Transport mleka do preduzeća za preradu mleka. Kako se transportuju mliječni proizvodi? ptičja jaja; prirodni med

Odobren od strane Minavtotransa RSFSR-a 19.01.76
u dogovoru sa Državnim odborom za planiranje RSFSR i
Državna arbitraža RSFSR

Član 20. PROPISI ZA PREVOZ MLIJEKA I MLEČNIH PROIZVODA

§ 1. Ovim odeljkom Pravila propisani su uslovi za prevoz mleka i mlečnih proizvoda u gradskom i prigradskom prevozu.

Uslovi za prevoz mlijeka i mliječnih proizvoda u međugradskom saobraćaju regulisani su članom 13. Pravilnika (Pravila za drumski prevoz lako pokvarljive robe u međugradskom saobraćaju).

§ 2. Mlijeko se prevozi u rasutom stanju u specijalizovanim vozilima - cisternama i u kontejnerima.

Mliječni proizvodi se prevoze u kontejnerima.

Pošiljalac je dužan dostaviti mlijeko i mliječne proizvode za transport u kontejnerima predviđenim GOST-ovima ili tehničkim specifikacijama.

§ 3. Pošiljaoci (primaoci) su dužni da u ugovorima obezbijede prevoz mlijeka i mliječnih proizvoda 24 sata na dan prema rasporedima dogovorenim između pošiljaoca, primaoca i autotransportnih preduzeća ili organizacija.

§ 4. Prije dolaska vozila, pošiljalac mora grupirati teret prema primaocima i izvršiti utovar na jednom mjestu, stavljajući teret na vozilo po redoslijedu njegovog istovara.

§ 5. Prevoz kontejnera za mleko i mlečne proizvode obavlja se u skladu sa Pravilima za prevoz kontejnera.

§ 6. Pošiljalac je dužan da dostavi mleko za prevoz u rasutom stanju iz lokalnih mlekara sa kiselošću ne većom od 19 stepeni. Turner. Temperatura mlijeka u periodu april - septembar ne bi trebala biti viša od +6 stepeni. C, u ostatku godine - ne niže od +2 stepena. WITH.

Temperatura mleka koje se dostavlja za transport od gradskih mlekara do trgovinskih i javnih ugostiteljskih preduzeća ne bi trebalo da prelazi +8 stepeni. WITH.

Temperaturu i kiselost mlijeka pošiljalac mora navesti na tovarnom listu. Tačnost ove evidencije ne provjerava autotransportno preduzeće ili organizacija.

§ 7. Prijem na transport od pošiljaoca i isporuku primaocu mlijeka i mliječnih proizvoda u kontejnerima obavljaju autoprijevozna preduzeća ili organizacije prema broju zapečaćenih tikvica, buradi, kao i kutija i korpi popunjenih u skladu sa standarde.

Prijem i isporuka mlijeka prilikom njegovog transporta u rasutom stanju vrši se iza pečata pošiljaoca.

§ 8. Prilikom transporta mleka iz mljekara u rasutom stanju, pošiljalac je dužan:

Ukloniti plombe, u nedostatku plombi - provjeriti sanitarno stanje rezervoara i napraviti odgovarajuću oznaku u tovarnom listu;

Otvorite otvore rezervoara prije utovara i zatvorite ih nakon utovara;

Spojite i odvojite ruke za punjenje od rezervoara;

Ulijte vodokotlić;

Zapečatite otvore i odvodne cijevi rezervoara.

§ 9. Primalac (gradska mljekara) je dužan:

Provjera prisutnosti i ispravnosti pečata pošiljaoca na otvorima rezervoara i odvodnih cjevovoda;

Uklonite punjenja;

Isperite rezervoar iznutra i spolja i dezinfikujte rezervoar nakon ispuštanja mleka;

Zatvorite otvore rezervoara nakon pranja i dezinfekcije;

Označiti u pasošu za sanitaciju ili tovarnom listu vrijeme dezinfekcije;

Zimi grijati odvodne slavine i cijevi toplom vodom i parom.

§ 10. Prilikom utovara, transporta i istovara mleka i mlečnih proizvoda, autotransportna preduzeća ili organizacije, pošiljaoci i primaoci su dužni da poštuju utvrđene sanitarno-higijenske uslove.

