અનુમતિપાત્ર રક્ત આલ્કોહોલ સામગ્રી. લોહીમાં આલ્કોહોલનું અનુમતિપાત્ર પીપીએમ શું છે

નશામાં ડ્રાઇવિંગ કરવાની મંજૂરી નથી. માનવ જાનહાનિ સાથેના મોટા ભાગના મોટા અકસ્માતો, જેમ કે આંકડા દર્શાવે છે, અત્યંત નશાની હાલતમાં હોય તેવા ડ્રાઇવરોની ભૂલથી ચોક્કસપણે થાય છે. પરંતુ જીવનમાં બધું જ થાય છે. એવું બને છે કે કારના માલિકો દંડને પાત્ર છે, તપાસના સમયે, તેમના શરીરમાં આલ્કોહોલ એવી માત્રામાં હાજર હતો જે ડ્રાઇવિંગના નિયમોની વિરુદ્ધ હતો. શું ડ્રાઇવરો માટે આલ્કોહોલનો સ્વીકાર્ય ડોઝ પણ છે?

ધોરણ શું છે?

આલ્કોહોલનો અનુમતિપાત્ર દર એ પીપીએમની માત્રા છે જે ડ્રાઇવર દ્વારા શ્વાસમાં લેવાયેલી હવા અને તેના લોહીમાં બંને હાજર હોઈ શકે છે. આ સૂચકની સંખ્યાત્મક અભિવ્યક્તિ નીચે મુજબ છે: લોહીમાં 0.35 પીપીએમ એથિલ આલ્કોહોલ અને 0.16 શ્વાસ બહાર મૂકતી હવામાં. આ સૂચકાંકો વિશિષ્ટ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરીને નક્કી કરવામાં આવે છે. અનુમતિપાત્ર મૂલ્ય સંભવિત ભૂલને ધ્યાનમાં લઈને મેળવવામાં આવે છે.

લોહીમાં ઇથિલ આલ્કોહોલનો અનુમતિપાત્ર દર 0.35 પીપીએમ છે. ડ્રાઇવર દ્વારા શ્વાસમાં લેવાયેલી હવામાં શુદ્ધ આલ્કોહોલની સાંદ્રતા 0.16 mg/l કરતાં વધી શકતી નથી.

ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે વ્યક્તિના લોહીમાં (પીપીએમમાં) આલ્કોહોલનું કાનૂની ધોરણ સૂચવે છે કે આલ્કોહોલની લઘુત્તમ માત્રા જે માનસિક અને શારીરિક સ્થિતિમાં કોઈ વિચલનોનું કારણ નથી. વાહન ચલાવતી વખતે એકાગ્રતા, ધ્યાનનું પુનઃવિતરણ, પ્રતિક્રિયાની ગતિ, સામાન્ય સ્થિર ભાવનાત્મક સ્થિતિ અને સુખાકારી એ આવશ્યક પાસાઓ છે. દારૂના નશામાં ડ્રાઇવર હંમેશા રસ્તા પર ગંભીર જોખમ છે. 0.35 નું સૂચક એક મીલી દીઠ બરાબર ધોરણ છે, જેની હાજરી શરીરવિજ્ઞાનને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં અને માનસિક પ્રક્રિયાઓને વિક્ષેપિત કરશે નહીં.

ડ્રાઇવિંગ કરતા પહેલા તમે કેટલું પી શકો છો?

ઇથિલ આલ્કોહોલ દારૂના નશાનું કારણ બને છે અને માનવ શરીરની કુદરતી જીવન પ્રક્રિયાઓને વિક્ષેપિત કરે છે. પરંતુ આલ્કોહોલની એક માત્રામાંથી નશો ચોક્કસ સમય સુધી ચાલે છે, પછી આલ્કોહોલ શરીરમાંથી અદૃશ્ય થવાનું શરૂ થાય છે. વ્યક્તિ ફરીથી સ્પષ્ટ રીતે વિચારવામાં સક્ષમ છે. અને જો લોહીમાં હજી પણ ચોક્કસ ટકાવારી આલ્કોહોલ હોય તો પણ, માનવીય સ્થિતિ ડ્રાઇવિંગ માટે સ્વીકાર્ય છે.

હકીકત એ છે કે ઇથેનોલને યકૃત દ્વારા તટસ્થ કરવામાં આવે છે, પુરુષોમાં આ પ્રક્રિયા 0.1 પીપીએમ પ્રતિ કલાકના દરે ચાલે છે, અને સ્ત્રીઓમાં - 0.085. સરળ અંકગણિત કામગીરીનો ઉપયોગ કરીને, તમે આલ્કોહોલના સંપૂર્ણ નિષ્ક્રિયકરણ માટે સમયની ગણતરી કરી શકો છો. આમ, સરળ ગણતરીઓની મદદથી, ડ્રાઇવર સ્વતંત્ર રીતે નક્કી કરી શકે છે કે તે પોતાને સજાથી બચાવવા માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા પહેલા કેટલું પી શકે છે.

બીયર પીવાના વિકલ્પને ધ્યાનમાં લો. આ નશાકારક પીણાની મોટાભાગની જાતોમાં 3-6% આલ્કોહોલ હોય છે. તેથી, જ્યારે 75 કિલો વજનવાળા માણસમાં 100 મિલી બીયર પીવો, ત્યારે આલ્કોહોલનું પ્રમાણ 0.08 પીપીએમ (એટલે ​​કે 1 કિલો વજન દીઠ 0.08 ગ્રામ આલ્કોહોલ) હશે. આ રકમ માન્ય કરતાં 4 ગણી ઓછી છે. તે તારણ આપે છે કે વાહન ચલાવતા પહેલા સરેરાશ માણસ 0.4 મિલીથી વધુ બીયર પી શકતો નથી. તમારા શરીરને છેતરવું અશક્ય છે: ફક્ત 100 મિલી વધુ (એટલે ​​​​કે, બિયરની આખી બોટલ) પીવાથી, ડ્રાઇવર કાયદાનું ઉલ્લંઘન કરે છે, કારણ કે તેના લોહીમાં આલ્કોહોલની હાજરી પહેલાથી જ સ્કેલની બહાર છે.

અયોગ્ય Ppm

તેથી, આંકડો 0.35 કાયદા દ્વારા દારૂના અનુમતિપાત્ર ડોઝ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યો છે. તે બ્રેથલાઇઝરની ભૂલ અને કેટલાક ડ્રાઇવરો આલ્કોહોલ ધરાવતી દવાઓ લે છે તે હકીકતને ધ્યાનમાં રાખીને વિકસાવવામાં આવી હતી. જો બધું ચોક્કસ આલ્કોહોલિક પીણાંમાં અનુવાદિત થાય છે, તો પછી ડ્રાઇવિંગના એક કલાક પહેલાં, 80 કિલો વજન ધરાવતો માણસ નીચેનામાંથી એક પી શકે છે:

• 400 મિલી બીયર;
• 150 મિલી ડ્રાય રેડ વાઇન;
• 40 મિલી વોડકા;

જો બ્રેથલાઈઝર 0.2 નું સૂચક આપે તો ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ ડ્રાઈવરને શાંત માને છે. પ્રાથમિક અટકાયત અને આલ્કોહોલની વધુ માત્રાની તપાસ વહીવટી દંડ (દંડ), 2 વર્ષ માટે વાહન ચલાવવા પર પ્રતિબંધ સાથે ધમકી આપે છે. આવા ઉલ્લંઘનોની પુનરાવર્તિત સ્થાપના 3 વર્ષના સમયગાળા માટે અધિકારોની વંચિતતા તરફ દોરી જાય છે અને 50,000 રુબેલ્સની રકમમાં દંડ લાદવામાં આવે છે. તે તારણ આપે છે કે નશામાં ડ્રાઇવર માત્ર ખતરનાક નથી, પણ ખર્ચાળ પણ છે.

અટકાયત સમયે, ઉલ્લંઘન કરનારને શરીરમાં આલ્કોહોલની સામગ્રી માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. આ ટેકનીક બ્રેથલાઈઝરનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે, જે એક ટ્યુબ સાથેનું એક ખાસ ઉપકરણ છે જેમાં શંકાસ્પદ ડ્રાઈવરે શ્વાસ છોડવો જોઈએ. ઇન્સ્પેક્ટર પ્રોટોકોલ બનાવે છે અને સ્થાપિત હકીકત રેકોર્ડ કરે છે. જો જરૂરી હોય તો, તબીબી તપાસ હાથ ધરવામાં આવે છે, જેના પરિણામો અનુસાર વાહન ડ્રાઇવર પાસેથી જપ્ત કરી શકાય છે, અસ્થાયી રૂપે જપ્ત કરી શકાય છે અને કાર માલિકના અધિકારોથી વંચિત કરી શકાય છે.

ડ્રાઇવર માટે જોખમી ઉત્પાદનો

માત્ર "શૂન્ય વિકલ્પ" ના રશિયન કાયદામાં અસ્તિત્વના સમયગાળા દરમિયાન, એટલે કે, આલ્કોહોલનો કોઈ માન્ય દર નથી, કેટલીક સમસ્યાઓનું અસ્તિત્વ જાહેર થયું હતું. મુશ્કેલી એ હતી કે દારૂ પીને વાહન ચલાવવાની સજા એવા લોકોને આપવામાં આવતી હતી જેઓ દારૂ પીતા ન હતા. આ કેવી રીતે શક્ય છે, ઘણાને આશ્ચર્ય થશે? બધું સરળ છે. માનવ આહાર, જેમ તે બહાર આવ્યું છે, તેમાં અસંખ્ય ખાદ્ય ઉત્પાદનોનો સમાવેશ થાય છે જે વિશ્વાસઘાત રીતે ડ્રાઇવરને વહીવટી લેખ હેઠળ લાવી શકે છે. આ ઉત્પાદનો છે:

• બિન-આલ્કોહોલિક બીયર;
• ગરમ રસ;
• અતિશય પાકેલા ફળો;
• આલ્કોહોલ ધરાવતા ફિલર્સ સાથે ચોકલેટ;
• નારંગી
• kvass;
• ડેરી ઉત્પાદનો.

ઉપરોક્ત ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ઇથિલ આલ્કોહોલ ટૂંકા સમય માટે નજીવી માત્રામાં હોવા છતાં, ડ્રાઇવરના શરીરમાં હાજર હોય છે.

અને કારણ કે કોઈએ ડ્રાઇવરોને શિક્ષિત કરવા વિશે ખૂબ કાળજી લીધી ન હતી, અને આવી માહિતી વાહનચાલકોના ધ્યાન પર લાવવામાં આવી ન હતી, અપ્રિય પરિસ્થિતિઓ ઘણી વખત આવી હતી. આલ્કોહોલની હાજરી માટે ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટર દ્વારા તપાસ એ હકીકતથી સકારાત્મક પરિણામ આપી શકે છે કે ડ્રાઇવરે ડ્રાઇવિંગ કરતા પહેલા કેવાસનો ગ્લાસ પીધો હતો.

વિવિધ દેશોમાં માન્ય રક્ત આલ્કોહોલનું સ્તર

વિશ્વમાં બ્લડ આલ્કોહોલ માટેની કાનૂની મર્યાદા જુદી જુદી રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી છે.

