은 생산 과정에서 결정됩니다.

차 농장의 매니저인 노나 크바라츠헬리아(Nona Kvaratskhelia)는 “잎이 빽빽하면 녹차에 더 잘 어울리는 반면, 윗부분이 연한 잎은 긴 잎을 가진 홍차를 만들기에 적합합니다.”라고 설명합니다.

근무일이 끝나면 차 수집품을 공장으로 가져갑니다. 그것은 지난 세기의 50년대 후반에 일을 시작했고 전체 소련에 차를 제공했습니다. 오늘날 생산량은 훨씬 적습니다. 그들은 주로 녹차를 생산합니다.

앞으로는 녹차 원료에서 최상급의 홍차를 얻어야 합니다. 이제 그루지야어와 중국 기술이 생산에 병렬로 사용됩니다. 여기에는 육체 노동의 최대 사용이 포함됩니다. 이것은 탁월한 엘리트 음료를 만드는 유일한 방법입니다.

시트는 특수 자루에서 시들어 버립니다. 이것은 4~5시간 동안 특정 온도에서 발생합니다. 이 모든 시간 동안 녹색 덩어리는 완전히 혼합되어 따뜻한 공기로 날아갑니다. 이것은 찻잎을 탈수하는 데 필요합니다. 그들은 최대 55%의 수분을 잃어야 합니다. 그제서야 그들은 그들을 비틀기 시작합니다.

“이 단계에서 잎 세포가 파괴됩니다. 이것은 색상과 향을 결정합니다. 우리가 파괴하는 세포가 많을수록 좋습니다. 그런 다음 발효 과정이 일어나 차가 검게 변합니다.”라고 Goneri Salia는 말합니다.

발효는 홍차의 비밀과 마법이 있는 곳입니다. 이때 차의 변형, 맛과 색의 형성의 주요 화학 과정이 발생합니다. 이 과정은 전문가가 면밀히 모니터링합니다. 모든 변경 사항은 중요합니다. 특별한 향기와 황금색이 나타나면 차를 말릴 수 있습니다.

즐거운 차 마시기

농장에서 채취한 찻잎에서 완성품까지 약 32시간이 소요됩니다. 다양한 준비 기술 덕분에 같은 덤불에서 모은 차가 맛이 크게 다르다는 것은 놀라운 일입니다.

물론 맛과 색깔에 대한 합의는 없다. 전통적인 그루지야 차의 향기와 중국 기술을 사용하여 생산된 음료의 풍부함 사이에서 선택하면 모두가 자신을 위한 것을 확실히 찾을 수 있습니다. 그러나 소비자가 어떤 음료를 선호하든 컵 바닥에 있는 모든 찻잎 뒤에는 많은 노력, 기술 및 손의 따뜻함이 있다는 것이 중요합니다.

차 - 누가 그것을 좋아하지 않습니까? 이 향기롭고 따뜻한 음료를 머그잔으로 마시지 않고 적어도 하루는 상상하기 어렵습니다. 차의 가장 일반적인 유형은 중국과 인도입니다. 우리는 특별한 품질 때문에 그 나라의 제품과 사랑에 빠졌습니다. 러시아에서는 덜 일반적입니다 - 화창한 조지아.

조지아의 차 재배

차르가 통치하는 동안에도 제국에서 차를 재배하려고 노력했습니다. 차를 마시는 유행이 오랫동안 나라에 뿌리를 내리기 때문입니다. 그리고 많은 사람들이 자신의 농장을 갖는 꿈을 꾸었습니다. 산업 규모의 그루지야 차는 조지아 영토에 들어와 현지 여성과 결혼한 포로 영국인에 의해 처음으로 재배되었습니다. 그 전에는 부유한 지주나 교회 직원들 사이에서 성장하려는 모든 시도가 성공하지 못했습니다.

1864년 차 박람회에서 "백인차"가 처음으로 일반 대중에게 소개되었지만 품질이 낮기 때문에 중국산 제품을 추가해야 했습니다.

그루지야 차의 품질 향상

20세기 초, 그들은 찻잎을 재배하고 수집하는 기술에 대해 진지하게 연구하기 시작했습니다. 고급 그루지야 차가 만들어졌습니다. 이들은 "Dyadyushkin의 차", "Zedoban", "Bogatyr"및 "Kara-Dere"입니다. 그들의 구성에 더 많은 차 싹(팁)이 추가되었습니다. 그리고 기술의 향상으로 중국 최고의 품종과 품질 싸움에서 과감하게 경쟁할 수 있었습니다.