Prema SanPiN 2.3.4.551-96 "Proizvodnja mlijeka i mliječnih proizvoda", transport koji se koristi za transport mlijeka i mliječnih proizvoda mora biti čist, u dobrom stanju, karoserija automobila mora imati higijenski premaz koji se može lako prati. Transport mora imati sanitarni pasoš izdat od strane teritorijalnih odjela Rospotrebnadzora ili ovlaštenih organizacija za svako vozilo za period od najviše 6 mjeseci. Automobil bez sanitarnog pasoša nije dozvoljen na teritoriji preduzeća.
Prema paragrafu 1 odeljka 13 „Pravila za drumski transport lako pokvarljive robe u saobraćaju na velike udaljenosti“, stav 2.16.1 „Prevoz kvarljive robe“ Smernica za teretni prevoz na unutrašnjim avio-kompanijama SSSR-a (RGP ), stav 1.2.1 „Pravila za prevoz lako kvarljive robe morem u rashladnim kontejnerima“, „Pravila za prevoz lako kvarljive robe železnicom“, mleko i proizvodi njegove prerade su kvarljivi proizvodi.
Uprava preduzeća imenuje odgovorno lice za kontrolu stanja transporta. Bez pregleda transporta od strane odgovornog lica i njegove dozvole, utovar nije dozvoljen.
Zabranjeno je prevoziti mliječne proizvode zajedno sa sirovim proizvodima (meso, perad, riba, jaja, povrće, voće), poluproizvodima, kao i u vozilima koja su prethodno prevozila pesticide, benzin, kerozin i druge jako mirisne i otrovne supstance.
Ljeti, vrijeme utovara i isporuke kvarljivih punomliječnih proizvoda pri transportu u hladnjačama ne bi trebalo da prelazi 6 sati, specijalizovanim vozilima i brodskim vozilima - 2 sata.
U skladu sa "Pravilima za drumski transport lako pokvarljive robe u saobraćaju na daljinu" sadržanim u "Pravilima za drumski prevoz robe", odobrenim naredbom Ministarstva autotransporta RSFSR od 30. jula 1971. , za drumski transport:
1. Mliječni proizvodi (mlijeko, vrhnje, svježi sir, pavlaka) moraju se pakirati u tikvice (prema GOST 5037-97 "Metalne tikvice za mlijeko i mliječne proizvode. Specifikacije").
2. Skuta i smrznuti svježi sir se pakuju u daske.
3. Mliječni proizvodi i proizvodi mliječne kiseline se istovaraju odmah nakon dostave hladnjača ili nespecijaliziranog vozila na mjesto istovara.
4. Maslac se transportuje u kutijama od daske, šperploče ili kartona iu buradima, ghee - u buradima.
5. Margarin i jestiva ulja se transportuju u dasnim i kartonskim kutijama, buradima, kao iu bačvama od šperploče.
6. Sirevi se prevoze u kutijama, šunkama i drvenim bačvama.
Temperaturu kvarljive robe prije utovara i temperaturu u karoseriji hladnjače koja je stigla na utovar, kao i temperaturu u karoseriji hladnjača koja je stigla na adresu primaoca, pošiljaoci moraju evidentirati i primaoca, odnosno u Listu kontrole temperature tereta iu zadnjem delu hladnjače (Dodatak N 2 „Pravila za prevoz lako pokvarljive robe u saobraćaju na daljinu“) iu tovarnom listu.
U cijeloj dužini od dobavljača do potrošača temperatura proizvoda mora se održavati u granicama utvrđenim u Prilogu N 1 Pravila za drumski prijevoz lako kvarljive robe u međugradskim komunikacijama.
Utovarena vozila hladnjača, kombija i cisterne za mlijeko moraju biti zapečaćena od strane pošiljaoca.
Obavezno posjedovati svu prateću dokumentaciju koja potvrđuje usklađenost transportiranih proizvoda sa zahtjevima Tehničkih propisa za mlijeko i proizvode njegove prerade N 88-FZ.

jpg" width="320" height="263" />

Isporuka mliječnih proizvoda potrošaču

Prehrambeni proizvodi, koji uključuju mlijeko i mliječne proizvode, su roba svakodnevne potrošnje. Isporuka mliječnih proizvoda od proizvođača do potrošača je složen i važan proces. Stoga se posebna pažnja poklanja isporuci mlijeka i mliječnih proizvoda. Za prijenos mliječnih proizvoda potrebno je pridržavati se svih normi i pravila, inače proizvodi mogu naštetiti zdravlju potrošača. Transport mliječnih proizvoda se odvija u najkraćem mogućem roku, jer se radi o kvarljivom proizvodu. Primalac bi trebao biti snabdjeven samo certificiranim proizvodima.