અત્યાર સુધી, રોમાનિયા, હંગેરી, સ્લોવાકિયા અને ચેક રિપબ્લિકમાં, જો સૂચક શૂન્ય હોય તો જ ડ્રાઇવરને શાંત માનવામાં આવે છે.

અલ્બેનિયામાં, 0.1 પીપીએમની મંજૂરી છે.

યુક્રેન, નોર્વે, સ્વીડન, એસ્ટોનિયા, પોલેન્ડ એવા દેશો છે જ્યાં અનુમતિપાત્ર લઘુત્તમ 0.2 પીપીએમ છે.

રશિયા અને મોલ્ડોવામાં આ આંકડો 0.3 છે.

લિથુઆનિયામાં - 0.4.

બેલારુસ, તુર્કી, ઇટાલી, સ્પેન, જર્મની, ફ્રાન્સ, ગ્રીસ - આ દેશો 0.5 ના માર્કને મંજૂરી આપે છે.

લક્ઝમબર્ગ, ગ્રેટ બ્રિટન, માલ્ટા, આયર્લેન્ડમાં આ આંકડો 0.8 સુધી પહોંચે છે.

આલ્કોહોલનું નુકસાન લાંબા સમયથી સાબિત થયું છે, પરંતુ લોકો આ ક્ષણે તેના વપરાશને સંપૂર્ણપણે છોડી દેવા તૈયાર નથી. આલ્કોહોલિક પીણાં અલગ અલગ હોઈ શકે છે, અને તે અલગ પડે છે, સૌ પ્રથમ, "ડિગ્રી" ની સંખ્યામાં - આલ્કોહોલ સામગ્રી. આલ્કોહોલની માત્રાના આધારે, માનવ મગજ પર તેની અસર બદલાય છે. આલ્કોહોલિક નશાની સ્થિતિમાં, ચાલુ ઘટનાઓની પ્રતિક્રિયા સમય વધે છે. ટ્રાફિક અકસ્માતોની સંખ્યા ઘટાડવા માટે, દારૂના પ્રભાવ હેઠળ વાહન ચલાવવા પર પ્રતિબંધ છે.

2019 માં અનુમતિપાત્ર પીપીએમ ડ્રાઇવિંગ

2010 માં, રશિયન ફેડરેશનની સરકારે મંજૂર કર્યું હતું કે ડ્રાઇવરો, જ્યારે આલ્કોહોલ સામગ્રી માટે પરીક્ષા પાસ કરે છે, શ્વાસ બહાર મૂકતી હવા અને લોહી બંનેમાં, તેનું મૂલ્ય શૂન્ય હોવું જોઈએ. આ કાયદો 2013 સુધી અમલમાં હતો, જ્યારે તેને સુધારવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. આ એ હકીકતને કારણે છે કે અમુક બિન-આલ્કોહોલિક ખોરાક અને પીણાંના સેવનથી પ્રતિક્રિયા થઈ શકે છે, જેના પરિણામે, ડ્રાઇવરની સ્થિતિ તપાસતી વખતે, પીપીએમની હાજરી બ્રેથલાઇઝર પર રેકોર્ડ કરવામાં આવશે. ઉદાહરણ તરીકે, "નશાકારક" ઉત્પાદનોમાં શામેલ છે:

• ચોકલેટ;
• કેવાસ;
• કેફિર અને અન્ય આથો દૂધ ઉત્પાદનો;
• નારંગી, સફરજન, કેળા;
• માઉથ ફ્રેશનર્સ, ચ્યુઇંગ ગમ;
• સંખ્યાબંધ દવાઓ.

ઉપરોક્ત ઉત્પાદનોની સંપૂર્ણ સૂચિથી દૂર છે, જેના સેવન પછી પીપીએમના સ્વરૂપમાં આલ્કોહોલની હાજરી શ્વાસ બહાર નીકળતી હવા અને લોહીમાં નોંધી શકાય છે.

નૉૅધ:આ સૂચિમાં નોન-આલ્કોહોલિક બીયરનો સમાવેશ થાય છે. તે પછી, બ્રેથલાઇઝર ડ્રાઇવરના લોહીમાં આલ્કોહોલની હાજરી બતાવશે, પરંતુ કેવાસ પછી કરતાં વધુ નહીં. આમ, 2019માં ટ્રિપ પહેલાં નોન-આલ્કોહોલિક બીયર પીવા પર પ્રતિબંધ નથી.

2013 માં, "ઝીરો પીપીએમ" કાયદામાં સુધારો અને સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. આ એ હકીકતને કારણે છે કે શાંત ડ્રાઇવરોને લોહીમાં આલ્કોહોલની ન્યૂનતમ હાજરી માટે દંડ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેમના લાયસન્સથી વંચિત રાખવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે તેઓ સફરના કેટલાક અઠવાડિયા, મહિનાઓ અથવા વર્ષો સુધી આલ્કોહોલિક પીણાં પી શકતા ન હતા, અને પીપીએમના દેખાવને કારણે. અન્ય ઉત્પાદનો દ્વારા થાય છે.

2019 માં, વ્હીલ પાછળના મિલ દીઠ નીચેના અનુમતિપાત્ર રશિયામાં સ્થાપિત થયા છે:

• લોહીમાં: 0.35 પીપીએમ કરતાં વધુ નહીં;
• શ્વાસ બહાર કાઢવામાં આવતી હવામાં: 0.16 પીપીએમ કરતાં વધુ નહીં.

જો, પરીક્ષણ દરમિયાન, બ્રેથલાઇઝર સ્વીકાર્ય કરતાં ઓછા મૂલ્યો દર્શાવે છે, તો ડ્રાઇવરને કાર ચલાવવાનો અધિકાર છે.

2019 માં મિલ દીઠ અનુમતિપાત્ર ધોરણોને ઓળંગવા બદલ ડ્રાઇવરોને શું ધમકી આપે છે

નશામાં કાર ચલાવતો ડ્રાઇવર અન્ય લોકો માટે સંભવિત ખતરો છે. રાજ્ય ડુમા નશામાં હોય ત્યારે ડ્રાઇવિંગની જવાબદારીને વધુ કડક બનાવવાના વિચાર પર સક્રિયપણે ચર્ચા કરી રહ્યું છે. 2019 માં, નશામાં ડ્રાઇવરો માટે નીચેની સજા આપવામાં આવી છે:

• જો ડ્રાઇવર નશાની હાલતમાં પ્રથમ વખત પકડાય છે, તો તેને 30 હજાર રુબેલ્સના દંડની સજા કરવામાં આવે છે. તે 1.5 થી 2 વર્ષના સમયગાળા માટે ડ્રાઇવરના લાઇસન્સથી પણ વંચિત છે, જેના માટે તેણે ટ્રાફિક પોલીસમાં સૈદ્ધાંતિક પરીક્ષા પાસ કરવાની જરૂર પડશે;
• જો ડ્રાઇવર બીજી વખત કાર ચલાવતી વખતે નશાની હાલતમાં પકડાય તો તેને 50 હજાર રુબેલ્સનો દંડ ફટકારવામાં આવે છે. તે 3 વર્ષ માટે તેના ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સથી પણ વંચિત છે, જે પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે તેણે ટ્રાફિક પોલીસમાં પરીક્ષા પાસ કરવી પડશે.

મહત્વપૂર્ણ:દારૂના નશા માટે તબીબી તપાસનો ઇનકાર એ હકીકતમાં ડ્રાઇવરની પુષ્ટિ છે કે તે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે નશાની સ્થિતિમાં છે. આ કિસ્સામાં, સજા સમાન છે - 30 હજાર રુબેલ્સનો દંડ અને 1.5-2 વર્ષ માટે અધિકારોની વંચિતતા.

ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે નશાની સ્થિતિમાં ડ્રાઇવરોની સજા સાથે સંબંધિત કેટલાક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓની નોંધ લેવી જરૂરી છે:

નૉૅધ:જો ડ્રાઇવર અકસ્માતમાં નશામાં હોય, તો વીમા કંપનીને તેને વીમો ચૂકવવાનો ઇનકાર કરવાનો અધિકાર છે.

દારૂ પીધા પછી તમે ક્યારે વાહન ચલાવી શકો છો?

ડ્રાઇવરોમાં વિવિધ "દંતકથાઓ" છે જે કહે છે કે દારૂ પીધા પછી તમે કેટલી વાર કાર ચલાવી શકો છો. કોઈ કહે છે કે બીયરની બોટલ પીધા પછી તમારે ડ્રાઇવિંગ કરતા પહેલા 4 કલાક રાહ જોવી પડશે, અન્ય કહે છે કે 2-3 કલાક પૂરતા છે. વાસ્તવમાં, સમય દરેક વ્યક્તિ માટે વ્યક્તિગત રીતે ગણવામાં આવે છે, તેના શરીરના વજન, આલ્કોહોલની માત્રા, ચયાપચય અને કેટલાક વ્યક્તિગત તબીબી સૂચકાંકોના આધારે.

સરેરાશ મૂલ્યો જ્યારે, દારૂ પીધા પછી, તમે વાહન ચલાવી શકો છો, જેથી બ્રેથલાઈઝર અનુમતિપાત્ર પીપીએમ બતાવે, નીચેના કોષ્ટકમાં દર્શાવવામાં આવ્યા છે:

આલ્કોહોલના પ્રભાવ હેઠળ વાહન ચલાવવાની સજાને ટાળવા માટે દરેક ડ્રાઇવરે વ્યક્તિગત રીતે લોહીમાં પીપીએમની માત્રાની ગણતરી કરવી જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, જો 60 કિલો વજન ધરાવતો માણસ 22:00 વાગ્યે કામ કર્યા પછી સાંજે 5.8 ડિગ્રી બીયરનું લિટર પીવે અને સૂવા જાય, તો તેને લગભગ 2.14 પીપીએમ પ્રાપ્ત થાય છે. એક કલાક માટે, લગભગ 0.1-0.15 પીપીએમ પુરૂષના શરીરમાંથી અને લગભગ 0.085-0.1 પીપીએમ સ્ત્રીના શરીરમાંથી નીકળી જાય છે. તદનુસાર, ડ્રાઇવર વ્હીલ પાછળ જઈ શકે છે અને બીજા દિવસે 16:00 આસપાસ તેના અધિકારોથી વંચિત રહેવાથી ડરતો નથી.

કેટલાક મોટરચાલકો એવી દલીલ કરે છે કે "તમે વ્યાવસાયીકરણ પી શકતા નથી," પરંતુ વ્યવહારમાં પરિસ્થિતિ તદ્દન અલગ છે. આ અકસ્માતોના અસ્પષ્ટ આંકડા દ્વારા પુરાવા મળે છે - રશિયામાં, નશામાં ડ્રાઇવરોની ભૂલને કારણે ઘણા જીવલેણ અકસ્માતો થાય છે. એક જવાબદાર મોટરચાલક નશામાં હોય ત્યારે પોતાની જાતને ક્યારેય વાહન ચલાવવાની મંજૂરી આપશે નહીં, કારણ કે તે પરિસ્થિતિનું પર્યાપ્ત મૂલ્યાંકન કરી શકશે નહીં અને ઝડપથી જવાબ આપી શકશે નહીં. ચાલો ચર્ચા કરીએ કે પીપીએમ શું છે અને કાર ચલાવતી વખતે આ સૂચકનું શું મૂલ્ય સ્વીકાર્ય છે.

પીપીએમ આલ્કોહોલ શું છે?

