Transport av melk til melkeforedlingsbedrifter. Hvordan transporteres meieriprodukter? fugl egg; naturlig honning

Godkjent av Minavtotrans i RSFSR 19.01.76
i avtale med den statlige planleggingskomiteen til RSFSR og
Statlig voldgift av RSFSR

§ 20. REGLER FOR BEHANDLING AV MELK OG MEIRIPRODUKTER

§ 1. Denne delen av reglene fastsetter vilkårene for transport av melk og meieriprodukter i by- og forstadstransport.

Vilkårene for transport av melk og meieriprodukter i langdistansetrafikk er regulert av Reglene § 13 (Regler for transport av lett bedervelige varer på vei i intercitytrafikk).

§ 2. Melk transporteres i bulk i spesialiserte kjøretøy - tanker og i containere.

Meieriprodukter transporteres i containere.

Avsenderen er forpliktet til å presentere melk og meieriprodukter for transport i beholdere gitt av GOSTs eller tekniske spesifikasjoner.

§ 3. Avsendere (mottakere) plikter i kontrakter å sørge for transport av melk og meieriprodukter hele døgnet etter tidsplaner avtalt mellom avsendere, mottakere og motortransportbedrifter eller -organisasjoner.

§ 4. Før kjøretøyets ankomst skal avsenderen gruppere lasten etter mottakerne og foreta lasting på én post, og legge lasten på kjøretøyet i rekkefølgen av lossing.

§ 5. Transport av containere for melk og meieriprodukter utføres i henhold til Regler for transport av containere.

§ 6. Avsender plikter å fremvise melk for transport i løs vekt fra grasrotmeierier med en surhet på høyst 19 grader. Turner. Temperaturen på melk i perioden april - september bør ikke være høyere enn +6 grader. C, resten av året - ikke lavere enn +2 grader. FRA.

Temperaturen på melk som presenteres for transport fra bymeierier til handel og offentlige cateringbedrifter bør ikke overstige +8 grader. FRA.

Melkens temperatur og surhet skal angis av avsender på konnossementet. Riktigheten av disse registreringene er ikke verifisert av motortransportbedriften eller organisasjonen.

§ 7. Aksept for transport fra avsender og levering til mottaker av melk og meieriprodukter i containere utføres av motortransportbedrifter eller organisasjoner etter antall forseglede kolber, fat, samt esker og kurver fylt iht. standardene.

Mottak og levering av melk under transporten i bulk utføres bak forseglingen til avsenderen.

§ 8. Ved transport av melk fra grasrotmeierier i løsvekt plikter avsender:

Fjern forseglingene, i fravær av forseglinger - kontroller den sanitære tilstanden til tankene og sett et passende merke i konnossementet;

Åpne tankluker før lasting og lukk dem etter lasting;

Koble til og fra lastearmene fra tanken;

Hell en sisterne;

Tett lukene og avløpsrørene til tanken.

§ 9. Mottakeren (bymeieriet) plikter:

Kontroller tilstedeværelsen og brukbarheten til avsenderens forseglinger på lukene til tanken og avløpsrørledningene;

Fjern fyllinger;

Skyll tanken fra innsiden og utsiden og desinfiser tanken etter å ha tømt melken;

Forsegle lukene på tanken etter vask og desinfeksjon;

Merk i passet for sanering eller fraktbrevet tidspunktet for saneringen;

Varm opp avløpskraner og rør med varmt vann og damp om vinteren.

§ 10. Ved lasting, transport og lossing av melk og meieriprodukter er motortransportbedrifter eller -organisasjoner, avsendere og mottakere pålagt å overholde fastsatte sanitære og hygieniske krav.