Prije utovara u vozilo i slanja primaocu, proizvodi se pakuju u kartonske kutije. Mliječni proizvodi se najčešće isporučuju transportom pošiljaoca. Ali postoje slučajevi kada morate zaključiti ugovor sa trećom stranom. Ako prilikom transporta mliječnih proizvoda od strane treće strane dođe do kvara vozila, tada automobilska kompanija plaća nastalu štetu. Mliječni proizvodi se prevoze pod nadzorom pratioca. Lice u pratnji je dužno da sa sobom ima svu dokumentaciju potrebnu za teret, ovjerenu plavim pečatom pošiljaoca.

Uslovi za transport mleka

Mlijeko se može isporučiti ne samo u kontejneru, već iu rezervoaru. A mliječni proizvodi se prevoze samo u kontejnerima. Prilikom transporta mlijeka strogo se održava temperaturni režim. U proljetno-ljetnom periodu od aprila do septembra, temperatura mlijeka ne smije prelaziti +6 stepeni, u ostalim mjesecima dovoljno je mlijeko ohladiti na +2 stepena. Ako se mlijeko isporučuje u javne ugostiteljske objekte i komercijalna preduzeća, tada se njegova temperatura može podići na +8 stepeni. Osim temperature, na računu mora biti naznačena i kiselost mlijeka. Prilikom prevoza mlijeka i mliječnih proizvoda, vrata karoserije vagona moraju biti plombirana od strane špeditera na teritoriji pošiljaoca.

Vozilo kojim se prevoze mliječni proizvodi mora imati pokrivenu karoseriju i rashladni uređaj. Po prijemu proizvoda, kontrolor primaoca provjerava raspoložive certifikate kvalitete, certifikate, vrijeme proizvodnje, temperaturu na kojoj su mliječni proizvodi uskladišteni i transportovani. Istovar proizvoda od mlijeka završen je dezinfekcijom vozila. Svaki automobil koji se koristi za isporuku mliječnih proizvoda snabdjeven je sanitarnim pasošem, koji se izdaje na period ne duži od 6 mjeseci u Državnom sanitarno-epidemiološkom nadzoru.

U procesu dugotrajnog skladištenja mlijeka na farmama na temperaturi od 3-5°C u trajanju od 2-5 dana i transporta u mljekare, gotovo sve glavne komponente mlijeka i njegova svojstva se u određenoj mjeri mijenjaju. Masti i proteini su podvrgnuti značajnijoj promeni, vitamini i soli su manje značajni. Narušena je struktura lipidnih i proteinskih komponenti, što pogoršava organoleptička i tehnološka svojstva mlijeka. Dakle, mast prelazi iz tečnog u čvrsto stanje tokom skladištenja mleka, čime se povećava njegov viskozitet, kiselost se povećava za 0,5-2T.

U procesu skladištenja i transporta mlijeka dolazi do poremećaja strukture ljuski masnih globula i dolazi do hidrolize masti pod djelovanjem nativnih i bakterijskih lipaza – lipolize. Hidroliza dovodi do užeglog mlijeka. Kada se mlijeko čuva na niskim temperaturama, bakterijske mitaze igraju neznatnu ulogu u lipolizi. Nativne lipaze pod određenim uslovima izazivaju 2 tipa lipolize: spontanu (spontanu) i indukovanu (indukovanu).

Prvi tip se javlja kada se mlijeko ohladi, koje je sklono užeglosti. Plazma lipaza se vezuje za membrane masnih globula i izaziva njihovu hidrolizu. Spontana lipoliza je karakteristična za staro mlijeko i mastitis.