માપન હાથ ધરતી વખતે, અમુક પૂર્ણાંક મૂલ્યના અપૂર્ણાંકો સાથે કામ કરવું ક્યારેક સરળ અને વધુ અનુકૂળ હોય છે. સૌથી સરળ અને સૌથી સાહજિક વિકલ્પો અડધા, ત્રીજા, ચોથા, વગેરે છે. પરંતુ જ્યારે તમારે સૌથી નાના કણોની ગણતરી કરવાની જરૂર હોય ત્યારે શું કરવું? પછી પ્રતિ મિલ રમતમાં આવે છે. ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણમાં, દરેક વ્યક્તિ માનવ શરીરમાં ઇથેનોલની સાંદ્રતા નક્કી કરવા માટે વપરાતા આ સુંદર શબ્દથી પરિચિત છે. પીપીએમ એ માપનનો એકમ છે જે એક હજારમો (અથવા ટકાનો દસમો ભાગ) છે. ppm ચિહ્ન ‰ એ ટકાવારી ચિહ્ન % જેવું જ છે, પરંતુ પ્રશ્નમાં રહેલ શબ્દ તેનાથી પણ નાનું મૂલ્ય છે. એટલે કે, 1 ટકા = 10 પીપીએમ, અને 1 પીપીએમ = 0.1 ટકા. તે તાર્કિક છે કે વ્યક્તિના લોહીમાં આલ્કોહોલની સામગ્રી નક્કી કરતી વખતે ટકાવારીઓનો ઉપયોગ થતો નથી, કારણ કે, ઉદાહરણ તરીકે, લોહીમાં ઇથિલ આલ્કોહોલનું 1 ટકા વ્યક્તિ જીવંત રહેવા માટેનું મૂલ્ય ખૂબ વધારે છે.

વૈજ્ઞાનિકોએ સાબિત કર્યું છે કે આલ્કોહોલ ધરાવતા પીણાં પીધા પછી વ્યક્તિના લોહીમાં આલ્કોહોલનું સ્તર મહત્તમ આશરે 30 મિનિટ સુધી વધે છે. જો તમે પીપીએમ મૂલ્ય જાણો છો, તો તમે નીચેની માહિતી સરળતાથી મેળવી શકો છો (ગણતરી કરો)

• કોઈપણ સમયગાળા પછી લોહીમાં કેટલું ઇથેનોલ છે.
• કેટલો દારૂ પીધો હતો.
• આલ્કોહોલને શરીરમાંથી છોડવામાં કેટલો સમય લાગે છે?

અલબત્ત, ગણતરીઓમાં, વ્યક્તિની વ્યક્તિગત લાક્ષણિકતાઓ (લિંગ, ઉંમર, વજન), તેમજ આલ્કોહોલનું પ્રમાણ અને અભ્યાસ હેઠળના ડ્રાઇવરના શરીરમાં પ્રવાહીની ટકાવારી દ્વારા મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવવામાં આવે છે.

કેટલા પીપીએમની મંજૂરી છે?

2013 સુધી, રશિયન કાયદો પીપીએમને શૂન્યથી વધવાની મંજૂરી આપતો ન હતો. એટલે કે, કોઈપણ જથ્થામાં સંપૂર્ણપણે કંઈપણ આલ્કોહોલિકનું સેવન કરી શકાતું નથી. મામૂલી કોરવાલોલના કારણે પણ ડ્રાઇવર તેના અધિકારોથી વંચિત રહી શકે છે. દારૂની મીઠાઈઓ, સુખદાયક ટિંકચર અને અન્ય ઘણા ઉત્પાદનો બ્રેથલાઈઝરના રીડિંગ્સને અસર કરી શકે છે, જે ટ્રાફિક પોલીસને શૂન્ય પીપીએમ પરિણામથી દૂર આપે છે. આ પરિસ્થિતિની સમાજ દ્વારા વ્યાપકપણે ચર્ચા કરવામાં આવી હતી અને તેની નિંદા કરવામાં આવી હતી, કારણ કે મોટી સંખ્યામાં વાહનચાલકો રાહદારીઓની શ્રેણીમાં આવતા હતા, "દોષ વિના દોષિત" હતા. સત્તાવાળાઓ સમસ્યાથી ઘેરાયેલા હતા, અને લોહીમાં દારૂના અનુમતિપાત્ર દરની રજૂઆત કરવામાં આવી હતી. હવે મંજૂર પીપીએમનું મૂલ્ય શું છે?

મહત્વપૂર્ણ:સપ્ટેમ્બર 1, 2013 થી, શ્વાસ બહાર મૂકતી હવામાં આલ્કોહોલનું પ્રમાણ 0.16 મિલિગ્રામ પ્રતિ લિટર હવાથી વધુ ન હોવું જોઈએ. આ આંકડો રક્તના લિટર દીઠ 0.356 પીપીએમને અનુરૂપ છે.

પીપીએમમાં ​​નશોની ડિગ્રી - ટેબલ

તે લાંબા સમયથી જાણીતું છે કે મદ્યપાન એ એક રોગ, માનસિક અને શારીરિક અવલંબન છે. જ્યારે આવી બિમારીવાળા લોકો રસ્તાના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરીને વ્હીલ પાછળ જાય છે ત્યારે તે ખૂબ જ જોખમી છે, કારણ કે તેમની પાસે ન તો જવાબદારી છે કે ન તો ટ્રાફિકની સ્થિતિને સંવેદનશીલતાથી સમજવાની ક્ષમતા. વ્યવહારમાં પીપીએમમાં ​​નશાની ડિગ્રી લોહીમાં આલ્કોહોલની સામગ્રીને માપવા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. વૈજ્ઞાનિકો કોષ્ટકમાં પ્રસ્તુત કેટલાક તબક્કાઓને અલગ પાડે છે:

મુખ્ય તબક્કાઓ નીચે પ્રમાણે વર્ણવી શકાય છે:

• નશોની હળવી ડિગ્રી માનસિક અને ભાવનાત્મક આરામ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. વ્યક્તિ ખુશખુશાલ અને સ્વયંસ્ફુરિત, વાચાળ અને સક્રિય બને છે, અને હલનચલન સામાન્ય રીતે ઝડપી હોય છે, અને સંકલન સહેજ ખલેલ પહોંચે છે. લોકો સામાન્ય રીતે મોટેથી અને વધુ આત્મવિશ્વાસથી બોલે છે, તેઓ અસંગત અને સુપરફિસિયલ રીતે વિચારે છે. ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટર મોટે ભાગે નશાના હળવા તબક્કામાં ડ્રાઇવરોને આંખ દ્વારા ઓળખે છે - સંદેશાવ્યવહારની રીત, ત્વચાના વિકૃતિકરણ વગેરે દ્વારા.
• નશાની સરેરાશ ડિગ્રી વ્યક્તિમાં વર્તણૂકીય ફેરફારો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. અસ્પષ્ટ ચહેરાના હાવભાવ છે, સતત પુનરાવર્તનો સાથે એકવિધ અસ્પષ્ટ ભાષણ, સંકલન ઘટે છે અને પ્રતિક્રિયા ધીમી પડે છે. ઉલ્લાસનું સ્થાન ચીડિયાપણું, અને કેટલીકવાર આક્રમકતા દ્વારા લેવામાં આવે છે - લોકો સરળતાથી લડાઈ અથવા દલીલમાં સામેલ થઈ જાય છે. સૌથી અપ્રિય બાબત એ છે કે ડ્રાઇવર પોતાની જાતને વિવેચનાત્મક રીતે મૂલ્યાંકન કરી શકતો નથી, તેને લાગે છે કે તે બિલકુલ નશામાં નથી અને તે "ઘૂંટણની અંદર" છે.
• મજબૂત નશો - સામાન્ય રીતે આ તબક્કામાં લોકો સંકલન અને ચેતના ગુમાવે છે, કોઈ બીજાની વાણીને સમજી શકતા નથી. શું થઈ રહ્યું છે તે સ્મૃતિમાં રહેતું નથી, એટલે કે, સવારે ટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા પકડાયેલા ભારે નશામાં ડ્રાઇવરને યાદ રાખવા જેવું કંઈ રહેશે નહીં, સિવાય કે તેના ખિસ્સામાં ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ નહીં હોય.
• ચેતનાના ઉલ્લંઘન સાથે, શ્વસન અવયવોનું કાર્ય, હૃદયના ધબકારા ધીમો પડી જાય છે. વ્યક્તિ એકદમ અપૂરતી સ્થિતિમાં હોય છે, શું થઈ રહ્યું છે તે અથવા તેની આસપાસના લોકોનો ખ્યાલ આવતો નથી. શરીરના કાર્યમાં નોંધપાત્ર વિક્ષેપોને લીધે, કોમા અથવા મૃત્યુ શક્ય છે.

શરીરમાંથી દારૂ દૂર કરવાનો સમય

જાણીતી ફિલ્મ "ધ ડાયમંડ હેન્ડ" માં એવું કહેવામાં આવ્યું છે કે "ટીટોટેલર્સ અને અલ્સર પણ બીજાના ખર્ચે પીવે છે." સંભવતઃ, કોઈપણ વ્યક્તિ પાસે એવી ક્ષણો હોય છે જ્યારે તે દારૂ પીતો નથી તેવું લાગતું હતું, પરંતુ તે થયું. દરેકના જીવનમાં રજાઓ, જન્મદિવસો અને કોર્પોરેટ પાર્ટીઓ હોય છે. ઘણીવાર, ટિપ્સી મહેમાનો અને મિત્રોના દબાણ હેઠળ કે જેઓ તમારી સાથે આનંદ શેર કરવા માંગે છે, એક ગ્લાસ વાઇન અથવા બીજું કંઈક અવગણવું લગભગ અશક્ય છે. તેથી, વાહનચાલકો સમક્ષ એક વાજબી અને ઉત્તેજક પ્રશ્ન ઊભો થાય છે - દારૂ પીધા પછી તમે કાયદેસર રીતે વાહન ચલાવી શકો છો? અસ્પષ્ટ જવાબ ફક્ત બ્રેથલાઈઝર અથવા રક્ત પરીક્ષણ દ્વારા જ આપી શકાય છે. તદુપરાંત, તે ધ્યાનમાં રાખવું આવશ્યક છે કે આ ઉપકરણોમાં પણ ભૂલ છે. કડક શબ્દોમાં કહીએ તો, આ કારણોસર પીપીએમમાં ​​દારૂ પીને ડ્રાઇવિંગનો અનુમતિપાત્ર દર રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ જે ડ્રાઇવરો પાસે અંગત ઉપયોગ માટે બ્રેથલાઇઝર નથી તેઓ શરીરમાંથી ઇથેનોલ દૂર કરવા માટેના સમયની અંદાજે ગણતરી કરી શકે છે. તે કેવી રીતે કરવું? તમારે કેટલાક મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. વ્યક્તિને સામાન્ય સ્વસ્થતામાં પાછા આવવામાં જે સમય લાગે છે તે આનાથી પ્રભાવિત થાય છે:

• દારૂનો જથ્થો પીધો. દરેક વ્યક્તિ સમજે છે કે તમે જેટલું વધુ પીશો, તેટલા લાંબા સમય સુધી તમે નશાની સ્થિતિમાં રહેશો.
• પીણાની તાકાત, એટલે કે, ડિગ્રીની સંખ્યા. તે તાર્કિક છે કે ચાળીસ-ડિગ્રી વોડકા શરીરમાંથી છ-ડિગ્રી બીયર કરતાં વધુ સમય સુધી વિસર્જન કરવામાં આવશે અને સમાન પ્રમાણમાં દારૂ પીવામાં આવશે.