I følge SanPiN 2.3.4.551-96 "Produksjon av melk og meieriprodukter" skal transporten som brukes til transport av melk og meieriprodukter være ren, i god stand, karosseriet skal ha et hygienisk belegg som lett kan vaskes. Transport må ha et sanitærpass utstedt av territorielle avdelinger i Rospotrebnadzor eller autoriserte organisasjoner for hvert kjøretøy i en periode på ikke mer enn 6 måneder. En bil uten sanitærpass er ikke tillatt på bedriftens territorium.
I henhold til paragraf 1 i seksjon 13 i "Regler for transport av bedervelige varer på vei i langdistansetrafikk", punkt 2.16.1 "Transport av bedervelige varer" i retningslinjene for godstransport på interne flyselskaper i USSR (RGP) ), punkt 1.2.1 i "Regler for transport av bedervelige varer til sjøs i kjølecontainere", "Regler for transport av lett bedervelige varer med jernbane", melk og bearbeidingsprodukter er bedervelige produkter.
Foretakets administrasjon utpeker en ansvarlig person til å kontrollere transporttilstanden. Uten inspeksjon av transporten av en ansvarlig person og dennes tillatelse er lasting ikke tillatt.
Det er forbudt å transportere meieriprodukter sammen med råvarer (kjøtt, fjærfe, fisk, egg, grønnsaker, frukt), halvfabrikata, samt i kjøretøy som tidligere har fraktet sprøytemidler, bensin, parafin og annet sterkt luktende og giftig. stoffer.
Om sommeren bør tidspunktet for lasting og levering av lett bedervelige produkter av helmelk ved transport i kjøleskap ikke overstige 6 timer, med spesialiserte kjøretøy og kjøretøyer om bord - 2 timer.
I samsvar med "Regler for transport av bedervelige varer på vei i langdistansetrafikk" som finnes i "Regler for godstransport på vei", godkjent etter ordre fra departementet for autotransport i RSFSR datert 30. juli 1971 , for veitransport:
1. Meieriprodukter (melk, fløte, cottage cheese, rømme) må pakkes i kolber (i henhold til GOST 5037-97 "Metalkolber for melk og meieriprodukter. Spesifikasjoner").
2. Ostemasse og frossen cottage cheese pakkes i plankebokser.
3. Meieri- og melkesyreprodukter losses umiddelbart etter levering av kjølebiler eller ikke-spesialisert kjøretøy til lossestedet.
4. Smør transporteres i planke-, kryssfiner- eller pappesker og i fat, ghee - i fat.
5. Margarin og matoljer transporteres i planke- og pappesker, fat, samt i kryssfinerfat.
6. Oster transporteres i bokser, skinker og trefat.
Temperaturen på bedervelige varer før lasting og temperaturen i karosseriet til kjølebilen som ankom for lasting, samt temperaturen i karosseriet til kjølebilen som ankom mottakerens adresse, skal noteres av avsendere og mottakere, henholdsvis i arket for kontroll av lasttemperaturkontroll og bak på kjølebilen (vedlegg N 2 til "Regler for transport av bedervelige varer på vei i langdistansetrafikk") og i konnossementet.
Gjennom hele lengden fra leverandør til forbruker skal temperaturen på produktene holdes innenfor grensene fastsatt i vedlegg N 1 til Reglene for transport av bedervelige varer på vei i intercitykommunikasjon.
Lastede kjølebiler, varebiler og melketankere skal forsegles av avsender.
Det er obligatorisk å ha alle medfølgende dokumenter som bekrefter at de transporterte produktene er i samsvar med kravene i det tekniske regelverket for melk og dets bearbeidingsprodukter N 88-FZ.

jpg" width="320" height="263" />

Levering av meieriprodukter til forbruker

Matprodukter, som inkluderer melk og meieriprodukter, er dagligvarer. Levering av melkeprodukter fra produsent til forbruker er en kompleks og viktig prosess. Derfor gis det spesiell oppmerksomhet til levering av melk og melkeprodukter. For å overføre meieriprodukter er det nødvendig å overholde alle normer og regler, ellers kan produktene skade forbrukerens helse. Lastebiltransport av meieriprodukter skjer på kortest mulig tid, da det er et lett bedervelig produkt. Mottakeren skal kun forsynes med sertifiserte produkter.

Før produktene lastes inn i et kjøretøy og sendes til mottakeren, pakkes de i pappesker. Meieriprodukter leveres oftest med avsenderens transport. Men det er tider når du må inngå en avtale med en tredjepart. Hvis det oppstår et sammenbrudd av kjøretøy under transport av meieriprodukter av en tredjepartsorganisasjon, betaler bilfirmaet for skaden som er forårsaket. Melkeprodukter transporteres under tilsyn av en ledsager. Ledsageren plikter å ha med seg alle nødvendige dokumenter for lasten, bekreftet av avsenderens blå segl.