Inducirano se javlja snažnim uništavanjem ljuski masnih globula, čime se povećava aktivnost lipaze. Ovo se dešava tokom transporta, ponovljenog mešanja i transfuzije tokom dugotrajnog skladištenja na niskim temperaturama. Sadržaj SFFA, koji izazivaju užegao okus mlijeka, raste pri njihovoj koncentraciji većoj od 20 mg%. Mliječni proizvodi od takvog mlijeka imaju nedostatke u okusu i mirisu. Za njihovu prevenciju potrebno je otkloniti uzroke njihovog nastanka i kontrolisati stepen lipolize prije hemijske i organoleptičke obrade mlijeka.

Proteini u sirovom ohlađenom mlijeku tokom dugotrajnog skladištenja razgrađuju se djelovanjem proteinaza. Nativni su povezani sa micelama - kazeinom i mala količina ih je u plazmi. Bakterijske proteaze u početnoj fazi proteolize djeluju na kazein slično djelovanju nativnih mliječnih proteaza. Pri niskim temperaturama i dugotrajnom skladištenju (2 dana i više) mlijeka u njemu se povećava količina Y-kazeina i proteozno-peptonske frakcije, što negativno utiče na zgrušavanje sirila, sineretska svojstva proteinskih ugrušaka, otpornost mlijeka na toplinu i druga tehnološka svojstva.

Vitamini i soli. Prilikom skladištenja i transporta mlijeka količina vitamina se ne smanjuje, osim vitamina C: u roku od dva dana se uništava za 18%; u roku od 3 dana za 67%. Soli se redistribuiraju u svojim oblicima.

Pravila transporta mlijeka

Uporedna tabela zahtjeva i pravila za transport dijetalnih (terapeutskih i profilaktičkih) pića - kisela i kompota "Pod štetnim radnim uslovima" i mlijeka

Prevoz mlijeka i mliječnih proizvoda za punktove za distribuciju mlijeka vrši se u skladu sa sanitarnim zahtjevima i SanPiN 2.3.4.551-96 "Proizvodnja mlijeka i mliječnih proizvoda":	Prevoz dijetetskih (terapeutskih i profilaktičkih) proizvoda serije VitaPRO obavlja se u skladu sa sanitarnim zahtjevima i normama SanPiN 2.3.2.1324-03 "Higijenski zahtjevi za rok trajanja i uslove skladištenja prehrambenih proizvoda", SP 2.3.6.1066-01 „Sanitarni i epidemiološki zahtjevi prema trgovačkim organizacijama i promet prehrambenih sirovina i prehrambenih proizvoda u njima“, SanPiNa 2.3.6.1079-01 „Sanitarni i epidemiološki zahtjevi za javne ugostiteljske organizacije, proizvodnju i promet prehrambenih proizvoda i prehrambenih sirovina u njih”:
Za prevoz mlijeka i mliječnih proizvoda treba izdvojiti specijalizovani transport, označen u skladu sa proizvodima koji se prevoze.	Za prevoz prehrambenih proizvoda koriste se posebno dizajnirana ili posebno opremljena vozila.
Prevoz mleka i mlečnih proizvoda treba da se obavlja u hladnjačama, vozilima sa izotermnim karoserijama.	Nije potrebno
Vozila koja se koriste za prevoz mlijeka i mliječnih proizvoda moraju biti čista, u dobrom stanju, karoserija automobila mora imati higijenski premaz koji se lako pere. Prevoz mora imati sanitarni pasoš izdat od teritorijalnih centara Državnog sanitarno-epidemiološkog nadzora za svako vozilo na period ne duži od 6 mjeseci.	Vozila koja se koriste za prevoz prehrambenih proizvoda moraju imati sanitarni pasoš izdat u skladu sa utvrđenom procedurom, biti suva, čista, bez stranih mirisa i u ispravnom stanju. Unutrašnja površina karoserije mora imati higijenski premaz koji se može lako prati i dezinfikovati.
Zabranjeno je prevoziti mliječne proizvode zajedno sa sirovim proizvodima, poluproizvodima, kao i u vozilima koja su prethodno prevozila pesticide, benzin, kerozin i druge jako mirisne i otrovne tvari.	Prevoz prehrambenih proizvoda zajedno sa neprehrambenim proizvodima nije dozvoljen.
Ljeti, vrijeme utovara i isporuke kvarljivih punomliječnih proizvoda pri transportu u hladnjačama ne smije biti duže od 6 sati.	Nije potrebno
Špediter mora imati ličnu medicinsku knjižicu sa napomenama o zdravstvenim pregledima i higijenskoj obuci, kombinezon, striktno se pridržavati pravila lične higijene i pravila za transport mliječnih proizvoda.	Špediter mora imati ličnu medicinsku knjižicu sa zapisima o zdravstvenim pregledima i higijenskoj obuci, striktno se pridržavati pravila lične higijene i pravila za prevoz hrane.
Prilikom transporta, strogo se pridržavajte preporučene temperature za fermentisane mlečne proizvode +4...+2 °C.	Nije potrebno
Da bi se isključilo zagrijavanje proizvoda pri utovaru u specijalizirani transport, temperatura u stroju pri utovaru ne smije prelaziti +4 °C.	Nije potrebno
	Postavite proizvode u karoseriju automobila na način da isključite kretanje paleta po automobilu.