પરંતુ તે ફક્ત આ પાસાઓ પર જ નિર્ભર નથી કે વ્યક્તિ કેટલી જલ્દી કાચની જેમ શાંત બની જાય છે. ત્યાં વ્યક્તિગત લાક્ષણિકતાઓ પણ છે જેમ કે:

• માનવ વજન - શરીરનું વજન લોહીમાં આલ્કોહોલની સાંદ્રતાને અસર કરે છે, તેથી ડ્રાઇવરના ભીંગડા જેટલું વધુ કિલોગ્રામ દર્શાવે છે, તેટલું વહેલું ઇથેનોલ શરીરમાંથી વિસર્જન થાય છે;
• લિંગ - પુરુષો સામાન્ય રીતે સ્ત્રીઓ કરતાં વધુ ઝડપથી શાંત થાય છે;
• વય શ્રેણી - વર્ષોથી, શરીરમાં મેટાબોલિક પ્રક્રિયાઓ વધુ ધીમેથી આગળ વધે છે, તેથી, નશો લાંબા સમય સુધી ચાલશે;
• હાલની આરોગ્ય સમસ્યાઓ - રોગોની હાજરી પણ સ્વસ્થ નાગરિકોની હરોળમાં પાછા ફરવાના દરને ઘટાડે છે;
• આલ્કોહોલના સેવનની આવર્તન - જે લોકો વારંવાર આલ્કોહોલનો દુરુપયોગ કરે છે, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ઘણા અવયવોની કામગીરીમાં વિક્ષેપ આવે છે, જે દારૂના ઉપાડની પ્રક્રિયામાં મંદી તરફ દોરી જાય છે.

તમામ પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવું મુશ્કેલ છે, કારણ કે દરેક વ્યક્તિ વ્યક્તિગત છે, જો કે, પ્રયોગના પરિણામે, એક ટેબલ વિકસાવવામાં આવ્યું હતું જે શરીરમાંથી આલ્કોહોલ દૂર કરવાના અંદાજિત સમય વિશે માહિતી આપે છે. ગણતરીઓ પુરુષો માટે કરવામાં આવે છે (સ્ત્રીઓ માટે, પ્રસ્તુત આંકડાઓને લગભગ 20% વધારવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે).

શરીરમાં આલ્કોહોલનું પ્રમાણ કેવી રીતે માપવામાં આવે છે?

ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ બ્રેથલાઇઝરનો ઉપયોગ કરીને મોટરચાલકોની સ્વસ્થતા નક્કી કરે છે - એક ઉપકરણ જે વ્યક્તિ શ્વાસ બહાર કાઢે છે તે હવામાં આલ્કોહોલની સાંદ્રતાને માપે છે. માપનનું પ્રમાણભૂત એકમ હવાના લિટર દીઠ મિલિગ્રામ છે. પરિણામી મૂલ્યને પીપીએમમાં ​​રૂપાંતરિત કરી શકાય છે. તમામ માપન ઉપકરણોની જેમ બ્રેથલાઈઝરમાં પણ એક ભૂલ છે, જે ઇથેનોલના અનુમતિપાત્ર દર અંગેનો કાયદો વિકસાવવામાં આવી રહી હતી ત્યારે ચોક્કસ રીતે ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી. ડ્રાઇવરો આવા ઉપકરણ સાથે ચેકિંગને "ટ્યુબમાં શ્વાસ લે છે" કહે છે. ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટર, જો કોઈ વાહનચાલકની સ્વસ્થતા વિશે શંકા હોય, તો તેને પરીક્ષણ કરવાની ઑફર કરવાનો અધિકાર છે. આ સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવરની નીચેની સુવિધાઓને કારણે થાય છે:

• અગમ્ય ભાષણ;
• વર્તનમાં સ્પષ્ટ ફેરફારો;
• મૂળભૂત મોટર કુશળતાનું ઉલ્લંઘન;
• અભિવ્યક્તિમાં વધારો;
• અન્ય લાક્ષણિકતાઓ જે વ્યક્તિની અયોગ્યતા દર્શાવે છે.

કારના માલિકને તપાસ કરવાનો ઇનકાર કરવાનો અને સ્ટ્રોમાં શ્વાસ ન લેવાનો અધિકાર છે. પછી તે વિશિષ્ટ સંસ્થામાં તબીબી તપાસ કરાવવા માટે બંધાયેલો છે. ઇનકારના કિસ્સામાં, ડ્રાઇવરને દંડ મેળવવાનું અને તેનું લાઇસન્સ ગુમાવવાનું જોખમ રહેલું છે.

લોહીમાં આલ્કોહોલની સાંદ્રતાની ગણતરી કરવા માટે, સ્વીડિશ વૈજ્ઞાનિક એરિક વિડમાર્કનું સૂત્ર લેવામાં આવે છે: C \u003d A / (m * r), ક્યાં

• સી એ પીપીએમમાં ​​લોહીમાં ઇથિલ આલ્કોહોલની સાંદ્રતા છે;
• એ - ગ્રામમાં પીણુંનું પ્રમાણ;
• m એ વ્યક્તિનું વજન કિલોગ્રામ છે;
• r એ Widmark વિતરણ ગુણાંક છે (પુરુષો માટે - 0.7; સ્ત્રીઓ માટે - 0.6).

ઇથેનોલની ગણતરી કરેલ સાંદ્રતા વાસ્તવિકતાની નજીક હોવા માટે, નશામાં આલ્કોહોલ (A) ના સમૂહમાંથી 10-30% બાદબાકી કરવી જરૂરી છે. આ એ હકીકતને કારણે છે કે આલ્કોહોલનો ભાગ પેરિફેરલ લોહીમાં પ્રવેશતો નથી, તે ફક્ત તેના સુધી પહોંચતો નથી.

પીપીએમ આલ્કોહોલની ગણતરીનું ઉદાહરણ:

• 75 કિલો વજન ધરાવતા એક માણસે 400 મિલી વોડકા (40 ડિગ્રી) પીધું.
• વિડમાર્ક ગુણાંક 0.7 છે, કારણ કે વિષય પુરુષ છે.
• વોડકામાં ઇથેનોલ હોય છે, તેની ચોખ્ખી કિંમત 400 * 0.4 = 160 મિલી હશે. ચાલો ગ્રામમાં ભાષાંતર કરીએ, એ જાણીને કે અનડિલ્યુટેડ ઇથેનોલની ઘનતા 789 કિગ્રા પ્રતિ ઘન મીટર છે: 160 * 0.79 \u003d 126.4 ગ્રામ.
• નશાના સમૂહમાંથી 10% બાદ કરો: 126.4 * 0.9 \u003d 113.76 ગ્રામ.
• 400 મિલી વોડકા પીધા પછી 75 કિલો વજન ધરાવતા માણસના લોહીમાં આલ્કોહોલનું સ્તર: 113.76 / (75 * 0.7) = 2.17 પીપીએમ.

હવે વેબ પર મોટી સંખ્યામાં ઇન્ટરનેટ કેલ્ક્યુલેટર છે જે તમને તે સમયની ગણતરી કરવાની મંજૂરી આપે છે કે જેના પછી તમે દારૂ પીધા પછી સુરક્ષિત રીતે વાહન ચલાવી શકો. નિયમ પ્રમાણે, તેમાંના મોટાભાગના વિડમાર્ક સૂત્રના આધારે ગણતરીઓ કરે છે. સામાન્ય રીતે તમારે નીચેનો ડેટા દાખલ કરવાની જરૂર છે: લિંગ, શરીરનું વજન, ઉંમર, શક્તિ અને આલ્કોહોલનું પ્રમાણ, પેટ પૂર્ણતા, વગેરે.

એક ઉદાહરણ ધ્યાનમાં લો: 80 કિગ્રા વજન અને 180 સેમી ઊંચાઈ ધરાવતા એક માણસે 100 મિલી વોડકા (40%) અને 500 મિલી બિયર (6%) પીધું. ધારો કે તેણે નાસ્તા સાથે એટલે કે ભરેલા પેટ પર પીધું. લોહીમાં આલ્કોહોલની સાંદ્રતા 0.69 ‰ હશે, એટલે કે, વ્યક્તિ હળવા નશાના તબક્કામાં છે, જે અનુમતિપાત્ર પીપીએમને લગભગ બે ગણા કરતાં વધી જાય છે. તે 6 કલાક અને 6 મિનિટમાં સંપૂર્ણ સ્વસ્થ થઈ જશે.

મહત્વપૂર્ણ:જો, ઉદાહરણ તરીકે, તમારે કામ માટે સતત કારની જરૂર હોય, તો પછી શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ વ્યક્તિગત બ્રેથલાઇઝર ખરીદવાનો હશે, કારણ કે ઉપર પ્રસ્તુત બધી ગણતરીઓ અંદાજિત છે.

દારૂની કાનૂની મર્યાદા ઓળંગવા બદલ સજા

દારૂના પ્રભાવ હેઠળ વાહન ચલાવવું એ ટ્રાફિક નિયમોનું સૌથી ગંભીર ઉલ્લંઘન છે, તેથી આવા કૃત્યની જવાબદારી કોઈને ખુશ કરશે નહીં. પ્રથમ ઉલ્લંઘન માટે રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતાના કલમ 12.8 ના ભાગ 1 અનુસાર, ડ્રાઇવર રાહ જોઈ રહ્યો છે:

• દોઢ થી બે વર્ષના સમયગાળા માટે અધિકારોની જપ્તી.
• 30,000 રુબેલ્સનો દંડ.

જે વાહનચાલકો કડવા અનુભવમાંથી કંઈ શીખ્યા નથી અને તેઓ બીજી વખત કાર ચલાવતી વખતે નશામાં હતા તેઓને ત્રણ વર્ષ સુધીના તેમના અધિકારોને અલવિદા કહેવું પડશે અને ક્રિમિનલ કોડની કલમ 264 હેઠળ ફોજદારી જવાબદારી ભોગવવી પડશે. નીચેના):

• 200,000-300,000 રુબેલ્સની રકમમાં નાણાકીય પુનઃપ્રાપ્તિ.
• એક થી બે વર્ષ માટે ઉલ્લંઘન કરનારની કમાણી રકમમાં દંડ.
• ફરજિયાત કાર્ય (480 કલાક સુધી).
• બળજબરીથી મજૂરી (બે વર્ષ સુધી).
• કેદ (બે વર્ષ સુધી).

મહત્વપૂર્ણ:પુનરાવર્તિત ઉલ્લંઘન એ છે જે પીવા માટે છીનવી લેવામાં આવેલા અધિકારોના ડ્રાઇવરને પરત કર્યા પછી એક વર્ષની અંદર થાય છે.