Vilkår for transport av melk

Melk kan leveres ikke bare i en beholder, men også i en tank. Og melkeprodukter transporteres kun i containere. Ved transport av melk opprettholdes temperaturregimet strengt. I vår-sommerperioden fra april til september kan melketemperaturen ikke overstige +6 grader, i andre måneder er det nok å avkjøle melken til +2 grader. Hvis melk leveres til offentlige serveringsfasiliteter og kommersielle bedrifter, kan temperaturen heves til +8 grader. I tillegg til temperaturen skal surheten til melken angis på fakturaen. Under transport av melk og meieriprodukter må dørene til bilkroppen forsegles av speditøren på avsenderens territorium.

Kjøretøyet det transporteres meieriprodukter i skal ha tildekket karosseri og kjøleinnretning. Ved mottak av produkter kontrollerer mottakers kontrollør tilgjengelige kvalitetssertifikater, sertifikater, produksjonstid, temperatur som meieriprodukter ble lagret og transportert ved. Lossing av produkter fra melk fullføres ved rensing av kjøretøyet. Hver bil som brukes til levering av meieriprodukter er utstyrt med et sanitærpass, som utstedes for en periode på ikke mer enn 6 måneder i Statens sanitær- og epidemiologisk tilsyn.

I prosessen med langtidslagring av melk på gårder ved en temperatur på 3-5 ° C i 2-5 dager og transport til meierier, endres nesten alle hovedkomponentene i melk og dens egenskaper til en viss grad. Fett og proteiner gjennomgår en mer betydelig endring, vitaminer og salter er mindre betydningsfulle. Strukturen til lipid- og proteinkomponenter er forstyrret, og dette forverrer de organoleptiske og teknologiske egenskapene til melk. Så fett går fra flytende tilstand til fast tilstand under lagring av melk, noe som øker viskositeten, surheten øker med 0,5-2T.

I prosessen med lagring og transport av melk blir strukturen til skjellene til fettkuler forstyrret, og hydrolyse av fett skjer under påvirkning av innfødte og bakterielle lipaser - lipolyse. Hydrolyse fører til harskning av melk. Når melk lagres ved lave temperaturer, spiller bakterielle mitaser en ubetydelig rolle i lipolyse. Native lipaser forårsaker under visse forhold 2 typer lipolyse: spontan (spontan) og indusert (indusert).

Den første typen oppstår når melk er avkjølt, som er utsatt for harskning. Plasmalipase binder seg til membranene til fettkuler og forårsaker hydrolyse. Spontan lipolyse er karakteristisk for gammel melk og mastitt.

Indusert skjer med en sterk ødeleggelse av skjellene til fettkuler, og øker dermed aktiviteten til lipase. Dette skjer under transport, gjentatt blanding og transfusjon ved langtidslagring ved lave temperaturer. Innholdet av SFFA, som forårsaker en harsk smak av melk, øker ved deres konsentrasjon på mer enn 20 mg%. Meieriprodukter laget av slik melk har feil i smak og lukt. For å forhindre dem er det nødvendig å eliminere årsakene til deres utseende og kontrollere graden av lipolyse før du behandler melk kjemisk og organoleptisk.

Proteiner i råkjølt melk under langtidslagring brytes ned av proteinaser. Innfødte er assosiert med miceller - kasein og en liten mengde av dem er i plasma. Bakterielle proteaser i det innledende stadiet av proteolyse har en effekt på kasein som ligner på virkningen av native melkeproteaser. Ved lave temperaturer og langtidslagring (2 dager eller mer) av melk, øker mengden av Y-kasein og proteose-peptonfraksjonen i den, noe som påvirker løpekoagulerbarheten, syneretiske egenskaper til proteinklumper, varmebestandighet til melk og andre teknologiske egenskaper.

Vitaminer og salter. Under lagring og transport av melk reduseres ikke mengden vitaminer, bortsett fra vitamin C: innen to dager blir den ødelagt med 18%; innen 3 dager med 67 %. Salter omfordeles i sine former.