Transport mlijeka i mliječnih proizvoda je prilično komplikovan proces zbog strogih vremenskih ograničenja isporuke tereta. Mliječni proizvodi spadaju u kategoriju posebno kvarljivih proizvoda, stoga je prilikom njihovog transporta potrebno strogo kontrolirati temperaturni režim i sanitarno-higijenske standarde.

1. Transportna kompanija će isporučiti kvarljiv teret na vrijeme i poštujući sva potrebna pravila kako to ne bi narušilo kvalitet i prikladnost proizvoda.

Prevoz sira, svježeg sira, pavlake, mlijeka izvodi se u izotermnim kombijima ili karoserijama, dodatno opremljenim rashladnom opremom. Dozvoljeni temperaturni raspon za transport mliječnih proizvoda +2 - +4 0 S.

Za optimalan izbor vozila potrebno je uzeti u obzir rok trajanja proizvoda i raspon udaljenosti. Maloprodajni lanci po pravilu preferiraju transport hladnjačama.

Postoje i posebni zahtjevi za transport mliječnih proizvoda:

Automobil koji prevozi mlijeko i proizvode iz njega mora imati sanitarni pasoš.

Vozilo mora biti čisto, mlijeko se ne smije prevoziti zajedno sa drugom robom.

Načini isporuke mlijeka:

U specijalnim rezervoarima rasutom metodom (bez kontejnera)

Uz korištenje kontejnera u hladnjačama

Kontejneri za transport mlijeka moraju biti u skladu sa državnim standardima, tk. o tome zavisi njegov kvalitet i sigurnost. Cisterne za mlijeko prevoze svježe ili pasterizirano mlijeko. Paketi, tikvice, konzerve, tegle - za pavlaku i mlijeko. Za svježi sir - plehovi i papirna ambalaža. Krema se prevozi u izotermnim kombijima, a tvrdi sir se može isporučiti na kratke udaljenosti u konvencionalnom zatvorenom karoseriji. Za sir postoji još jedan uslov - svaka pojedinačna jedinica robe mora biti označena od strane pošiljaoca.

Prvo transportno preduzeće garantuje blagovremenu isporuku mlečnih proizvoda, kao i poštovanje svih pravila za transport ovako delikatnog tereta. Naš vozni park blagovremeno prolazi tehničko-higijensku kontrolu, posedujemo sve potrebne sertifikate i sanitarni pasoš za svako vozilo koje prevozi prehrambene proizvode. Pažljiva kontrola i jasna organizacija duž cijele rute omogućavaju isporuku robe na vrijeme i kvalitetno.

Pravila za transport mliječnih proizvoda

Unos mlijeka i kremom, provjeravaju stanje kontejnera i oznaka, pazite na integritet pečata, stanje brave i prisutnost brtvi na boci. Boce sa prljavim oblogama, zarđale, jako deformisane se odbijaju.

Prilikom pregleda mlijeka u bocama provjeravaju čvrstoću začepljenja aluminijskim čepovima (čep se ne smije okretati), ispravnost označavanja, rok trajanja.