દવાઓ અને ખોરાક કે જે લોહીમાં આલ્કોહોલનું સ્તર વધારે છે

અલબત્ત, દરેક વ્યક્તિ સમજે છે કે આલ્કોહોલિક ઔષધીય ટિંકચર (ઉદાહરણ તરીકે, કેલેંડુલા, વેલેરીયન, હોથોર્ન, વગેરે) ઓછી માત્રામાં આલ્કોહોલ ધરાવે છે. પરંતુ કેટલાક એકદમ પરિચિત ખોરાકમાં પણ ઇથેનોલ હોય છે, તેથી પીતા ન હોય તેવા લોકો પણ, જ્યારે બ્રેથલાઈઝરથી તપાસ કરે છે, ત્યારે તેઓ જોઈ શકે છે કે તેમના લોહીમાં ચોક્કસ માત્રામાં ppm છે. નિયમ પ્રમાણે, તે નાનું છે, જો કે, "નિર્દોષ" ઉત્પાદનો પણ એટલી માત્રામાં ખાઈ શકાય છે કે માન્ય પીપીએમ દર ઓળંગી જશે. આમાં શામેલ છે:

• બિન-આલ્કોહોલિક બીયર;
• મીઠી બેકરી ઉત્પાદનો;
• કેવાસ;
• કેફિર, દહીં, આથો બેકડ દૂધ, દહીંવાળું દૂધ;
• સાઇટ્રસ ફળ;
• ચોકલેટ્સ, ઉદાહરણ તરીકે, રમ અથવા લિકર ફિલિંગ સાથે;
• કુદરતી રસ ધરાવતા ગરમ પીણાં;
• સિગારેટ;
• ખૂબ પાકેલા કેળા;
• કાળા બનેલા સેન્ડવીચ, ઉદાહરણ તરીકે, સોસેજ સાથે બોરોડિનો બ્રેડ.

સામાન્ય રીતે ઉનાળામાં, ડ્રાઇવરોને કેવાસ દ્વારા નીચે ઉતારવામાં આવે છે. પુષ્કળ કેવાસ પીવું ખૂબ જ સરળ છે. અલબત્ત, લોહીમાં અમુક ppm મૂલ્યની મંજૂરી છે, એટલે કે 0.356. જો કે, જો તમે એક લિટર કેવાસ પીતા હો, તો અનુમતિપાત્ર દર ઓળંગી જવાની શક્યતા છે.

ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટર સાથે વાતચીત કરતી વખતે શું કરવું અને કેવી રીતે વર્તવું?

ડ્રાઇવર, જેના પર ટ્રાફિક પોલીસ દારૂના નશામાં હોવાની શંકા કરે છે, તેણે સૌ પ્રથમ શાંત થવું જોઈએ અને પોતાને સાથે ખેંચવું જોઈએ. અલબત્ત, ગભરાટ અનુભવ્યા વિના સરકારી અધિકારીઓ સાથે વાત કરવી ખૂબ મુશ્કેલ છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં તણાવ માત્ર રચનાત્મક વાતચીત કરવામાં અવરોધે છે. સંવાદની પ્રક્રિયામાં, આદરપૂર્વક અને યોગ્ય રીતે વર્તવું યોગ્ય છે, તથ્યો અને ટ્રાફિક નિયમો સાથે કામ કરવાનો પ્રયાસ કરો, તમારા અધિકારોને યાદ રાખો. તમારું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ રાખવા માટે, કેટલાક મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું મહત્વપૂર્ણ છે:

• કેમેરા પર પરિસ્થિતિ રેકોર્ડ કરો અથવા વૉઇસ રેકોર્ડર પર રેકોર્ડ કરો.
• નિરીક્ષકને બતાવો કે તમે ડ્રગ ટેસ્ટ કેવી રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે તેનાથી વાકેફ છો. પ્રથમ, વાહનના નિયંત્રણમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે, અને પછી સ્વસ્થતા પરીક્ષણ. જો તમે મુખ્ય મુદ્દાઓ જાણતા નથી, તો તેનો અગાઉથી અભ્યાસ કરવો વધુ સારું છે.
• દસ્તાવેજોને કાળજીપૂર્વક વાંચો અને ભરો, વિચાર્યા વિના સહી કરશો નહીં.
• પ્રોટોકોલ પર હસ્તાક્ષર કરતી વખતે, એ નોંધવાનું ભૂલશો નહીં કે તમે પોતાને કથિત ગુના માટે દોષિત માનતા નથી.
• તમને "ટ્યુબમાં શ્વાસ લેવાનું" કહેવામાં આવે તે પહેલાં, ખાતરી કરો કે બ્રેથલાઇઝર પાસે પ્રમાણપત્ર છે અને ઉપકરણનો માપાંકન સમયગાળો હજી સમાપ્ત થયો નથી.
• જો પરીક્ષણ પરિણામો તમારા માટે પ્રતિકૂળ હોય તો તબીબી તપાસ માટે સંમત થાઓ. કેટલીકવાર રક્ત પરીક્ષણ વિવિધ પરિણામો આપે છે, અને મોટરચાલક તેનું લાઇસન્સ જાળવી રાખે છે.

મહત્વપૂર્ણ:એવા સમયે હોય છે જ્યારે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ વાહનચાલકોને તબીબી તપાસ માટે લેવા માંગતા નથી, એમ કહીને કે સંસ્થા કામ કરી રહી નથી અથવા બીજું કંઈક. પ્રોટોકોલ ભરતી વખતે ઇનકાર લખવો આવશ્યક છે. તમે આ શબ્દનો ઉપયોગ કરી શકો છો: "હું મને તબીબી સંસ્થામાં તપાસ માટે મોકલવાની માંગ કરું છું."

ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે આલ્કોહોલ પીવું, ડ્રાઇવર ફક્ત તેનું લાઇસન્સ ગુમાવી શકતું નથી, 30,000 રુબેલ્સનો દંડ મેળવી શકે છે, પણ સંભવિત ખૂની પણ બની શકે છે. જેઓ કાયદો તોડે છે તેઓ વારંવાર ગુનાહિત જવાબદારીનો સામનો કરે છે. મજબૂત પીણાંના રૂપમાં ક્ષણિક આનંદ અન્યના જીવન માટે મૂલ્યવાન નથી, ખાસ કરીને કારણ કે તે તમારા પોતાનાથી અલગ થવું પણ સરળ છે. જો તમે નશામાં છો (અને કોણ નથી?), તો વાહન ચલાવશો નહીં, ટેક્સી બોલાવો નહીં અથવા ચાલવા જાઓ.

ડ્રિંક-ડ્રાઇવિંગ પ્રતિબંધ વ્યક્તિગત ડ્રાઇવરોને દારૂ પીવાથી અટકાવતો નથી. તેઓ માને છે કે થોડો દારૂ ડરામણી નથી.

પ્રિય વાચકો! લેખ કાનૂની સમસ્યાઓ હલ કરવાની લાક્ષણિક રીતો વિશે વાત કરે છે, પરંતુ દરેક કેસ વ્યક્તિગત છે. જો તમે કેવી રીતે જાણવા માંગો છો તમારી સમસ્યા બરાબર હલ કરો- સલાહકારનો સંપર્ક કરો:

અરજીઓ અને કૉલ્સ 24/7 અને અઠવાડિયાના 7 દિવસ સ્વીકારવામાં આવે છે.

તે ઝડપી છે અને મફત માટે!

2019 માં રશિયન ડ્રાઇવર માટે કેટલા પીપીએમની મંજૂરી છે? 2013 સુધી, રશિયન ફેડરેશનમાં, ડ્રાઇવરો માટેના ધોરણને લોહીમાં આલ્કોહોલ સામગ્રીના મિલ દીઠ "શૂન્ય" માનવામાં આવતું હતું.

પરંતુ સામાન્ય ઉત્પાદનો આલ્કોહોલ ઘટકની હાજરી બતાવી શકે છે, તેથી કાયદામાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. 2019 માટે કેટલા પીપીએમની મંજૂરી છે?

હાઇલાઇટ્સ

કોઈપણ પ્રકારના આલ્કોહોલમાં આલ્કોહોલ ધરાવતા ઘટકનો સમાવેશ થાય છે, કારણ કે તેમાં ઇથિલ આલ્કોહોલ અથવા ઇથેનોલ હોય છે.

આલ્કોહોલિક પીણાં હંમેશા લોકપ્રિય છે, કારણ કે તે લીધા પછી, વ્યક્તિ શક્તિ, ઉત્સાહ અને મૂડમાં સુધારો અનુભવે છે.

પરંતુ આવા "ઉત્તેજક" ની આડઅસરો પણ હોય છે, ખાસ કરીને:

• ધ્યાનનું વિક્ષેપ;
• પ્રતિક્રિયા ધીમી;
• માનસિક ક્ષમતાઓમાં ઘટાડો;
• હલનચલનનું ક્ષતિગ્રસ્ત સંકલન;
• દ્રશ્ય ઉગ્રતામાં ઘટાડો.

આલ્કોહોલની શારીરિક અસર ઉપરાંત, માનસિક અસર પણ છે. તેથી નશામાં ડ્રાઇવર આ કરી શકે છે:

• મુશ્કેલ ટ્રાફિક પરિસ્થિતિને ઓછો અંદાજ આપો;
• ઉત્તેજના અથવા જુલમની ખોટી સ્થિતિમાં રહો;
• ડ્રાઇવિંગ ગણતરીમાં મુશ્કેલી.

ઉપરાંત, ઉપરોક્ત તમામમાં, વર્તનની સંભવિત અયોગ્યતા ઉમેરવામાં આવે છે. આના પરથી સ્પષ્ટ થાય છે કે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે આલ્કોહોલ ધરાવતા પીણાં અને ઉત્પાદનોનું સેવન કરવાની મનાઈ શા માટે છે.

તે જ સમયે, દારૂના નશામાં ડ્રાઇવર સંપૂર્ણપણે બેકાબૂ વર્તન સાથે પીધેલ વિષય નથી.

આલ્કોહોલ તેની ક્રિયા શરૂ કરવા માટે, થોડી બીયર અથવા હળવા આલ્કોહોલિક કોકટેલ પીવા માટે પૂરતું છે.

ઘણા ડ્રાઇવરો એવું બોલે છે કે, અમુક હદ સુધી નશામાં, તેઓ સંપૂર્ણ રીતે કાર ચલાવી શકે છે. કેટલીકવાર તમે ડ્રાઇવરના દેખાવ દ્વારા પણ કહી શકતા નથી કે તે નશામાં છે.

પરંતુ આલ્કોહોલની સહનશીલતાની ડિગ્રી બાબતના સારને બદલતી નથી, તે કોઈપણ જીવતંત્રને અસર કરે છે. આ માટે પીપીએમ ધોરણની મંજૂરી જરૂરી છે.

પરંતુ ડ્રાઇવર માટે જોખમ માત્ર આલ્કોહોલિક પીણાં જ નથી. કેટલાક મોટે ભાગે સામાન્ય ઉત્પાદનોમાં ચોક્કસ માત્રામાં ઇથિલ હોય છે.

અમુક દવાઓ લોહીમાં આલ્કોહોલનું સ્તર પણ વધારી શકે છે. આને કારણે, સંપૂર્ણ રીતે પીતા ન હોય તેવા વ્યક્તિની તપાસ લોહીમાં આલ્કોહોલની સામગ્રી બતાવી શકે છે.

જરૂરી શરતો

પ્રતિ મિલી એક મૂલ્ય છે જે નશોની ડિગ્રી નક્કી કરે છે. તે લોહીમાં આલ્કોહોલની સામગ્રીના આધારે ગણવામાં આવે છે.