Regler for melketransport

Sammenlignende tabell over krav og regler for transport av diettholdige (terapeutiske og profylaktiske) drikker - kysser og kompotter "Under skadelige arbeidsforhold" og melk

Transport av melk og meieriprodukter er en ganske komplisert prosess på grunn av de strenge fristene for levering av last. Meieriprodukter tilhører kategorien spesielt bedervelige produkter, derfor er det under transport nødvendig å strengt kontrollere temperaturregimet og sanitære og hygieniske standarder.

1st Transport Company vil levere den bedervelige lasten i tide og følge alle nødvendige regler slik at kvaliteten og egnetheten til produktet ikke påvirkes.

Transport av ost, cottage cheese, rømme, melk utføres i isotermiske varebiler eller karosserier, i tillegg utstyrt med kjøleutstyr. Tillatt temperaturområde for transport av meieriprodukter +2 - +4 0 С.

For det optimale valget av kjøretøy er det nødvendig å ta hensyn til produktets holdbarhet og rekkevidden til avstanden. Butikkjeder foretrekker som regel kjøletransport.

Det er også spesielle krav til transport av meieriprodukter:

Metoder for levering av melk:

Beholdere for transport av melk må overholde statlige standarder, tk. kvaliteten og sikkerheten avhenger av den. Melketanker fører fersk eller pasteurisert melk. Pakker, kolber, bokser, krukker - for rømme og melk. For cottage cheese - brett og papiremballasje. Fløte transporteres i isotermiske varebiler, og hard ost kan leveres over korte avstander i et konvensjonelt lukket karosseri. For ost er det en betingelse til - hver enkelt vareenhet skal merkes av avsender.

1st Transport Company garanterer rettidig levering av meieriprodukter, og overholdelse av alle reglene for transport av en så delikat last. Vår bilpark gjennomgår teknisk og hygienisk kontroll i tide, vi har alle nødvendige sertifikater og et sanitærpass for hvert kjøretøy som transporterer matvarer. Nøye kontroll og oversiktlig organisering langs hele ruten gjør det mulig å levere varene til rett tid og av god kvalitet.

Regler for transport av meieriprodukter

Melkeinntak og krem, de sjekker tilstanden til beholdere og merker, ta hensyn til integriteten til tetningene, tilstanden til låsen og tilstedeværelsen av kolbepakninger. Kolber med skitne fôr, rustne, sterkt deformerte avvises.

Når de inspiserer melk på flasker, sjekker de styrken på korkingen med aluminiumshetter (hetten skal ikke snu), riktigheten av merkingen, utløpsdatoen.

For å kontrollere kvaliteten på melk og fløte, tas prøver i samsvar med GOST. Temperaturen på melk i tanker og kolber måles i en dybde på 15 cm, i flasker og poser - i midten. Før du måler temperaturen, røres melken i beholderen. Temperaturen bør ikke være høyere enn 8 °C.

Det faktiske melkevolumet bestemmes selektivt ved å helle det fra beholderen i den aktuelle målesylinderen.

Deretter evaluerer du hver kontrollert enhet organoleptisk. Den viktigste indikatoren på smak, lukt og aroma bestemmes umiddelbart etter at du har fjernet flaskekorken eller åpnet pakken. Melk av høy kvalitet skal ha en behagelig, litt søt smak, en liten særegen aroma, uten fremmed smak og lukt. Under lagring absorberer melk og fløte lett fremmed lukt fra miljøet, den karakteristiske smaken og lukten svekkes.

Melk og fløte med utpreget fôr, fiskeaktig, bitter, muggen, metallisk og annen smak og lukt er ikke tillatt å selge. Utseende og konsistens kontrolleres sakte ved å helle melk og fløte fra ett glass til et annet. Melk og fløte med tyktflytende konsistens er ikke tillatt å selge.

Når fersk melk røres, fordeles løst melkefettslam i melk i hele volumet. I melk med tvilsom friskhet komprimeres det faste melkefettet og, når det røres, brytes det til klumper, noe som gjør melkens konsistens heterogen.

Fargen på melk og fløte bestemmes visuelt ved å undersøke dem i et glass i diffust dagslys.

Varigheten av lagring av løpe, syltet og bearbeidet oster avhenger av ostens kvalitet, type og lagringsforhold. Modne oster av høy kvalitet sendes til langtidslagring. Anbefalt lagringstemperatur for harde og syltede oster er fra 0 til -4°C og relativ luftfuktighet er 75-80 %. Under slike forhold lagres harde oster i opptil 6-8 måneder. Myke lagres ved en temperatur på 0 til 4 ° C ved en relativ fuktighet på 80-85%.