Za provjeru kvaliteta mlijeka i vrhnja uzorci se uzimaju u skladu sa GOST-om. Temperatura mlijeka u rezervoarima i bocama mjeri se na dubini od 15 cm, u bocama i vrećama - u sredini. Prije mjerenja temperature, mlijeko u posudi se promiješa. Temperatura ne smije biti viša od 8 °C.

Stvarna zapremina mlijeka se selektivno određuje izlivanjem iz posude u odgovarajući mjerni cilindar.

Zatim, organoleptički procijenite svaku kontroliranu jedinicu. Najvažniji pokazatelj okusa, mirisa i arome određuje se odmah nakon skidanja čepa boce ili otvaranja pakovanja. Visokokvalitetno mlijeko treba imati ugodan, blago slatkast okus, blagu osebujnu aromu, bez stranih okusa i mirisa. Tokom skladištenja, mleko i kajmak lako apsorbuju strane mirise iz okoline, karakterističan ukus i miris slabe.

Nije dozvoljena prodaja mlijeka i kajmaka sa izraženim krmnim, ribljim, gorkim, pljesnivim, metalnim i drugim okusima i mirisima. Izgled i konzistencija se provjeravaju polako prelivanjem mlijeka i vrhnja iz jedne čaše u drugu. Mlijeko i vrhnje viskozne konzistencije nisu dozvoljeni za prodaju.

Kada se svježe mlijeko miješa, rastresiti mulj mliječne masti se raspoređuje u mlijeku po cijeloj zapremini. U mlijeku sumnjive svježine, staložena mliječna mast se zbije i, miješanjem, razbije u grudvice, čineći konzistenciju mlijeka heterogenom.

Boja mlijeka i vrhnja određuje se vizualno ispitivanjem u čaši na difuznoj dnevnoj svjetlosti.

Trajanje skladištenja sirila, kiselih i topljenih sireva zavisi od kvaliteta, vrste i uslova skladištenja sira. Visokokvalitetni zreli sirevi se šalju na dugotrajno skladištenje. Preporučena temperatura skladištenja tvrdih i kiselih sireva je od 0 do -4°C, a relativna vlažnost vazduha 75-80%. U takvim uslovima tvrdi sirevi se čuvaju do 6-8 meseci. Meke se čuvaju na temperaturi od 0 do 4°C pri relativnoj vlažnosti od 80-85%.

S obzirom da se proces zrenja sira nastavlja tokom hlađenja, pri odabiru temperature i trajanja skladištenja potrebno je voditi se stepenom njegove zrelosti i očekivanim vremenom realizacije.

Sirevi u posudama (kutijama, bubnjevima) slažu se u serijama sa letvicama između redova kutija. Kiseli sirevi i feta sir se čuvaju u buradima sa salamurim. Ne preporučuje se skladištenje kiselih sireva u istoj komori sa sirevima drugih vrsta. Za sve vrste sireva rok trajanja se može produžiti zaključkom komisije za kvalitet, što se dokumentuje odgovarajućim aktom.

Tvrdi sirevi upakovani u polimerne folije čuvaju se u prosjeku mjesec dana manje od parafinskih sireva. To je zbog razvoja plijesni na površini sira zbog loše evakuacije ambalaže, oštećenja folija i njihovog labavog prianjanja na površinu sira.

Sirevi se prodaju u trgovačkim preduzećima koja imaju hlađene prostorije sa temperaturom vazduha ne većom od 10°C. Kiseli sirevi u buradima mogu se prodavati u maloprodajnim objektima koji nemaju rashladne prostorije u sklopu 10 dan

Pravila za prevoz mlijeka i mliječnih proizvoda

Zbog kratkog roka trajanja mlijeka i mliječnih proizvoda, njihov transport mora biti jasno organiziran. Za transport mlijeka najčešće se koriste cisterne, pečeno mlijeko se prevozi u bačvama, a puter u kutijama ili posebnim korpama.