0.1 પીપીએમનું મૂલ્ય રક્તના લિટર દીઠ 0.045 મિલિગ્રામ આલ્કોહોલની સમકક્ષ છે. પ્રતિ મિલી એક માત્રાત્મક સૂચક છે.

તેની સહાયથી નશાની ડિગ્રીને માપવાથી તમે શરીરમાં ઇથિલ આલ્કોહોલની હાજરીને ચોક્કસપણે નિર્ધારિત કરી શકો છો.

તે જ સમયે, આ પ્રકારનું માપ એ પણ નિર્ધારિત કરી શકે છે કે ડ્રાઇવરે એક દિવસ પહેલા આલ્કોહોલ ધરાવતા ઉત્પાદનોનું સેવન કર્યું હતું.

ઇથિલ આલ્કોહોલ લાંબા સમય સુધી શરીરમાંથી અદૃશ્ય થઈ જાય છે. અને જ્યારે વિષય માને છે કે તે સંપૂર્ણપણે શાંત છે, ત્યારે પણ પરીક્ષણ લોહીમાં આલ્કોહોલની હાજરી બતાવશે.

સફર પહેલાં મજબૂત પીણાં પીતી વખતે આ હકીકત ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. ગણતરીઓના ઉદાહરણ તરીકે, માનવ શરીરમાંથી આલ્કોહોલને સંપૂર્ણ રીતે દૂર કરવા માટેના સમયગાળાનું કોષ્ટક.

કયા ઉત્પાદનો પર પ્રતિબંધ છે

રાસાયણિક પ્રક્રિયાઓ અનુસાર, આલ્કોહોલની રચના ખાંડની હાજરી સાથે પાણીમાંથી થાય છે. આથોને કારણે, એક પ્રતિક્રિયા થાય છે જેમાં કાર્બોહાઇડ્રેટ્સ દારૂમાં રૂપાંતરિત થાય છે.

આથોની પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને ઘણા ખાદ્ય પદાર્થોનું ઉત્પાદન થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, કેફિર, કેવાસ, સોડા. ખૂબ જ ઝડપથી, અતિશય પાકેલા ફળોમાં આલ્કોહોલની રચના.

કેટલાક ઉત્પાદનોમાં પ્રથમ નજરમાં આલ્કોહોલ બિલકુલ નથી. તે અસંભવિત છે કે સરેરાશ વ્યક્તિ આલ્કોહોલ ધરાવતા ધ્યાનમાં લેશે:

• ચોકલેટ કેન્ડી;
• બિન-આલ્કોહોલિક બીયર;
• ગરમ કુદરતી રસ;
• નારંગી
• વધુ પાકેલા કેળા;
• દહીં, દહીંવાળું દૂધ, કેફિર;
• સોસેજ સાથે બ્લેક બ્રેડ સેન્ડવીચ.

ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટરો દ્વારા ચેકિંગ દરમિયાન પીપીએમની ચોક્કસ માત્રા મળી આવી હતી ત્યારે સવારના નાસ્તામાં સોસેજ સાથે રાઈ બ્રેડનો ટુકડો ખાનારા અને ચોકલેટ સાથે ચા પીનારા ડ્રાઇવરની નવાઈ શું છે.

જ્યારે શૂન્ય પીપીએમ પરનો કાયદો અમલમાં હતો, ત્યારે ઘણા ડ્રાઇવરોને કેફિર અથવા કેવાસનો ગ્લાસ પીવા માટે દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો અને તેમના અધિકારોથી પણ વંચિત રાખવામાં આવ્યા હતા.

આ પાસાને કારણે ઘણો વિવાદ થયો છે. આ કાયદામાં સુધારાનું કારણ હતું.

કાનૂની નિયમન

હવે નશોની અસ્વીકાર્ય ડિગ્રીને એક જથ્થામાં ઇથિલ આલ્કોહોલની માત્રા તરીકે ઓળખવામાં આવે છે જે શ્વાસ બહારની હવાના લિટર દીઠ 0.16 મિલિગ્રામ કરતાં વધી જાય છે.

આ સુધારાની મંજૂરી પહેલા લોહીમાં 0.01 પીપીએમ મળી આવે તો પણ વહીવટી સજા લાગુ કરવામાં આવતી હતી. આ વારંવાર ગેરવાજબી દંડ અને સજા તરફ દોરી જાય છે.

આ લેખો હેઠળની જોગવાઈઓ માટે, પ્રાથમિક ઉલ્લંઘનની ઘટનામાં, ડ્રાઇવર પર ત્રીસ હજાર રુબેલ્સનો દંડ લાદવામાં આવે છે.

આ કિસ્સામાં, ડ્રાઇવર દોઢથી બે વર્ષના સમયગાળા માટે પરિવહન ચલાવવાનો અધિકાર ગુમાવે છે.

ગૌણ ઉલ્લંઘનની ઘટનામાં, પચાસ હજાર રુબેલ્સનો દંડ લાગુ કરવામાં આવે છે અને ત્રણ વર્ષના સમયગાળા માટે વાહન ચલાવવા પર પ્રતિબંધ છે.

જ્યારે દંડ ફટકારવામાં આવેલ ડ્રાઇવર નશાની હાલતમાં ફરીથી વ્હીલ પાછળ જાય છે, ત્યારે તેને દસથી પંદર દિવસ સુધી ચાલતી વહીવટી ધરપકડનો પણ સામનો કરવો પડી શકે છે.

જો તબીબી તપાસનો ઇનકાર કરવામાં આવે છે, તો ડ્રાઇવરને આપમેળે નશામાં તરીકે ઓળખવામાં આવે છે અને તે યોગ્ય સજાને પાત્ર છે.

જો ડ્રાઇવર નશાની સ્થિતિમાં હોય તેવા વ્યક્તિને નિયંત્રણ સ્થાનાંતરિત કરે છે, તો તેને ત્રીસ હજાર રુબેલ્સનો દંડ પણ કરવામાં આવે છે અને બે વર્ષ સુધીના સમયગાળા માટે પરિવહન ચલાવવાનો અધિકાર ગુમાવે છે.

ધ્યાન પણ પાત્ર છે. જો કે ડ્રાઇવર તેનું લાઇસન્સ ગુમાવી શકે તે મહત્તમ સમયગાળો ત્રણ વર્ષ છે, વારંવાર ઉલ્લંઘનને પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.

અને અગાઉની સજા સમાપ્ત થતાંની સાથે જ વંચિતતાનો સમયગાળો ઉમેરવામાં આવે છે. સ્કૂટર ચલાવનારાઓ સહિત તમામ ડ્રાઇવરો નશામાં ડ્રાઇવિંગ માટે જવાબદાર છે.

2019 માં રશિયામાં કેટલા પીપીએમને વાહન ચલાવવાની મંજૂરી છે

ડ્રાઇવરના લોહીમાં પીપીએમની સામગ્રીને લગતા કાયદા બદલાયા પછી, ઘણાને વપરાશ દરના મુદ્દામાં રસ હતો.

તમે સાંજે શું ખાઈ શકો છો અને પી શકો છો, અને કયા જથ્થામાં, જેથી સવારે આલ્કોહોલ અનુમતિપાત્ર મૂલ્ય કરતાં વધી ન જાય?

આ પ્રશ્નનો અસ્પષ્ટપણે જવાબ આપવો અશક્ય છે. તે ચોક્કસ જીવતંત્ર પર આધાર રાખે છે. અર્થ છે:

• નશામાં જથ્થો;
• વપરાશની નિયમિતતા;
• લિંગ
• શરીર નુ વજન;
• વય શ્રેણી;
• ચોક્કસ રોગોની હાજરી;
• ચયાપચયની વ્યક્તિગત લાક્ષણિકતાઓ.

ઉદાહરણ તરીકે, લગભગ એંસી કિલોગ્રામ વજન ધરાવતો આધેડ માણસ સામાન્ય હળવા બિયરની બોટલ પીશે. બીયરની એક બોટલમાં અંદાજે 0.32 પીપીએમ હોય છે.

લગભગ ત્રણ કલાકમાં શરીરમાંથી દારૂ સંપૂર્ણપણે દૂર થઈ જશે. પરંતુ જો એક નાજુક છોકરી સમાન માત્રામાં પીવે છે, તો પછી સંપૂર્ણ હવામાન માટે તે વધુ સમય લેશે.

સાંજે, સવારની સફરની પૂર્વસંધ્યાએ, તમે શક્ય પરિણામોના ભય વિના એક ગ્લાસ હળવા વાઇન, એક ગ્લાસ બીયર અથવા વોડકાનો ગ્લાસ પી શકો છો.

સવારે આવી સંખ્યા સાથે, સૂચક કાયદા દ્વારા સ્થાપિત ધોરણો કરતાં વધી જશે નહીં.

જે પછી લોહીમાં ડ્રગ આલ્કોહોલ જોવા મળે છે

ઘણા કાર માલિકો અજાણ છે કે અમુક દવાઓ લેવાથી લોહીમાં પીપીએમની હાજરી જોવા મળે છે.

અલબત્ત, જડીબુટ્ટીઓના વિવિધ આલ્કોહોલિક ટિંકચરની વાત આવે ત્યારે આવા વિકલ્પને ધારણ કરી શકાય છે. પરંતુ પરંપરાગત એન્ટિવાયરલ એજન્ટોમાં આલ્કોહોલની ટકાવારી પણ હોઈ શકે છે.

અને ફલૂની મોસમ દરમિયાન માત્ર નિવારક દવાઓ લેવા માટે નોંધપાત્ર રકમ અને લાંબા સમય સુધી વાહન ચલાવવાનો અધિકાર ગુમાવવાની સંભાવના છે.

આવી તૈયારીઓમાં આલ્કોહોલનું પ્રમાણ જોવા મળે છે:

મધરવોર્ટ અને વેલેરીયન ટિંકચર, બાર્બોવલ અને કોર્વોલોલ જેવી લોકપ્રિય દવાઓમાં ચોક્કસ માત્રામાં આલ્કોહોલ હોય છે. જ્યારે પરીક્ષણ કરવામાં આવે ત્યારે આ દવાઓ લેવાથી લોહીમાં આલ્કોહોલની હાજરી હંમેશા જોવા મળશે.

અનુમતિપાત્ર ધોરણ

નવી આવૃત્તિ સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે કેટલા આલ્કોહોલની મંજૂરી છે. આ 0.16 પીપીએમ છે અને વધુ નહીં.

સુધારો માત્ર એ હકીકતને કારણે નથી કે અમુક ઉત્પાદનો લોહીમાં આલ્કોહોલ શોધવામાં ફાળો આપી શકે છે.

સંભવિત માપન ભૂલને પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી, કારણ કે ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનો ± 0.05 ppm બતાવી શકે છે.

ક્યારેક ડ્રાઇવરો આશ્ચર્ય કરે છે કે મોસ્કોમાં કેટલી પીપીએમની મંજૂરી છે? છેવટે, કેટલાક કાયદા ચોક્કસ પ્રદેશો માટે સખત રીતે વ્યાખ્યાયિત જોગવાઈઓ પ્રદાન કરે છે.

આ કિસ્સામાં કોઈ મતભેદ નથી. રશિયન ફેડરેશનના સમગ્ર પ્રદેશમાં સમાન રીતે કાર્ય કરે છે.

એટલે કે, હવે ડ્રાઇવર બપોરના સમયે કેફિરનો ગ્લાસ પી શકે છે અથવા કેવાસના ગ્લાસથી ગરમીમાં તેની તરસ છીપાવી શકે છે અથવા કોર્વોલોલથી તેની ચેતાને શાંત કરી શકે છે.