Siden prosessen med ostemodning fortsetter under kjølelagring, når du velger temperatur og varighet av lagring, er det nødvendig å bli veiledet av graden av modenhet og forventet tidspunkt for implementering.

Oster i beholdere (bokser, fat) stables i partier med lameller mellom rader med bokser. Syltede oster og fetaost lagres på fat med saltlake. Det anbefales ikke å lagre syltede oster i samme kammer med oster av andre typer. For alle typer oster kan holdbarheten forlenges ved avslutningen av kvalitetskommisjonen, som er dokumentert ved en passende handling.

Hard løpeost pakket i polymerfilm lagres i gjennomsnitt i en måned mindre enn parafinbelagte oster. Dette skyldes utvikling av mugg på overflaten av osten på grunn av dårlig evakuering av emballasjen, skade på filmene og deres løse passform til overflaten av osten.

Oster selges i handelsbedrifter som har kjølte lokaler med en lufttemperatur som ikke overstiger 10 ° C. Sylteoster på fat kan selges på handelsbedrifter som ikke har kjølelokaler innenfor 10 dag

Regler for transport av melk og meieriprodukter

På grunn av den korte holdbarheten til melk og meieriprodukter, må transporten deres være tydelig organisert. Oftest brukes tanker til transport av melk, bakt melk transporteres på fat, og smør transporteres i bokser eller i spesielle kurver.

Den optimale temperaturen for oljetransport er -20 grader. Briketter stables i sjakkbrettmønster eller vertikalt. Små partier med harde oster kan transporteres både i kjøleskap og konvensjonelle kjøretøy. For å levere ost til små butikker, er det ikke nødvendig å bruke spesielle beholdere: hodene er stablet på stativer utstyrt for dette. På bilnettsteder i seksjonene "jeep frihet anmeldelser" eller "gaselle anmeldelser", kan du finne informasjon om hvordan du kan utstyre hyller for transport av meieriprodukter.

Transport av melk og meieriprodukter i industriell skala utføres hele døgnet, i henhold til tidsplanen avtalt av transportselskapet, avsenderen og mottakeren. Sender avsender produktet til flere adresser på samme maskin, plikter han å forberede varene på forhånd på en slik måte at de legges i maskinen i rekkefølgen for lossing.
Beholderne som er nødvendige for transport av melk kan leies fra transportfirmaet eller kjøpes: i reklameaviser mellom annonsene "opel insignia pris", "emballasjematerialepriser", "lasttransport" og lignende, er det mange tilbud for salg av tanker og spesialcontainere.

Surheten til melk, som presenteres av avsenderen for transport i tanker, bør ikke overstige 19 grader Turner. Temperaturen på transportert melk fra september til april bør ikke være lavere enn +2 grader, fra april til september - ikke høyere enn +6. Temperaturen på melk som transporteres fra meierianlegg til butikker bør ikke overstige +8 grader (uavhengig av årstid). Surhet og temperatur er angitt av avsender i konnossementet.

Alle fat, kolber, esker og kurver som meieriprodukter transporteres i, er forseglet av avsender. Lastebilselskapet aksepterer produktet fra avsenderen i henhold til antall forseglede beholdere. Mottakeren må kontrollere integriteten til forseglingen på lukene til tankene og containerne, og først da fylle ut de relevante dokumentene ved mottak av lasten.

www.starline.org

Melk og meieriprodukter er bedervelige, og derfor må avsender og transportør sørge for den nøyaktige organiseringen av leveringen. Ellers er risikoen for å miste varene stor. Det er pålagt å følge de grunnleggende reglene og forskriftene for transport av melk og lignende varer.

Betingelser for lagring og levering

Overholdelse av kravene for transport av melk og meieriprodukter, samt lagring, er det viktigste som vil tillate deg å levere varene til destinasjonen i riktig form og kvalitet. Vær oppmerksom på følgende før transport:

"ATS Logistics" tar hensyn til alle funksjonene ved å jobbe med denne typen last og gir kundene gunstige betingelser for samarbeid under transport av meieriprodukter.