Optimalna temperatura za transport nafte je -20 stepeni. Briketi se slažu u šahovnici ili okomito. Male serije tvrdih sireva mogu se transportovati kako u hladnjačama tako iu konvencionalnim vozilima. Za isporuku sira u male trgovine nije potrebno koristiti posebne posude: glave se slažu na police opremljene za to. Na automobilskim stranicama u odjeljcima "recenzije džipova slobode" ili "recenzije gazela" možete pronaći informacije o tome kako opremiti police za transport mliječnih proizvoda.

Prevoz mlijeka i mliječnih proizvoda u industrijskim razmjerima obavlja se 24 sata dnevno, strogo u skladu sa rasporedom dogovorenim od strane transportne kompanije, pošiljaoca i primaoca. Ako pošiljalac šalje proizvod na više adresa na istoj mašini, dužan je da unapred pripremi robu na način da je stavi u mašinu po redosledu istovara.
Kontejneri neophodni za transport mleka mogu se iznajmiti od prevoznika ili kupiti: u reklamnim novinama između oglasa „opel insignia cena“, „cene ambalažnog materijala“, „prevoz tereta“ i slično, ima mnogo ponuda za prodaja cisterni i specijalnih kontejnera.

Kiselost mlijeka, koju dostavlja pošiljalac za transport u cisternama, ne smije prelaziti 19 stepeni Turnera. Temperatura prevoženog mleka od septembra do aprila ne bi trebalo da bude niža od +2 stepena, od aprila do septembra - ne viša od +6. Temperatura mlijeka koje se transportira iz mljekara do skladišta ne bi trebala prelaziti +8 stepeni (bez obzira na godišnje doba). Kiselost i temperaturu navodi pošiljalac u tovarnom listu.

Sve bačve, tikvice, kutije i korpe u kojima se prevoze mliječni proizvodi su plombirani od strane pošiljaoca. Autoprevoznik preuzima proizvod od pošiljaoca prema broju zapečaćenih kontejnera. Primatelj mora provjeriti integritet pečata na otvorima tankova i kontejnera, a tek onda popuniti relevantne dokumente o prijemu tereta.

www.starline.org

Mlijeko i mliječni proizvodi su kvarljivi, zbog čega pošiljatelj i prijevoznik moraju voditi računa o preciznoj organizaciji dostave. U suprotnom, rizik od gubitka robe je veliki. Potrebno je striktno poštovati osnovna pravila i propise za transport mlijeka i slične robe.

Uslovi skladištenja i isporuke

Usklađenost sa zahtjevima za transport mlijeka i mliječnih proizvoda, kao i skladištenje je najvažnija stvar koja će Vam omogućiti da robu isporučite na odredište u odgovarajućem obliku i kvalitetu. Prije transporta obratite pažnju na sljedeće:

Vozila. Za rješavanje ovakvih problema mlijeko se prevozi cisternama ili u kontejnerima, ovisno o vrsti proizvoda. Mliječni proizvodi, kao što je puter, isporučuju se samo u kontejnerima.

Usklađenost s temperaturnim režimom. Temperatura se bira ovisno o vrsti tereta. Na primjer, ulja se mogu transportovati samo na temperaturi od -20 stepeni Celzijusa u tijelu.

Svi kontejneri moraju biti zapečaćeni od strane pošiljaoca.

"ATS Logistics" uzima u obzir sve karakteristike rada sa ovom vrstom tereta i pruža kupcima povoljne uslove za saradnju prilikom transporta mlečnih proizvoda.

Naše prednosti

Transportna kompanija "ATS Logistics" raspolaže velikim voznim parkom koji vam omogućava rad sa bilo kojom vrstom tereta od 1 do 20 tona, uključujući isporuku mleka i transport mlečnih proizvoda. U zavisnosti od potreba klijenta, izabraćemo automobil sa frižiderom i drugim dodatnim sredstvima za očuvanje originalnih kvaliteta proizvoda.

Kompanija radi striktno u skladu sa uslovima potpisanog ugovora sa klijentom, čime se u potpunosti eliminišu eventualni problemi. Pomoći ćemo Vam u pripremi dokumenata za transport mlijeka. Takođe, naša vozila su opremljena GPS i GLONASS sistemima za praćenje, što znači da kupac uz našu pomoć može lako i brzo saznati lokaciju tereta i status narudžbe.

Prilikom transporta mliječnih proizvoda cestom (u posebnom automobilu) nemate velike troškove - dovoljno je platiti prijevoz u jednom smjeru.