માપન દરમિયાન, પીપીએમની ચોક્કસ રકમ શોધી કાઢવામાં આવશે, પરંતુ તે માન્ય મૂલ્ય કરતાં વધી શકશે નહીં.

અલબત્ત, નવા સુધારા, પહેલાની જેમ, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે આલ્કોહોલ ધરાવતા પીણાંના ઉપયોગને મંજૂરી આપતા નથી.

અનુમતિપાત્ર દરને જાણીને, તમે સફરની પૂર્વસંધ્યાએ આલ્કોહોલની માત્રાની સ્વતંત્ર રીતે ગણતરી કરી શકો છો.

આ માટે, વિશિષ્ટ ગણતરી અલ્ગોરિધમનો ઉપયોગ કરવો શક્ય છે - વેદમાર્ક સૂત્ર. તેનો ઉપયોગ કરવા માટે, તમારે જાણવાની જરૂર છે:

વેદમાર્ક સૂત્ર મુજબ, વિવિધ સુધારણા પરિબળોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે - સ્ત્રીઓ માટે 0.6 અને પુરુષો માટે 0.7.

આ એ હકીકતને કારણે છે કે સ્ત્રી શરીર પુરૂષ કરતાં આલ્કોહોલની અસરો માટે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે. ગણતરી આના જેવી હશે:
એક કલાકમાં, સ્ત્રીના શરીરમાંથી લગભગ 0.1 પીપીએમ અદૃશ્ય થઈ જાય છે, અને પુરૂષના શરીરમાંથી 0.15 પીપીએમ.

જોકે વ્યક્તિગત લાક્ષણિકતાઓ અને સંજોગો પણ મહત્વપૂર્ણ છે. પરંતુ અનુમતિપાત્ર પીવાના જથ્થાની આશરે ગણતરી કરવી શક્ય છે.

લોહીમાં આલ્કોહોલનું સ્તર કેવી રીતે માપવામાં આવે છે?

તમારા બ્લડ આલ્કોહોલનું સ્તર માપવાની બે રીત છે:

પરીક્ષા દરમિયાન રક્ત પરીક્ષણ વધુ ઉદ્દેશ્ય માનવામાં આવે છે. લોહીમાં આલ્કોહોલનું પ્રમાણ નક્કી કરવા માટે તે નિર્ણાયક પદ્ધતિ પણ બની જાય છે.

રક્ત પરીક્ષણના આધારે, આલ્કોહોલની માત્રા પરનો ડેટા પ્રોટોકોલમાં દાખલ કરવામાં આવે છે, અને તે ચાર્જનો આધાર બની જાય છે.

પેટ્રોલિંગ સેવાઓ નશાની ડિગ્રી નક્કી કરવા માટે બ્રેથલાઈઝરનો ઉપયોગ કરે છે. આ એવા ઉપકરણો છે જે પીપીએમમાં ​​લોહીમાં આલ્કોહોલનું સ્તર માપે છે.

આવા પ્રકારના બ્રેથલાઈઝર છે:

તે જ સમયે, બ્રેથલાઈઝરને વ્યક્તિગત અને વ્યાવસાયિકમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. બાદમાં ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે.

કેટલાક પ્રકારના બ્રેથલાઈઝર પરિણામને એમજી/એલમાં દર્શાવે છે, પીપીએમમાં ​​નહીં. તમે ડુબ્રોવ્સ્કી સૂત્રનો ઉપયોગ કરીને ppm માં મૂલ્યનું ભાષાંતર કરી શકો છો.

આ અલ્ગોરિધમ મુજબ, શ્વાસ બહાર કાઢવામાં આવતી હવામાં આલ્કોહોલનું પ્રમાણ પીણાંના આલ્કોહોલની સાંદ્રતાના ઉત્પાદન અને સંખ્યાબંધ સુધારણા પરિબળો પર આધારિત છે.

વિડિઓ: ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે આલ્કોહોલનો અનુમતિપાત્ર દર. શા માટે બરાબર 0.16 પીપીએમ? માત્ર જટિલ વિશે

સૂત્ર બદલે જટિલ છે, પરંતુ તેનો મુખ્ય સાર પ્રતિબિંબિત કરી શકાય છે. બ્રેથલાઈઝરના રીડિંગ્સને ppm માં કન્વર્ટ કરવા માટે, તમારે mg/l માં પ્રદર્શિત મૂલ્યને 0.15 વડે વિભાજીત કરવાની જરૂર છે.

જ્યારે બ્રેથલાઇઝર લોહીમાં આલ્કોહોલની હાજરી દર્શાવે છે, પરંતુ હકીકતમાં ડ્રાઇવરે દારૂ પીધો ન હતો, ત્યારે કેસ સાબિત કરવાનું શક્ય છે.

ઔપચારિક રીતે, બ્રેથલાઈઝરનો ઉપયોગ પરીક્ષા તરીકે ગણવામાં આવતો નથી. ઉદ્દેશ્યપૂર્વક, તે સંપૂર્ણપણે શરતી છે અને મુખ્યત્વે જ્યારે મિલી દીઠ રકમ નોંધપાત્ર રીતે અનુમતિપાત્ર ધોરણ કરતાં વધી જાય છે.

પરિણામો સ્પષ્ટ કરવા માટે, તમારે હોસ્પિટલમાં જવું આવશ્યક છે.

ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી બે સાક્ષીઓની ફરજિયાત હાજરીમાં માપવા માટે બંધાયેલા છે તે આવા સૂક્ષ્મતાને જાણવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે.

જો ડ્રાઇવર પૂછે છે, તો માપન ઉપકરણનો પાસપોર્ટ રજૂ કરવો આવશ્યક છે અને બ્રેથલાઇઝરના નંબરો પાસપોર્ટ ડેટા સાથે મેળ ખાતા હોવા જોઈએ.

અન્ય વસ્તુઓમાં, વપરાયેલ બ્રેથલાઇઝર આરોગ્ય મંત્રાલયના તબીબી સાધનોના રજિસ્ટરમાં દાખલ કરવું આવશ્યક છે.

ઉલ્લંઘન માટે દંડ

વર્તમાન કાયદા હેઠળ, નશામાં ડ્રાઇવિંગ માટે દંડ છે:

જો દારૂના નશામાં ચાલક અંદર જાય

તે પણ મહત્વનું છે કે દારૂના નશા માટે દંડ ચૂકવતી વખતે, સમયસર ચુકવણી માટે રાજ્યમાંથી પચાસ ટકા ડિસ્કાઉન્ટનો ઉપયોગ કરવો શક્ય બનશે નહીં.

કેવાસ અને કેફિરનું કેટલું સેવન કરી શકાય છે

આલ્કોહોલિક પીણાં સાથે, બધું વધુ કે ઓછું સ્પષ્ટ છે, કારણ કે તેમના શિષ્ટાચાર આલ્કોહોલની સામગ્રી સૂચવે છે.

કેફિરનું અડધો-લિટર પેકેજ, તરત જ વપરાશમાં લેવાય છે, તે 0.19 પીપીએમનું મૂલ્ય બતાવશે. પરંતુ પંદર મિનિટ પછી, શરીરમાં આલ્કોહોલના કોઈ નિશાન જોવા મળશે નહીં.

kvass (લગભગ 250 ગ્રામ) ના જાર પછી, પીપીએમ ઇન્ડેક્સ 0.4 હશે, અને આ વધુ વિગતવાર તબીબી તપાસ માટેનો પ્રસંગ છે.

કેફિરના કિસ્સામાં, દારૂના નિશાન ઝડપથી અદૃશ્ય થઈ જાય છે. પરંતુ હજી પણ, આ પીણાં પીધા પછી, થોડી રાહ જોવી અને પછી વ્હીલ પાછળ જવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

અલબત્ત, નવા નિયમોથી ડ્રાઇવરોનું જીવન સરળ બન્યું છે. પરંતુ કયો ખોરાક ઇચ્છનીય નથી તે જાણવું વધુ સારું છે.

વહીવટી ગુનાની સંહિતાની કલમ 12.8 ના આધારે નશામાં ડ્રાઇવિંગ 30,000 રુબેલ્સના વહીવટી દંડ અને 1.5-2 વર્ષના સમયગાળા માટે અધિકારોની વંચિતતા દ્વારા સજાપાત્ર છે. દર વર્ષે ટ્રાફિક નિયમોના આ ભંગની જવાબદારીનું માપદંડ વધુ અઘરું બની રહ્યું છે. દરેક વ્યક્તિ આવા ઉલ્લંઘનના સામાજિક જોખમને ઓળખે છે, પરંતુ ડ્રાઇવર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે દારૂ પીને દોષિત ઠરે તે માટે લોહીમાં અથવા શ્વાસમાંથી બહાર નીકળેલી હવામાં આલ્કોહોલની કઈ માત્રા નક્કી કરવી જોઈએ તે નક્કી કરતી વખતે દરેક જણ સંમત થતા નથી. અને આ તમામ રોડ યુઝર્સ અને ખાસ કરીને ડ્રાઇવરો માટે ખૂબ જ ગંભીર સમસ્યા છે. ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે દારૂના દુરુપયોગ માટે ઉપરોક્ત દંડ અને અધિકારોની વંચિતતા ઉપરાંત, તમે વહીવટી ધરપકડ મેળવી શકો છો અથવા ફોજદારી રીતે જવાબદાર હોઈ શકો છો.

એવા દેશો છે જે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે મધ્યમ પીવાની મંજૂરી આપે છે.

અનુમતિપાત્ર ધોરણો

રશિયન કાયદો (સંહિતાના વહીવટી ગુનાની કલમ 12.8, નોંધ) ડ્રાઇવરને નશા તરફ દોરી જાય તેવા કોઈપણ પદાર્થોનો ઉપયોગ કરવા માટે પ્રતિબંધિત કરે છે. આમાં આલ્કોહોલ, ડ્રગ્સ, સાયકોટ્રોપિક અને ટોક્સિકોલોજીકલ પદાર્થોનો સમાવેશ થાય છે. અકસ્માત પછી માદક દ્રવ્યો લેવા પર પ્રતિબંધ અંગે આ લેખની આવશ્યકતાઓ, તેમજ લેખ 12.27 ભાગ 3 ના ઉલ્લંઘન માટેની જવાબદારી, ત્યારે જ થાય છે જ્યારે ડ્રાઇવર દ્વારા શ્વાસ બહાર કાઢવામાં આવતી હવામાં ઇથિલ આલ્કોહોલ વરાળની હાજરીની હકીકત સ્થાપિત થાય છે. ડ્રાઇવરના શરીરમાં સાયકોટ્રોપિક અથવા માદક પદાર્થોની હાજરી રક્ત અને પેશાબ પરીક્ષણના પરિણામો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

આલ્કોહોલિક પીણાં જે ચોક્કસ સમય પછી 0.3 પીપીએમ આપશે

નશાને માપવા માટે વપરાતા એકમો છે "મિલિગ્રામ પ્રતિ લિટર" (mg/l) અને "પ્રતિ મિલી" (‰). કાયદો બહાર નીકળેલી હવામાં 0.16 મિલિગ્રામ / લિટર અથવા લોહીમાં 0.35 પીપીએમ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે આલ્કોહોલની અનુમતિપાત્ર સામગ્રી સ્થાપિત કરે છે.