Våre fordeler

Transportselskapet "ATS Logistics" har en stor flåte av kjøretøy som lar deg jobbe med alle typer last fra 1 til 20 tonn, inkludert levering av melk og transport av meieriprodukter. Avhengig av kundens behov, vil vi velge en bil med kjøleskap og andre tilleggsmidler for å bevare de originale kvalitetene til produktet.

Selskapet jobber strengt i samsvar med vilkårene i kontrakten som er signert med klienten, noe som helt eliminerer mulige problemer. Vi hjelper deg med å utarbeide dokumenter for transport av melk. Dessuten er kjøretøyene våre utstyrt med GPS- og GLONASS-sporingssystemer, noe som betyr at kunden enkelt og raskt kan finne ut om lastens plassering og status for bestillingen med vår hjelp.

Du får ikke store utgifter ved transport av meieriprodukter på vei (i egen bil) - det er nok å betale for enveistransport.

"ATS Logistics" lar deg levere varene, uavhengig av dens egenskaper, til en hvilken som helst region i Russland og nabolandene til en overkommelig pris.

Tilleggstjenester

For å gjøre samarbeidet enda mer behagelig og praktisk, tilbyr selskapet sine kunder tilleggstjenester som du kan bruke om nødvendig:

• Lagring av melk og andre typer varer i våre varehus.
• Tjenester av lastere.
• Produktemballasje.
• Forsikring og mer.

Kostnad og rekkefølge

Kunder til ATS Logistics kan på forhånd finne ut kostnadene ved å transportere melk eller andre varer til ønsket sted. For å gjøre dette, bruk kalkulatoren på nettstedet. For å finne ut den nøyaktige prisen, legg igjen en forespørsel ved å bruke den aktuelle knappen eller ring oss på 8-800-550-28-65.

Blogg om godstransport

Regler for transport av melk og meieriprodukter

Når du velger et rullende materiell, bør varigheten av transporten tas i betraktning: om sommeren (april-september), når den leveres av planbiler med presenninger, bør transporttiden ikke overstige to timer, for varebiler med isotermiske tilhengere - ikke mer enn seks timer.

Avsenderen er forpliktet til å levere varene til transport i den container som er fastsatt i gjeldende standarder.

Ved transport av melk i en varebil kan én mottaker sende lasten forseglet.

Ved transport av produkter av ulike sortimenter med ett kjøretøy til flere mottakere, er avsenderen forpliktet til å gruppere lasten etter mottakere allerede før kjøretøyets ankomst og utstede fraktsedler for dem alle (du kan lese hvordan du fyller ut CTT riktig her) .

Transportøren aksepterer returemballasje i god stand og ren. Vilkår for frakt av returemballasje må være fastsatt i kontrakten.

Ved transport av råmelk i bulk, må avsenderen angi i konnossementet alle indikatorene for kvalitet og kvantitet av varer gitt av standardene.

Avsendere og mottakere plikter å utstyre lasteplan med ramper og overganger.

Mottak og levering av melk i beholdere utføres av transportøren i henhold til antall fat, kolber, standard fylte kurver, bokser, utstyrsbeholdere. Ved levering i bulk skjer mottak og levering av last bak avsenderens segl.

Ved transport av melk fra en avsender til flere mottakere skal desinfeksjon og vask av materiellet foretas av avsender.

Ved transport av melk i bulk fra meierier inkluderer avsenderens plikter:

Oppgavene til mottakeren (meieriforedlingsbedriften) inkluderer:

• Patent for arbeid for borgere av Kirgisistan Innbyggere i Kirgisistan kan utføre arbeidsaktiviteter på territoriet til den russiske føderasjonen for enkeltpersoner og juridiske personer under et spesielt dokument - et patent. På nåværende tidspunkt […]
• Et utvalg av utfylling av P13001-skjemaet for en ny prøve Hver bedrift eller organisasjon forbedrer med jevne mellomrom sine aktiviteter, utvikler, rasjonaliserer produksjonen, fordi fremgang aldri […]
• Oppgjørsavtale (prøve) Oppdatert: 4. juli 2017 Oppgjørsbrev for kontanter (prøve) I den russiske føderasjonen er det flere juridiske […]