소비에트 권력의 시대가 도래했을 때 그루지야 차는 특별한 관심 분야에있었습니다. 1920년에는 생산량을 늘리고 외국 음료를 완전히 버리기 위해 조지아의 거의 모든 지역에 농장이 만들어졌습니다. 차 수집의 기술, 품질 및 양을 개선하기 위해 전체 과학 조직이 만들어졌습니다. 1970년까지 향기로운 잎의 수집은 최고조에 달했고 이제는 다른 나라로 수출하기 위해 보낼 수도 있습니다.

차의 품질 저하

하지만 컬렉션이 늘어나면서 퀄리티가 많이 떨어졌다. 그루지야 차는 수량을 쫓고 올바르게 수확하는 것을 중단했으며 차 수확자는 신선한 잎을 따지 않고 사람의 손이 아닌 모든 것을 연속으로 가져갑니다. 이 때문에 건조한 오래된 잎이 구성에 들어가기 시작했고 새싹의 수도 감소했습니다.

잎을 건조시키는 기술도 변경되었습니다. 두 번 건조하는 대신 한 번만 건조하기 시작한 다음 차는 열처리를 거쳐 향기와 맛이 손실되었습니다.

소련의 마지막 몇 년 동안 명명 된 생산은 절반으로 떨어졌고 모든 제품이 소비자에게 전달되지는 않았습니다. 절반은 단순히 재활용되었습니다. 따라서 한때 유명했던 그루지야 차는 최고가 없을 때만 적합한 저급 제품이라는 칭호를 받았습니다.

크라스노다르 차

사람들은 단순히 강대국의 영토에서 수확 된 차를 사는 것을 중단했습니다. 그루지야 어가 가장 인기가 있었지만 상점과 창고 선반에 먼지를 계속 모았습니다. 농장 전체가 사라지고 노동자들이 지불할 돈이 없었기 때문에 긴급히 대안을 마련할 필요가 있었습니다. 차 폭동이 일어났습니다.

그러나 독창적 인 모든 것이 간단하다는 것이 밝혀졌습니다! "오, 우리가 사라지지 않은 곳!" - 인도와 그루지야 차를 혼합한 공장. 이렇게 해서 소련 최고의 제품 중 하나인 크라스노다르 차(Krasnodar Tea)가 만들어졌습니다. 그 맛은 순수한 그루지야 어와 유리하게 달랐고 가격은 외국 음료보다 훨씬 저렴했습니다.

이제 그루지야 차

소련 시대의 그루지야 차 종류는 우리 시대에 이르지 못했습니다. 구조 조정 중에 농장이 버려지고 방치되었고 차 덤불이 죽었습니다. 현재 생산되는 품종은 생산 초기에 자란 첫 번째 품종보다 나쁘지만 소련의 마지막 해에 생산 된 품종보다 훨씬 낫습니다.

현재 가장 좋은 종은 두 가지이며 생산자는 Samaya와 Gurieli입니다. 이 차는 현대 시장에서 잘 입증되어 중간 품질 또는 1등급 제품의 칭호를 받을 자격이 있습니다(최고와 혼동하지 마십시오). 맛 면에서는 인도, 중국, 영국 품종에 비해 약간 떨어지지만 현시점에서는 이들 차의 가격이 더 매력적이다.

그루지야 차의 부흥이 막 시작되었습니다. 곧 최고 품질의 제품으로 이전 위치를 차지하고 맛과 향의 황금빛 흐름으로 우리 삶에 흘러 들어 오기를 바랍니다.

시큼하고 날카롭지만 다른 것들과 달리 벨벳 같은 독특한 맛. 소비에트 시대에 이 나라는 조지아에서 재배된 차를 자랑스러워할 수 있었습니다.

등장의 역사

19세기 초까지 차를 마시는 것은 러시아의 전통이 되었고, 이는 러시아 제국의 영토에서 차를 생산한다는 아이디어로 이어졌습니다. 생산 시도는 두 번 이상 있었지만 차 음료를 만들기위한 잘 정립 된 활동은 소련 시대에만 확립되었습니다. 크림 전쟁 후 조지아에 거주하는 영국 장교가 첫 번째 차 농장을 차지했습니다.