તે સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે:

1. તબીબી તપાસ દરમિયાન, નસમાંથી લોહી વિશ્લેષણ માટે લઈ શકાય છે અને પછી પીપીએમમાં ​​આલ્કોહોલનું પ્રમાણ સૂચવવામાં આવશે.
2. પરીક્ષા બ્રેથલાઈઝર દ્વારા કરવામાં આવે છે. આલ્કોહોલની વરાળ શ્વાસ બહાર કાઢવામાં આવેલી હવામાં જોવા મળે છે અને તેને મિલિગ્રામ પ્રતિ લિટર (mg/L) માં માપવામાં આવશે.
3. તબીબી પરીક્ષાના અધિનિયમમાં, જે ડ્રાઇવરના આલ્કોહોલના નશાને ઠીક કરતી વખતે દોરવામાં આવે છે, દારૂની સાંદ્રતા હંમેશા એમજી / એલમાં સૂચવવામાં આવે છે, પીપીએમમાં ​​નહીં. આ છે, જેમ કે તેઓ ઓડેસામાં કહે છે, બે મોટા તફાવતો.

મિલિગ્રામ પ્રતિ લિટરથી પીપીએમમાં ​​માપનો તફાવત

પ્રોમિલ - આ શબ્દ ચોક્કસ મૂલ્યનો હજારમો ભાગ સૂચવે છે, એટલે કે. "‰" ચિહ્ન દ્વારા રજૂ કરાયેલ ટકાનો દસમો ભાગ. માપના આ એકમનો ઉપયોગ ભૌતિક જથ્થાના હજારમા ભાગની સંખ્યા દર્શાવવા માટે થાય છે. "‰" અને "mg/l" વચ્ચેનો તફાવત સમજવા માટે, તમારે તમારા માટે નીચેના મુદ્દાઓ સમજવા જોઈએ:

1. mg/l એ હવામાં આલ્કોહોલની સાંદ્રતા માટે માપનું એકમ છે;
2. પીપીએમ એ લોહીમાં આલ્કોહોલની ચોક્કસ સામગ્રી માટે માપનો એકમ છે.

તે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે કે ફેફસાની હવાના એકમ વોલ્યુમમાં સમાયેલ આલ્કોહોલના અણુઓની સંખ્યા અને દર્દીના લોહીમાં તેની સામગ્રી વચ્ચે સખત પ્રમાણસર સંબંધ છે.
આમ, ppm અને mg/l એ વિવિધ ભૌતિક પરિમાણો માટે માપનના એકમો છે, પરંતુ તે સંબંધિત છે. તબીબી અભ્યાસોએ દર્શાવ્યું છે કે જે વ્યક્તિના લોહીમાં 1 પીપીએમ આલ્કોહોલ હોય છે તે 0.45 મિલિગ્રામ / એલની આલ્કોહોલ સાંદ્રતા સાથે હવાને શ્વાસમાં લે છે. તેથી, ppm 1:0.45 ના સતત ગુણોત્તર દ્વારા mg/l સાથે સંબંધિત છે. તેથી, 1 ppm \u003d 0.45 mg/l.

0.16 mg/l ની કાયદેસર રીતે મંજૂર શ્વાસ આલ્કોહોલ સામગ્રી 0.35 ppm ની રક્ત આલ્કોહોલ મર્યાદાને અનુરૂપ છે.

એવા ઉપકરણો છે જેનું રીડિંગ મિલિગ્રામ/લિટર અને પીપીએમ બંનેમાં લઈ શકાય છે. જો કે, કોઈ પણ સંજોગોમાં, તબીબી તપાસ અહેવાલ જારી કરતી વખતે, ઉપકરણના રીડિંગ્સ mg/l માં સૂચવવામાં આવે છે, જે વહીવટી ગુનાની સંહિતાની કલમ 12.8 ની જરૂરિયાત દ્વારા નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે, જેને કેટલાક કિસ્સાઓમાં પુનઃગણતરીની જરૂર પડી શકે છે.

પ્રશ્ન ઊભો થાય છે કે આ આંકડો ક્યાંથી આવ્યો - 0.16 mg/l અથવા 0.3 ppm?

આ મૂલ્ય કાયદામાં ઓપરેશનમાં ઉપલબ્ધ માપન સાધનોનો ઉપયોગ કરીને મેળવવામાં આવેલ કુલ માપન ભૂલ તરીકે વ્યાખ્યાયિત થયેલ છે. એટલે કે, 0.16 mg/l ના અનુમતિપાત્ર દરને નશાના સૂચક તરીકે નહીં, પરંતુ ઉપકરણના રીડિંગ્સમાં અચોક્કસતા તરીકે સમજવું જોઈએ. આમ, જો ઉપકરણ 0.16 mg/l અથવા વધુ દર્શાવે છે, તો તે માનવામાં આવે છે કે ડ્રાઇવરે દારૂ પીધો હતો. આનો અર્થ એ છે કે ડ્રાઇવર માટે આલ્કોહોલનું અનુમતિપાત્ર સ્તર 0.16 mg/l અથવા 0.35 ppm છે, જો વધુ હોય, તો આ પહેલેથી જ દારૂનો નશો છે.

કાયદો જણાવતો નથી કે ઉપકરણના રીડિંગ્સ નશાના અન્ય ચિહ્નો, જેમ કે અસ્થિર ચાલ, સંકલનનો અભાવ વગેરે દ્વારા પુષ્ટિ થયેલ હોવી જોઈએ. તેથી, પેપર માધ્યમ પર માપન પરિણામ જારી કરતા વિશિષ્ટ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરીને તબીબી પરીક્ષાના પ્રદર્શનને નશાની સ્થિતિના અન્ય પરોક્ષ ચિહ્નોને ઓળખવા અને તેના પરિણામો રેકોર્ડ કરવા માટે વધારાની પરીક્ષા હાથ ધરીને પરિણામોની ક્લિનિકલ પુષ્ટિની જરૂર નથી. આ પ્રક્રિયાના અમલની અનુરૂપ અધિનિયમ.

કાયદાની આવશ્યકતાઓ "એનર્જી ડ્રિંક્સ" અથવા બીયરના રૂપમાં વિવિધ લો-આલ્કોહોલ ટોનિક ડ્રિંક્સ પર ડિસ્કાઉન્ટ વિના ડ્રાઇવરની સંપૂર્ણ સંયમતા સૂચવે છે, જે વિદેશી દેશોમાં માન્ય છે. 0.16 મિલિગ્રામ / લિટરના મંજૂર આલ્કોહોલ રેટના સ્વરૂપમાં થ્રેશોલ્ડ ઉપકરણના રીડિંગ્સમાં ભૂલો તેમજ ચોક્કસ શ્રેણીના લોહીમાં ઇથેનોલની હાલની કુદરતી માત્રા સાથે સમસ્યાઓ દૂર કરવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. લોકો

હવામાં આલ્કોહોલની સાંદ્રતા નક્કી કરવા માટે વપરાતા સાધનોની માપનની ચોકસાઈની મર્યાદા રોસસ્ટેન્ડાર્ટ દ્વારા વ્યવહારિક ઉપયોગ માટે મંજૂર કરાયેલા વિવિધ પ્રકારના બ્રેથલાઈઝરના અભ્યાસના આધારે સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. વધુમાં, મર્યાદા કેટલાક માર્જિન સાથે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. માપવાના સાધનોના ઉત્પાદકો દ્વારા જાહેર કરાયેલ માપનની ચોકસાઈ મોટાભાગના ઉપકરણો માટે 0.03-0.04 mg/l છે.

અનુમતિપાત્ર ભૂલ મૂલ્યોના બાકીના માર્જિનની ગણતરી પ્રતિકૂળ આબોહવા અને માપન પ્રક્રિયામાં અન્ય પરિસ્થિતિઓના પ્રભાવ પર કરવામાં આવે છે, જેમ કે તાપમાન અને હવામાં ભેજ. તે સાધનના પ્રકારોના સંબંધમાં માપન પરિણામોને પણ સ્તર આપે છે. તબીબી તપાસ માટે કોઈપણ પ્રકારના ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, નીચલા થ્રેશોલ્ડ બધા માટે સમાન છે - 0.16 mg/l.

લોહીમાં 0.3 પ્રોમિલ હોય તો તમારે કેટલું પીવાની જરૂર છે?

શરીરમાં આલ્કોહોલની મહત્તમ સાંદ્રતા પીવાના 0.5-2 કલાક પછી પહોંચી જાય છે. એક ગ્લાસ વોડકા પીતા, વ્યક્તિ 40 ગ્રામ આલ્કોહોલ લે છે, જે 0.5-0.6‰ ના સ્વરૂપમાં લોહીમાં શોષાય છે. શરીરમાં આલ્કોહોલનું ઓક્સિડેશન 7-10 ગ્રામ/કલાકના દરે થાય છે. આ તેની સામગ્રીમાં 0.1-0.16‰ના ઘટાડા સાથે અનુરૂપ છે. આનો અર્થ એ છે કે દારૂના નશામાં શરીરમાંથી "હવામાન" માટે અનુમતિપાત્ર મર્યાદા સુધી, પીધા પછી ઓછામાં ઓછા 4-5 કલાક પસાર થવા જોઈએ.

અનુમતિપાત્ર 0.3 પીપીએમનું સરખામણી કોષ્ટક

ડ્રાઇવરોએ ધ્યાન રાખવું જોઈએ કે 1 ગ્લાસ ડ્રાય વાઇન, 40 ગ્રામ વોડકા અને અડધો લિટર બિયર 80 કિલો શરીરમાં લોહીમાં 0.5% આલ્કોહોલ આપે છે. તેને 0.3‰ ના સ્વીકાર્ય સ્તર સુધી ઘટાડવામાં એક કલાકથી વધુ સમય લાગશે. અને આ મૂલ્ય હાંસલ કરવા માટે, એક શાંત ડ્રાઇવરે માત્ર બે ચુસકી સારી બીયર લેવાની જરૂર છે. વ્યક્તિનો સમૂહ જેટલો નાનો હોય છે, તેટલી જ માત્રામાં આલ્કોહોલ પીતી વખતે આલ્કોહોલની સાંદ્રતા વધારે હોય છે.

આલ્કોહોલનું ઓક્સિડેશન પેટ અને લીવર બંનેમાં થાય છે. તેથી, નક્કર નાસ્તા સાથે પીવાથી આલ્કોહોલના એસિમિલેશનની પ્રક્રિયા ધીમી પડે છે, પરિણામે તેની મહત્તમ સાંદ્રતા ઘટે છે. તેનાથી વિપરીત, ખાલી પેટ પર પીવાથી લોહીમાં ઝડપી શોષણ અને તેની મહત્તમ સામગ્રીને પ્રોત્સાહન મળે છે. કાર્બોનેટેડ પીણાં સામાન્ય કરતાં ઘણી ઝડપથી પચાય છે. માદા શરીર નશો માટે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે. આલ્કોહોલની સમાન માત્રા, સમાન વજનના વિવિધ જાતિના પ્રતિનિધિઓ દ્વારા નશામાં, સ્ત્રીને પુરુષ કરતાં વધુ નશો કરે છે. પુરુષ પણ સ્ત્રી કરતાં વધુ ઝડપથી પ્રયાણ કરે છે.