"ATS Logistics" vam omogućava isporuku robe, bez obzira na njene karakteristike, u bilo koju regiju Rusije i susjednih zemalja po pristupačnoj cijeni.

Dodatne usluge

Kako bi saradnja bila još ugodnija i ugodnija, kompanija svojim klijentima nudi dodatne usluge koje po potrebi možete koristiti:

Skladištenje mlijeka i drugih vrsta robe u našim skladištima.
Usluge utovarivača.
Pakovanje proizvoda.
Osiguranje i još mnogo toga.

Cijena i narudžba

Klijenti ATS Logistics mogu unapred saznati cenu prevoza mleka ili druge robe do željene lokacije. Da biste to učinili, koristite kalkulator na web stranici. Da biste saznali tačnu cijenu, ostavite upit pomoću odgovarajućeg dugmeta ili nas pozovite na 8-800-550-28-65.

Blog o transportu tereta

Pravila za prevoz mlijeka i mliječnih proizvoda

Prilikom odabira voznog parka potrebno je uzeti u obzir trajanje prevoza: ljeti (april-septembar), kada se dopremaju kamionima s ravnim platformama sa ceradama, vrijeme transporta ne smije biti duže od dva sata, za kombi vozila izotermnih prikolica - ne više od šest sati.

Pošiljalac je dužan da robu preda na prevoz u kontejneru predviđenom važećim standardima.

Prilikom transporta mlijeka kombijem, jedan primalac može poslati teret zapečaćen.

Prilikom transporta proizvoda različitih asortimana jednim vozilom do više primatelja, pošiljalac je dužan grupirati teret po primaocima i prije dolaska vozila i izdati tovarne listove za sve (kako ispravno popuniti CTT možete pročitati ovdje) .

Prevoznik prihvata povratnu ambalažu u dobrom stanju i čistu. Uslovi za prevoz povratne ambalaže moraju biti predviđeni ugovorom.

Prilikom transporta sirovog mlijeka u rasutom stanju, pošiljalac mora u tovarnom listu navesti sve pokazatelje kvaliteta i količine robe predviđene standardima.

Pošiljaoci i primaoci su dužni da utovarne platforme opremiju rampama i nadvožnjacima.

Prijem i isporuku mlijeka u kontejnerima vrši prijevoznik prema broju buradi, tikvica, standardno napunjenih korpi, kutija, kontejnera opreme. Pri isporuci u rasutom stanju, prijem i isporuka tereta se vrši iza pečata pošiljaoca.

Prilikom transporta mlijeka od jednog pošiljaoca do više primatelja, dezinfekciju i pranje karoserije voznog parka mora izvršiti pošiljalac.

Prilikom transporta mlijeka u rinfuzi iz mljekara, u dužnosti pošiljatelja spadaju:

Uklanjanje pečata;

Spajanje i odvajanje utovarnih krakova sa rezervoarom;

Punjenje rezervoara;

Zaptivanje otvora i odvodnih cjevovoda autocisterni.

Dužnosti primaoca (preduzeća za preradu mlijeka) uključuju:

Provjera prisutnosti i integriteta brtvi pošiljatelja na odvodnim cjevovodima i otvorima rezervoara;

Uklanjanje pečata;

Pranje i dezinfekcija rezervoara izvana i iznutra nakon ispuštanja mlijeka;

Brtveni otvori spremnika;

Naznaka u pasošu za sanitaciju činjenice sanitacije;

Grijanje tople vode ili pare odvodne slavine i cijevi zimi.

Patent za rad za državljane Kirgistana Građani Kirgistana mogu obavljati radnu djelatnost na teritoriji Ruske Federacije za fizička i pravna lica pod posebnim dokumentom - patentom. Trenutno […]
Uzorak popunjavanja obrasca P13001 novog uzorka Povremeno svako preduzeće ili organizacija unapređuje svoje aktivnosti, razvija, racionalizuje proizvodnju, jer napredak nikada […]
Ugovor o poravnanju (uzorak) Ažurirano: 4. jula 2017. Pismo o poravnanju gotovine (uzorak) U Ruskoj Federaciji postoji nekoliko pravnih […]