조지아에서 재배되는 차는 소비에트 시대에 크게 발전하기 시작했습니다. 1920년대에 차 사업의 발전을 위한 프로젝트가 시작되었습니다. 이를 구현하기 위해 차 공장이 건설되고 차 농장이 활발히 재배되기 시작했습니다. 1948년에 Ksenia Bakhtadze는 최초의 품종인 Georgian No1과 Georgian No2를 선택했습니다. 앞으로 몇 가지 더 많은 고품질 품종이 사육되었고 Ksenia는 스탈린 상을 수상했습니다. 1970년대 말까지 많은 품종이 수출되어 큰 성공을 거두었습니다. 그 당시에는 검은 장엽, 그린시트, 벽돌, 기와의 생산이 이미 확립되어 있었다. 그러나 단점은 생산량이 증가함에 따라 품질이 떨어지기 시작했다는 것입니다. 수동 수집이 기계식으로 대체되어 품질이 저하되었습니다. 기계적 조립 중에 상부 젊은이뿐만 아니라 오래된 거친 잎도 구성에 떨어지기 시작했습니다. 품질은 또한 습한 날씨의 컬렉션에 영향을 받았습니다. 시트 건조 기술이 변경되었습니다. 시트는 이전과 같이 두 번이 아니라 한 번 건조되기 시작했습니다. 이로 인해 맛과 향이 크게 손실되었습니다. 시간이 지남에 따라 결혼 생활이 많아 생산량이 감소했습니다. 소비에트 연방이 붕괴된 후 그루지야 차 생산이 중단되었습니다. 점차 차 재배가 좋아지기 시작했지만 이전 위치는 되돌릴 수 없습니다.

소련 시대의 그루지야 차는 단 한 가지도 오늘날까지 살아남지 못했습니다. 페레스트로이카에서는 농장이 황폐한 상태로 사라졌습니다. 현대에 생산되는 품종들은 생산 초기에 재배한 품종의 맛을 전하지 못하지만 소련 말기 품종보다는 훨씬 낫다.

홍차

이 음료의 기원은 중국 기문차와 관련이 있습니다. 구성에 팁이 많을수록 품질이 향상됩니다. 풍부한 색상, 가벼운 맛 및 고유한 향이 있습니다. 인디언과 실론의 혼합물과 함께 사용하면 후자의 맛이 더 날카 롭기 때문에 자연스러운 맛의 품질이 가려집니다. 블랙 그루지야 차의 긍정적 인 요소는 빠르게 추출되는 능력입니다.

단점은 다음과 같습니다. 싹, 먼지, 음료의 오래된 잎; 기술 위반; 감소된 생산 기술의 사용. 오늘날까지 살아남은 차에 나쁜 평판을 준 것은 이러한 단점이었습니다.

차의 종류

• 조지아의 꽃다발;
• 추가의;
• 최상급;
• 1학년;
• 2학년.

조지아의 엑스트라와 부케는 놀라운 맛과 최고의 품질에 감동했습니다. 그들은 수풀의 위쪽 잎에서만 독점적으로 생산되었으며 많은 수의 팁을 포함했습니다. 컬렉션이 매우 깨끗하지 않고 싹이 포함되어 있기 때문에 1 학년의 품질은 이미 낮았습니다. 2 학년은 특수 기계의 도움으로 수행되었으며 외국 내포물이 포함되었습니다.

그루지야 차 36과 Vigor가 특히 인기가있었습니다. 기초는 그루지야 차 재료이지만 실론과 인도가 크게 혼합되었습니다.

녹차

모든 종류의 그루지야 녹차에는 10번에서 125번까지 번호가 있었습니다. 각 숫자는 품질을 나타내며 #10이 가장 낮은 품질, #125가 가장 높은 품질을 의미합니다. Tea Georgian 꽃다발과 Extra는 세계 수준에서 최고의 품종으로 간주되었습니다. 1, 2, 3등급은 질이 낮았지만 3등급도 나쁘지 않았다. 중앙아시아 공화국에서는 특유의 신맛이 나는 그루지야 녹차 95호가 큰 인기를 끌었다.

그루지야어로 차 양조

그루지야식 차 양조 방식의 주요 특징은 찻주전자가 100C의 온도로 가열되지만 내부는 건조해야 한다는 것입니다. 뜨거운 물로 주전자를 헹구는 것은 허용되지 않습니다. 그런 다음 원하는 온도로 가열된 찻주전자에 마른 찻잎(한 잔당 1.5티스푼)을 붓고 뜨거운 물을 작은 물줄기에 부습니다. 3분을 버틸 필요가 있고 차를 마실 수 있습니다. 아로마의 방출은 차의 이중 열처리 때문입니다. 올바른 조리법에 따라 준비된 이러한 차 음료에는 독특하고 독특한 향이 있습니다.

의심 할 여지없이 그 당시 조지아에서는 부케와 엑스트라 차가 가장 엘리트로 간주되었습니다. 오늘날 조지아의 차 생산은 저개발입니다. Chakva의 공장은 중앙 아시아 사람들을 위해 벽돌로 만든 녹차 음료를 생산합니다.